Управление на превозно средство VW Sharan 1
Премахване и монтиране на кормилната уредба
Сервоусилвателят на волана използва същата течност като автоматичните трансмисии. Течността се изпомпва от лопаткова помпа от приемника и се насочва към макарата, която движи...
Сервоусилвателят на волана използва същата течност като автоматичните трансмисии. Течността се изпомпва от лопаткова помпа от приемника и се насочва към макарата, която движи...
Смяна на напречните щанги
Фиг. 262. Кормилно управление: 1 - рециркулационен маркуч; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - резбова връзка на маркуча за рециркулация; 4 - изпускателна тръба, 30 Nm; 5 -...
Фиг. 262. Кормилно управление: 1 - рециркулационен маркуч; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - резбова връзка на маркуча за рециркулация; 4 - изпускателна тръба, 30 Nm; 5 -...
Смяна на накрайника на напречната щанга
След смяна на кормилния прът или главата на кормилния прът, извършете регулиране на центровката на колелата: свалете предното колело; хванете свързващия прът за шестостенния ключ...
След смяна на кормилния прът или главата на кормилния прът, извършете регулиране на центровката на колелата: свалете предното колело; хванете свързващия прът за шестостенния ключ...
Смяна на цялата напречна щанга
За да премахнете напречната щанга, отстранете сферичната шарнирна рейка и зъбно колело. За целта се използва специален ключ (№ 1332/8) или достатъчно голям гаечен ключ. Фиг. 268....
За да премахнете напречната щанга, отстранете сферичната шарнирна рейка и зъбно колело. За целта се използва специален ключ (№ 1332/8) или достатъчно голям гаечен ключ. Фиг. 268....
Пълнене и обезвъздушаване на хидравличната система
След демонтиране и монтиране на кормилната система, хидравличната система трябва да се напълни отново с течност и да се обезвъздуши. Не пълнете отново хидравличната система с...
След демонтиране и монтиране на кормилната система, хидравличната система трябва да се напълни отново с течност и да се обезвъздуши. Не пълнете отново хидравличната система с...
Проверка на хидравличната система за течове
За да проверите хидравличната система за течове, направете следното: завъртете волана в двете посоки до упор и задръжте за кратко предните колела в крайно положение. Това ще...
За да проверите хидравличната система за течове, направете следното: завъртете волана в двете посоки до упор и задръжте за кратко предните колела в крайно положение. Това ще...
Регулиране на напрежението на клиновия ремък на помпата на кормилното управление
Фиг. 270. Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление на четирицилиндров двигател: 1 и 4 - ядки; 2 - болт; 3 - заключващ болт; А -...
Фиг. 270. Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление на четирицилиндров двигател: 1 и 4 - ядки; 2 - болт; 3 - заключващ болт; А -...
Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя
Помпата на кормилното управление трябва да се сваля по време на различни операции, за да се получи достъп до други компоненти на двигателя. Местоположението на помпата на...
Помпата на кормилното управление трябва да се сваля по време на различни операции, за да се получи достъп до други компоненти на двигателя. Местоположението на помпата на...
Маркучи и тръби за сервоуправление
Фиг. 278. Маркучи и тръбопроводи на кормилното управление: 1 - маркуч под налягане; 2 - болт, 20 Nm; 3 - плоча (при затягане трябва да е в контакт с двигателя); 4 - батерия; 5 -...
Фиг. 278. Маркучи и тръбопроводи на кормилното управление: 1 - маркуч под налягане; 2 - болт, 20 Nm; 3 - плоча (при затягане трябва да е в контакт с двигателя); 4 - батерия; 5 -...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Passat B2 (1981-1988)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Golf 1 (1974-1984, дизел)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Шаси: Кормилен механизъм Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Шаси: Кормилен механизъм Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Beetle (1960-1986)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Passat B2 (1981-1988)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Golf 1 (1974-1984, дизел)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Шаси: Кормилен механизъм Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Шаси: Кормилен механизъм Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Beetle (1960-1986)
Sharan 1
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател 2.8 л (AAA)
- Ремонт на двигател 2.0 л (ADY)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Механична кутия и валове
- Шаси
- Кормилно управление
- Окачване на автомобили
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

