Фиг. 278. Маркучи и тръбопроводи на кормилното управление: 1 - маркуч под налягане; 2 - болт, 20 Nm; 3 - плоча (при затягане трябва да е в съседство с двигателя); 4 - батерия; 5 - болт, 10 Nm; 6 - скоба; 7 - болт, 10 Nm; 8 - капак с измервателна сонда за определяне на нивото на хидравличната течност; 9 - приемник; 10 - маркуч за рециркулация (цветните маркировки трябва да съвпадат с ръба на корпуса или маркировката на скобата на помпата); 11 - скоба; 12 - захранващ маркуч (бележки като на маркуча за рециркулация); 13 - маркуч под налягане, 40 Nm; 14 - рециркулационен маркуч, 30 Nm; 15 - болт, 10 Nm; 16 - тръбопровод за охлаждане; 17 - кух болт, 40 Nm
Всички тръби и маркучи, прикрепени към помпата на кормилното управление или към кормилното управление (фиг. 278), могат да бъдат отстранени, ако е необходимо.
Коментари на посетители