2. Почистете спирачните тръби с препарат за студено почистване.
3. С помощта на лампа проверете всички спирачни тръбопроводи от главния цилиндър до всички спирачни цилиндри. Главният спирачен цилиндър се намира в капака под разширителния резервоар за спирачна течност.
4. При инсталиран ABS, спирачните тръбопроводи от главния цилиндър отиват към хидравличния блок (преди акумулатора) и оттам към спирачките на колелата. Нито капка спирачна течност не трябва да изтича от хидравличното устройство.
5. Спирачните тръбопроводи не трябва да бъдат притискани или прегъвани. Не трябва да показва признаци на ръжда или износване. В противен случай сменете целия тръбопровод до следващата връзка.
6. Спирачните маркучи свързват тръбопроводите към спирачните цилиндри на управляемите колела. Те са изработени от материал, който може да издържи на голям натиск, но с течение на времето може да стане порест, да се издуе или да се пореже от остри предмети.
7. Огънете маркучите напред-назад с ръка, за да проверите за повреда. Маркучите не трябва да са усукани. Обърнете внимание на цветната лента, ако има такава!
8. Завъртете волана надясно и наляво докрай. Маркучите не трябва да докосват никакви части на машината.
9. Спирачните тръбопроводи и връзките на маркучите не трябва да са мокри от изтичаща течност.
Внимание! Само защото разширителният съд и уплътненията са мокри от изтичащата спирачна течност не е доказателство за лош главен цилиндър. Най-често това е причината за изтичане на спирачна течност от изхода за въздух на капака или уплътнението на капака.
10. Свалете колата от трибуните.
Коментари на посетители