2. Tisztítsa meg a fékvezetékeket hideg tisztítószerrel.
3. Egy lámpa segítségével ellenőrizze az összes fékvezetéket, amely a főfékhengertől az összes fékhengerig fut. A főfékhenger a motorháztetőben, a fékfolyadék tágulási tartálya alatt található.
4. Az ABS blokkolásgátló fékrendszer felszerelésekor a főfékhenger fékvezetékei a hidraulikus egységhez mennek (az akkumulátor előtt) és onnan a kerékfékekre. Egy csepp fékfolyadék sem szivároghat ki a hidraulikus berendezésből.
5. A fékvezetékeket nem szabad becsípni vagy megtörni. Nem lehet rajta rozsda vagy kopás nyoma. Ellenkező esetben a következő csatlakozásig a teljes csővezetéket ki kell cserélni.
6. Féktömlők kötik össze a csővezetékeket a forgó kerekek fékhengereivel. Olyan csavargból készülnek, amely ellenáll a nagy nyomásnak, de idővel porózussá válhatnak, megduzzadhatnak, vagy éles tárgyak elvághatják.
7. Hajlítsa meg a tömlőket kézzel az egyik és a másik irányba a sérülés megállapításához. A tömlők nem lehetnek megcsavarodva. Ügyeljen a színes csíkra, ha van!
8. Forgassa a kormánykereket jobbra és balra ütközésig. A tömlők nem érhetnek hozzá a gép egyetlen alkatrészéhez sem.
9. A fékcsövek és féktömlők csatlakozási pontjai nem lehetnek nedvesek a szivárgó folyadéktól.
Figyelem! Az a tény, hogy a tágulási tartály és a tömítések nedvesek a kifolyó fékfolyadéktól, még nem bizonyíték a hibás főfékhengerre. Leggyakrabban ez az oka annak, hogy a fékfolyadék szivárog a sapkán vagy a sapkatömítésen lévő légtelenítő nyílásból.
10. Vegye le az autót az állványról.
Látogatói megjegyzések