2. Tisztítsa meg a fékvezetékeket hideg tisztítószerrel.
3. Egy lámpa segítségével ellenőrizze az összes fékvezetéket a főfékhengertől az összes fékhengerig. A főfékhenger a motorháztetőben, a fékfolyadék tágulási tartálya alatt található.
4. Az ABS blokkolásgátló fékrendszer felszerelése esetén a főfékhengerből a fékcsövek a hidraulikus berendezéshez mennek (az akkumulátor előtt) és onnan a kerékfékekre. Egy csepp fékfolyadék sem szivároghat ki a hidraulikus berendezésből.
5. A fékvezetékeket nem szabad megtörni vagy megtörni. Nem mutathat rozsda vagy kopás nyomát. Ellenkező esetben cserélje ki a teljes csővezetéket a következő csatlakozásig.
6. A féktömlők csővezetékeket kötnek össze a kormányozható kerekek fékhengereivel. Olyan anyagból készülnek, amely ellenáll a nagy nyomásnak, de idővel porózussá válhatnak, felduzzadhatnak, vagy éles tárgyakra vághatnak.
7. Hajlítsa meg a tömlőket kézzel az egyik és a másik oldalra a sérülés megállapításához. A tömlők nem lehetnek megcsavarodva. Ügyeljen a színes csíkra, ha van!
8. Fordítsa el a kormánykereket jobbra és balra, ameddig csak lehet. A tömlők nem érhetnek hozzá a gép egyetlen alkatrészéhez sem.
9. A fékvezetékek és -tömlők csatlakozásai nem lehetnek nedvesek a kiáramló folyadéktól.
Figyelem! Csak azért, mert a tágulási tartály és a tömítések nedvesek a kifolyó fékfolyadéktól, még nem bizonyíték a rossz főfékhengerre. Leggyakrabban ez az oka annak, hogy a fékfolyadék kiszivárog a fedél vagy a fedéltömítés levegőkimenetén.
10. Vegye le az autót a lelátóról.
Látogatói megjegyzések