Gépjárművek elektromos áramforrásai VW Transporter T4

Akkumulátor — Általános információk
Az akkumulátor a motortér bal oldalán, a motorháztető alatt található. Az akkumulátor eltávolításakor távolítsa el a fedelet. Kiegészítő akkumulátorral rendelkező járművek esetén...

Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Eltávolítás 1. Kapcsolja le a gyújtást. 2. Akkumulátor a motortérben: nyissa ki a motorháztetőt és csavarja le az akkumulátorfedelet (a rögzítést nyilak jelzik). 3. A második...

Az akkumulátor ellenőrzése
Két lehetőség van az akkumulátor ellenőrzésére. A vizsgálattól függően különböző vizsgálóműszerekre van szükség. Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése Az elektrolit sűrűsége és a...

Az akkumulátor töltése
Figyelem! Soha ne zárja rövidre az akkumulátort: ne kösse össze a pozitív (+) és a negatív (-) pólust. Figyelmeztetés! Rövidzárlat esetén az akkumulátor felmelegszik és...

Az akkumulátor tárolása
Hosszú ideig nem használt akkumulátorok (például egy autó raktárba helyezésekor), önkisülés, és szulfátosodhat. Ha ezeket az akkumulátorokat gyorstöltővel töltik, akkor nem...

Az akkumulátor öntöltése
A jármű felszereltségétől függően az akkumulátor természetes önkisülését a konzerválás során különböző vezérlőberendezések áramfelvétele egészíti ki. Ezért az akkumulátort 6...

Akkumulátor hibaelhárítás
Ok Az elimináció módja Az elektrolit szintje túl alacsony Újratöltés. Párolgás (főleg nyáron) Adjon hozzá desztillált vizet, hogy az elektrolit szintet elérje az előírt szintre...

Generátor — tervezési leírás
Generátor (4 hengeres dízelmotor 10/92 óta, 5 hengeres benzinmotor 10/91 óta) 1. Konzol; 2. Hatlapfejű anyák M8, 30 Nm; 3. 3 fázisú váltakozó áramú generátor; 4....

A generátor feszültségének ellenőrzése
1. Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor pozitív és negatív pólusaihoz. 2. Indítsa be a motort. Az indításkor a feszültségnek 8 V-ra kell csökkennie (+20°C külső hőmérséklet...

A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor bekötési rajza 4 hengeres motor ékszíjjának elhelyezkedése 1. Generátor; 2. Üresjárati görgő; 3. Légkondicionáló kompresszor; 4. Szervokormány-szivattyú; 5. Főtengely;...

A generátor grafitkeféinek cseréje és a feszültségszabályozó ellenőrzése
BOSCH generátor A nyíl jelzi a feszültségszabályozó helyét. VALEO generátor A nyíl jelzi a feszültségszabályozó helyét. A felszereltségtől függően különböző cégek generátorai...

Generátor hiba diagnosztika
Ok Az elimináció módja A töltést jelző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor A villanykörte kiégett Cserélje ki A generátor földelő vezetéke meglazult vagy korrodált...

Indító — Általános információk
Indító kapcsolási rajza A belső égésű motor beindításához a levegő-üzemanyag keverék kényszergyújtásával kis villanymotorra van szükség - önindítóra. Ahhoz, hogy a motor...

Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az akkumulátor és az önindító közötti kábel védelme A nyíl a kábelvédelmet jelzi. Az indító kábelköteg rögzítése Az indító kábelköteg rögzítését a nyíl jelzi. Eltávolítás 1....

Indító mágneses relé — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Ha a mágneses relé hibás, az indító fogaskereke nem kerül ki, és a motor nem indul el. Vizsgálat 1. Távolítsa el az önindítót. 2. Csatlakoztassa az 50-es terminálhoz (vastag...

Indítóhiba diagnosztika
1. Ha az önindító nem forog, először ellenőrizze a feszültséget a mágneses relé 50. kapcsán, amelynek legalább 8 V-nak kell lennie. Ha az érték alacsonyabb, akkor ellenőrizni kell...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más VW autók kézikönyveiből:
Elektromos felszerelés: Tápegységek Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
Elektromos felszerelés: Tápegységek Volkswagen Golf 4 (1997-2004)
Elektromos felszerelés: Tápegységek Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Elektromos felszerelés: Tápegységek Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Elektromos felszerelés: Tápegységek Volkswagen Beetle (1960-1986)

Transporter T4 Transporter T3