Akkumulátor hibaelhárítás (VW Transporter T4)

Ok	Az elimináció módja
Az elektrolit szintje túl alacsony
Újratöltés. Párolgás (főleg nyáron)	Adjon hozzá desztillált vizet, hogy az elektrolit szintet elérje az előírt szintre (feltöltött akkumulátorral)
Elektrolit szivárog a dugókból
Túl magas a töltési feszültség	Ellenőrizze a feszültségszabályozót, szükség esetén cserélje ki
Az elektrolit szintje túl magas	Szívja ki a felesleges elektrolitot egy izzófecskendővel
Az elektrolit sűrűsége túl alacsony
Az egyik dobozban lévő elektrolit sűrűsége lényegesen kisebb, mint a többi dobozban	Rövidzárlat egy bankban
Az elektrolit sűrűsége két szomszédos dobozban lényegesen kisebb, mint a többiben	Az elválasztó fal nincs hermetikusan lezárva, így a kannák között vezetőképesség van, aminek következtében mindketten kisülnek. Cserélje ki az akkumulátort
Az akkumulátor lemerült	Töltse fel az akkumulátort
A generátor hibás	Ellenőrizze a generátort, javítsa meg vagy cserélje ki, ha szükséges
Rövidzárlat az elektromos vezetékekben	Ellenőrizze az elektromos rendszert
Az elektrolit a nem megfelelő karbantartás miatt túlságosan fel van hígítva vízzel	Végezze el az elektrolitsűrűség-kiegyenlítést
Az elektrolit sűrűsége túl nagy
Elektrolitot adtunk hozzá	Állítsa be az elektrolit sűrűségét
A kimeneti teljesítmény túl alacsony, a feszültség meredeken csökken
Az akkumulátor lemerült	Töltse fel az akkumulátort
Túl alacsony a töltési feszültség	Ellenőrizze a feszültségszabályozót, szükség esetén cserélje ki
A csatlakozó kapcsok meglazultak vagy oxidáltak	Tisztítsa meg a csatlakozókapcsokat, és különösen az alsó oldalt kenje meg egy vékony vazelinréteggel. Húzza meg a rögzítőcsavarokat
Rossz földelés: akkumulátor-motor-test	Ellenőrizze a földelést, szükség esetén állítsa vissza a fémérintkezőt és húzza meg a csavarokat
Az akkumulátor önkisülése túl magas az elektrolit szennyeződése miatt	Cserélje ki az akkumulátort
Az akkumulátor szulfatálása lehetséges (szürke-fehér bevonat pozitív és negatív lemezeken)	Töltse fel az akkumulátort alacsony áramerősséggel a lepedék eltávolításához. Ha ismételt töltés és kisütés után a kimeneti teljesítmény továbbra is alacsony, cserélje ki az akkumulátort
Az akkumulátor elhasználódott, a lemezek aktív tömege leesik	Cserélje ki az akkumulátort
Elégtelen akkumulátor töltés
A generátor, a feszültségszabályozó vagy a vezetékcsatlakozások hibásak	Ellenőrizze a generátort és a feszültségszabályozót, javítsa meg vagy cserélje ki; rögzítse a vezetőket
Az ékszíj meglazult	Húzza meg az ékszíjat vagy cserélje ki
Túl sok fogyasztó csatlakozik	Szereljen be erősebb akkumulátort, ha lehetséges, szereljen be egy új generátort
Állandó újratöltés
A feszültségszabályozó hibás, esetleg a generátor is	Cserélje ki a feszültségszabályozót, ellenőrizze a generátort

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Korábbi cikkek
Az akkumulátor öntöltése
Az akkumulátor tárolása
Az akkumulátor töltése
Az akkumulátor ellenőrzése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Akkumulátor — Általános információk

Következő cikkek
Generátor — tervezési leírás
A generátor feszültségének ellenőrzése
A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor grafitkeféinek cseréje és a feszültségszabályozó ellenőrzése
Generátor hiba diagnosztika
Indító — Általános információk

Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Autó akkumulátor Passat B3 (1988-1993)
Az akkumulátor töltése Golf 1 (1974-1984, benzin)
Akkumulátor hibaelhárítás Polo 4 (2001-2009)
Az akkumulátor ellenőrzése Touareg 1 (2002-2006)
Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása Tiguan 1 (2007-2015)
Akkumulátor — Általános információk Sharan 1 (1995-2000)
Az akkumulátor vizuális ellenőrzése Caddy 3 (2003-2010)

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások

Transporter T4 Transporter T3