Rozwiązywanie problemów z baterią (VW Transporter T4)

Przyczyna	Metoda eliminacji
Poziom elektrolitu jest zbyt niski
Przeładowywanie. Odparowanie (szczególnie latem)	Dodaj wody destylowanej, aby uzupełnić poziom elektrolitu do przepisanego poziomu (z naładowaną baterią)
Wyciek elektrolitu ze świec zapłonowych
Zbyt wysokie napięcie ładowania	Sprawdź regulator napięcia, w razie potrzeby wymień
Poziom elektrolitu jest zbyt wysoki	Odessać nadmiar elektrolitu za pomocą gruszki
Gęstość elektrolitu jest zbyt niska
Gęstość elektrolitu w jednej puszce jest znacznie mniejsza niż w pozostałych puszkach	Zwarcie w jednym banku
Gęstość elektrolitu w dwóch sąsiadujących ze sobą puszkach jest znacznie mniejsza niż w pozostałych	Ściana działowa nie jest hermetycznie zamknięta, dlatego między puszkami występuje przewodnictwo, w wyniku którego obie ciecze rozładowują się. Wymień baterię
Akumulator jest rozładowany	Naładuj baterię
Generator jest uszkodzony	Sprawdź generator i w razie potrzeby napraw lub wymień
Zwarcie w instalacji elektrycznej	Sprawdź układ elektryczny
Elektrolit, na skutek niewłaściwej konserwacji, jest zbyt rozcieńczony wodą	Wykonaj wyrównanie gęstości elektrolitu
Gęstość elektrolitu jest zbyt wysoka
Dodano elektrolit	Wyrównaj gęstość elektrolitu
Moc wyjściowa jest zbyt niska, napięcie gwałtownie spada
Akumulator jest rozładowany	Naładuj baterię
Zbyt niskie napięcie ładowania	Sprawdź regulator napięcia, w razie potrzeby wymień
Zaciski przyłączeniowe są luźne lub utlenione	Wyczyść zaciski przyłączeniowe, a zwłaszcza ich spodnią stronę, nasmaruj je cienką warstwą wazeliny. Dokręć śruby montażowe
Słabe połączenie uziemiające: akumulator-silnik-nadwozie	Sprawdź połączenie uziemiające, w razie potrzeby przywróć kontakt metalowy i dokręć śruby
Samorozładowanie akumulatora jest zbyt duże z powodu zanieczyszczenia elektrolitu	Wymień baterię
Możliwe jest zasiarczenie akumulatora (szaro-biała powłoka na płytach dodatnich i ujemnych)	Aby usunąć płytkę nazębną, ładuj akumulator niskim prądem. Jeżeli po wielokrotnym ładowaniu i rozładowywaniu moc wyjściowa jest nadal niska, należy wymienić akumulator
Akumulator jest zużyty, masa czynna płytek spada	Wymień baterię
Niewystarczające naładowanie akumulatora
Wadliwy jest generator, regulator napięcia lub połączenia przewodów	Sprawdź generator i regulator napięcia, napraw lub wymień; zabezpieczyć przewodniki
Pasek klinowy poluzował się	Naciągnij pasek klinowy lub wymień go
Zbyt wielu konsumentów jest podłączonych	Zamontuj mocniejszy akumulator, a jeśli to możliwe, zamontuj nowy generator
Stałe doładowywanie
Regulator napięcia jest uszkodzony, prawdopodobnie również generator	Wymień regulator napięcia, sprawdź generator

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Poprzednie artykuły
Samoczynne ładowanie akumulatora
Przechowywanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Sprawdzanie akumulatora
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora
Akumulator — Informacje ogólne

Kolejne artykuły
Generator — opis projektu
Sprawdzanie napięcia generatora
Wyjmowanie i instalowanie generatora
Wymiana szczotek grafitowych generatora i sprawdzenie regulatora napięcia
Diagnostyka usterek generatora
Starter — Informacje ogólne

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Rozwiązywanie problemów, przyczyny i rozwiązania Passat B6 (2005-2010)
Identyfikowanie i rozwiązywanie problemów z baterią Golf 5 (2003-2008)
Rozwiązywanie problemów z baterią Polo 4 (2001-2009)
Rozwiązywanie problemów LT 28 (1975-1991)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Transporter T4 Transporter T3