Układ paliwowy pojazdu z silnikiem diesla VW Transporter T3
Ogólny opis układu paliwowego
Układ paliwowy obejmuje zbiornik paliwa, przewody paliwowe, pompę paliwa z dyszami natryskowymi i filtr paliwa. Ilość paliwa wskazywana jest przez wskaźnik paliwa. Zbiornik paliwa...
Układ paliwowy obejmuje zbiornik paliwa, przewody paliwowe, pompę paliwa z dyszami natryskowymi i filtr paliwa. Ilość paliwa wskazywana jest przez wskaźnik paliwa. Zbiornik paliwa...
Naprawa układu wtrysku paliwa
Podczas pracy przy układzie wtrysku paliwa należy przestrzegać następujących zasad czystości: 1. Przed rozłączeniem dokładnie oczyść punkty połączeń i sąsiadujące powierzchnie. 2....
Podczas pracy przy układzie wtrysku paliwa należy przestrzegać następujących zasad czystości: 1. Przed rozłączeniem dokładnie oczyść punkty połączeń i sąsiadujące powierzchnie. 2....
Usuwanie wody z filtra paliwa, wymiana filtra
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, filtr paliwa należy opróżniać co 7500 km i wymieniać co 30 000 km. Usuwanie wody (02-355) Odkręć śrubę wentylacyjną A za pomocą śrubokręta....
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, filtr paliwa należy opróżniać co 7500 km i wymieniać co 30 000 km. Usuwanie wody (02-355) Odkręć śrubę wentylacyjną A za pomocą śrubokręta....
Montaż układu podgrzewania filtra paliwa
W ekstremalnie niskich temperaturach olej napędowy gęstnieje i zatyka filtr paliwa. Aby paliwo zachowało płynność nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych, należy je wstępnie...
W ekstremalnie niskich temperaturach olej napędowy gęstnieje i zatyka filtr paliwa. Aby paliwo zachowało płynność nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych, należy je wstępnie...
Funkcje z napędem na wszystkie koła Syncro
uwaga! Połączenia przewodów wylotowych paliwa nie odpowiadają tym pokazanym na rysunek 23-171. Złącze u góry filtra, pokazane strzałką, to przewód powrotny paliwa do zbiornika....
uwaga! Połączenia przewodów wylotowych paliwa nie odpowiadają tym pokazanym na rysunek 23-171. Złącze u góry filtra, pokazane strzałką, to przewód powrotny paliwa do zbiornika....
Sprawdzanie i regulacja maksymalnej liczby obrotów
Ponieważ silniki Diesla nie posiadają układu zapłonowego, wymagany jest specjalny obrotomierz (VDO). Można go podłączyć do zacisku W generatora. Doprowadź silnik do temperatury...
Ponieważ silniki Diesla nie posiadają układu zapłonowego, wymagany jest specjalny obrotomierz (VDO). Można go podłączyć do zacisku W generatora. Doprowadź silnik do temperatury...
Demontaż i montaż trakcji gazowej
(1) pedał gazu. (2) drążek do pchania. Nasmarować olejem uniwersalnym. (3) korek. Zastępować. (4) śruba łożyskowa. (5) akcelerator. Nasmarować olejem uniwersalnym. (6) miech. (7)...
(1) pedał gazu. (2) drążek do pchania. Nasmarować olejem uniwersalnym. (3) korek. Zastępować. (4) śruba łożyskowa. (5) akcelerator. Nasmarować olejem uniwersalnym. (6) miech. (7)...
Regulacja ciągu gazowego
Wciśnij pedał gazu do końca. Następnie, przytrzymując pedał w tej pozycji, należy wyregulować drążek gazu, przesuwając ogranicznik (patrz rys.) tak, aby dźwignia pompy paliwa...
Wciśnij pedał gazu do końca. Następnie, przytrzymując pedał w tej pozycji, należy wyregulować drążek gazu, przesuwając ogranicznik (patrz rys.) tak, aby dźwignia pompy paliwa...
Regulacja ciągu przy zimnym starcie
Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej z silnikiem diesla są wyposażone w układ zimnego rozruchu. Za pomocą drążka sterującego ustawia się mechanizm wyprzedzenia wtrysku paliwa...
Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej z silnikiem diesla są wyposażone w układ zimnego rozruchu. Za pomocą drążka sterującego ustawia się mechanizm wyprzedzenia wtrysku paliwa...
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego
Aby ustawić prędkość biegu jałowego potrzebny jest obrotomierz przeznaczony do silników Diesla. Podłącz obrotomierz do zacisku W generatora. Pręt przyspieszający rozruch zimnego...
Aby ustawić prędkość biegu jałowego potrzebny jest obrotomierz przeznaczony do silników Diesla. Podłącz obrotomierz do zacisku W generatora. Pręt przyspieszający rozruch zimnego...
Czyszczenie i wymiana wkładu filtra powietrza
Wkładkę papierową zazwyczaj czyści się po przejechaniu 15 000 km i wymienia co 30 000 km. Podczas jazdy po drogach zakurzonych czynność tę należy wykonywać częściej. Odłącz...
Wkładkę papierową zazwyczaj czyści się po przejechaniu 15 000 km i wymienia co 30 000 km. Podczas jazdy po drogach zakurzonych czynność tę należy wykonywać częściej. Odłącz...
Sprawdzanie układu podgrzewania wstępnego
Jeżeli silnik uruchamia się nieprawidłowo, należy sprawdzić działanie układu automatycznego podgrzewania silnika, a także układu rozgrzewania podczas rozruchu. 1. Po upływie czasu...
Jeżeli silnik uruchamia się nieprawidłowo, należy sprawdzić działanie układu automatycznego podgrzewania silnika, a także układu rozgrzewania podczas rozruchu. 1. Po upływie czasu...
Sprawdzanie świec żarowych
Odłącz przewody zasilające i szynę świec żarowych. Podłącz lampkę kontrolną do dodatniego zacisku akumulatora i dotknij nią kolejno każdej świecy zapłonowej. Jeśli żarówka się...
Odłącz przewody zasilające i szynę świec żarowych. Podłącz lampkę kontrolną do dodatniego zacisku akumulatora i dotknij nią kolejno każdej świecy zapłonowej. Jeśli żarówka się...
Wyjmowanie i instalacja wtryskiwaczy
Wadliwe wtryskiwacze mogą spowodować poważne detonacje silnika. W przypadku stwierdzenia takiej usterki należy ustawić silnik na bieg jałowy i odkręcić nakrętki łączące przewody...
Wadliwe wtryskiwacze mogą spowodować poważne detonacje silnika. W przypadku stwierdzenia takiej usterki należy ustawić silnik na bieg jałowy i odkręcić nakrętki łączące przewody...
Tabela błędów bezczynności
Awaria Przyczyna i rozwiązanie Prędkość jest ustawiona nieprawidłowo Gdy silnik jest ciepły, sprawdź prędkość biegu jałowego i wyreguluj ją Ciężki skok pedału gazu Połączenie...
Awaria Przyczyna i rozwiązanie Prędkość jest ustawiona nieprawidłowo Gdy silnik jest ciepły, sprawdź prędkość biegu jałowego i wyreguluj ją Ciężki skok pedału gazu Połączenie...
Sprawdzanie i regulacja rozruchu pompy paliwa
Początek zasilania pompy paliwa można sprawdzić zarówno przy zamontowanym, jak i wyjętym silniku. Opisuje kontrolę przy zamontowanym silniku. Do sprawdzenia potrzebne jest...
Początek zasilania pompy paliwa można sprawdzić zarówno przy zamontowanym, jak i wyjętym silniku. Opisuje kontrolę przy zamontowanym silniku. Do sprawdzenia potrzebne jest...
Tabela usterek z nadmiernym zużyciem paliwa
Tabela usterek z nadmiernym zużyciem paliwa Przed sprawdzeniem należy upewnić się, że opony seryjne są założone i koła obracają się swobodnie (sprawdź hamulce i łożyska),...
Tabela usterek z nadmiernym zużyciem paliwa Przed sprawdzeniem należy upewnić się, że opony seryjne są założone i koła obracają się swobodnie (sprawdź hamulce i łożyska),...
Sprawdzanie i regulacja rozrządu zaworowego
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. Sprawdź napięcie paska rozrządu. (13-597) Obróć wałek Cardana, aż znacznik martwego punktu pokryje się z pływem. Jednocześnie zawory czwartego...
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. Sprawdź napięcie paska rozrządu. (13-597) Obróć wałek Cardana, aż znacznik martwego punktu pokryje się z pływem. Jednocześnie zawory czwartego...
Tabela usterek z obniżoną mocą silnika
Tabela usterek z obniżoną mocą silnika Warunki: sprawny obrotomierz, koła seryjne, wolny skok koła (hamulce i łożyska są w dobrym stanie), bezbłędny chwyt, docieranie (około 5000...
Tabela usterek z obniżoną mocą silnika Warunki: sprawny obrotomierz, koła seryjne, wolny skok koła (hamulce i łożyska są w dobrym stanie), bezbłędny chwyt, docieranie (około 5000...
Zbiornik paliwa — opis konstrukcji
(1) Zbiornik wyrównawczy (2) wentylacja (3) Czujnik wskaźnika przepływu paliwa (4) zagęszczanie (5) przewód powrotny paliwa z pompy paliwa (6) Pierścień uszczelniający, wymienić,...
(1) Zbiornik wyrównawczy (2) wentylacja (3) Czujnik wskaźnika przepływu paliwa (4) zagęszczanie (5) przewód powrotny paliwa z pompy paliwa (6) Pierścień uszczelniający, wymienić,...
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Demontaż Dostęp do zbiornika jest możliwy od dołu, znajduje się on za przednimi drzwiami. Odłącz akumulator od uziemienia. Wypompuj paliwo ze zbiornika. Uwaga! Nie używać...
Demontaż Dostęp do zbiornika jest możliwy od dołu, znajduje się on za przednimi drzwiami. Odłącz akumulator od uziemienia. Wypompuj paliwo ze zbiornika. Uwaga! Nie używać...
Wyjmowanie i instalowanie czujnika zbiornika paliwa
Demontaż w przypadku pojazdów z napędem na tylne koła Wyjmij zbiornik paliwa. (20-383) wyjmij czujnik za pomocą klucza specjalnego lub gazowego. Instalacja Włóż czujnik z nowym...
Demontaż w przypadku pojazdów z napędem na tylne koła Wyjmij zbiornik paliwa. (20-383) wyjmij czujnik za pomocą klucza specjalnego lub gazowego. Instalacja Włóż czujnik z nowym...
Demontaż i montaż układu wydechowego
Układ wydechowy składa się z wylotu spalin, rury wydechowej oraz tłumika z rurą wydechową. Wszystkie części systemu są skręcane ze sobą i można je wymieniać pojedynczo. Demontaż...
Układ wydechowy składa się z wylotu spalin, rury wydechowej oraz tłumika z rurą wydechową. Wszystkie części systemu są skręcane ze sobą i można je wymieniać pojedynczo. Demontaż...
Tabela usterek. nadmiernie czarne gazy spalinowe
Tabela usterek. nadmiernie czarne gazy spalinowe Warunki testu: temperatura oleju nie niższa niż 60 stopni. Z. Kontrola wizualna spalin Po zatrzymaniu silnika należy wydmuchać...
Tabela usterek. nadmiernie czarne gazy spalinowe Warunki testu: temperatura oleju nie niższa niż 60 stopni. Z. Kontrola wizualna spalin Po zatrzymaniu silnika należy wydmuchać...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: Układ zasilania Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Silnik i systemy: System paliwowy Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Silnik i systemy: Układ zasilania Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Układ zasilania paliwem Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silniki diesla: Układ zasilania Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silnik i systemy: Układ zasilania Volkswagen Beetle (1960-1986)
Silnik i systemy: Układ zasilania Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Silnik i systemy: System paliwowy Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Silnik i systemy: Układ zasilania Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Układ zasilania paliwem Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silniki diesla: Układ zasilania Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silnik i systemy: Układ zasilania Volkswagen Beetle (1960-1986)
Transporter T4
Transporter T3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Gaźnik 34 PICT
- Gaźniki 2E3 i 2E4
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy nadwozia i wnętrza
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające (diesla)
- Urządzenia zasilające (benzyna)
- Schematy elektryczne (diesla)
- Schematy elektryczne (benzyna)

