Tabela usterek z nadmiernym zużyciem paliwa (VW Transporter T3)

Tabela usterek z nadmiernym zużyciem paliwa

Przed sprawdzeniem należy upewnić się, że opony seryjne są założone i koła obracają się swobodnie (sprawdź hamulce i łożyska), docieranie jest zakończone (około 5000 km).

Awaria	Przyczyna i rozwiązanie
Filtr powietrza jest brudny	Wyczyść lub wymień wkład filtra
Nieszczelności w układzie paliwowym.	Przeprowadź wizualną kontrolę wszystkich przewodów paliwowych, filtra paliwa i pompy paliwa.
Przewód powrotny paliwa jest zatkany.	Przedmuchaj przewód wylotowy od pompy paliwa do zbiornika paliwa.
Prędkość biegu jałowego lub prędkość maksymalna jest zbyt wysoka.	Sprawdź i wyreguluj prędkość biegu jałowego i prędkość maksymalną.
Wtryskiwacze są uszkodzone.	Wtryskiwacze są nieszczelne, brudne, a igły wtryskiwaczy są uszkodzone. Nieprawidłowe ciśnienie wtrysku. Luźna izolacja termiczna pod dyszami.
Nieprawidłowa regulacja początku podawania.	Sprawdź ustawienia początkowe podawania.
Wadliwa pompa paliwa	Zainstaluj nową pompę w celu przeprowadzenia testów.
Usterki mechaniczne silnika.	Nieprawidłowy luz zaworowy, nieszczelne zawory, zużyte cylindry i tłoki, nieszczelna uszczelka głowicy cylindrów. Zwężenie układu wydechowego. Sprawdź luz zaworowy i stopień sprężania.

Oprócz wymienionych przyczyn usterek w silnikach turbodiesel istotne są następujące:

Nieszczelne elementy turbosprężarki.	Nieszczelny przewód powietrzny pomiędzy sprężarką a rurą ssącą lub pomiędzy rurą ssącą a pompą paliwa. - Nieszczelności pomiędzy rurą ssącą a głowicą cylindra. Nieszczelne kołnierze rury ssącej. Słaby zacisk zaworu bezpieczeństwa lub luźny pierścień uszczelniający. Nieszczelności pomiędzy rurą wydechową a głowicą cylindra lub sprężarką
Sprężarka jest uszkodzona.	Sprawdź ciśnienie doładowania (w warsztacie). Jeżeli jest za wysokie, a przewód sterujący do zaworu sterującego jest dobry, należy wymienić dmuchawę, ponieważ Zawór sterujący sprężarką jest uszkodzony. Jeżeli ciśnienie doładowania jest zbyt niskie, zawór bezpieczeństwa jest uszkodzony.
Zawór bezpieczeństwa jest uszkodzony.	Odłącz wąż od zaworu spustowego i zatkaj go. Powtórz kontrolę ciśnienia doładowania. Ciśnienie powinno spaść o około 0,05 bara. Jeżeli ciśnienie nie spada lub wzrasta, należy wymienić pompę paliwa.

[Informacje są dostępne na stronie internetowej: VWMANUAL.ru]