Табліца няспраўнасцяў пры занадта вялікім спажыванні паліва
Перад праверкай неабходна пераканацца ў тым, што ўсталяваны серыйныя шыны, колы круцяцца вольна (праверыць тормазы і падшыпнікі), абкатка скончаная (каля 5000 км).
Няспраўнасць | Прычына і ўстараненне |
Забруджаны паветраны фільтр | Ачысціць або замяніць укладыш фільтра |
Няшчыльнасці ў паліўнай сістэме. | Вырабіць візуальны кантроль усіх паліваправодаў, паліўнага фільтра і паліўнай помпы. |
Забіты які адводзіць паліваправод. | Прадуць адводзіць трубаправод ад паліўнай помпы да паліўнага бака. |
Абароты халастога ходу або найбольшыя абароты занадта высокія. | Праверыць і адрэгуляваць абароты халастога ходу і найбольшыя абароты. |
Няспраўныя фарсункі. | Фарсункі прапускаюць, забруджаныя, зламаныя фарсункавыя іголкі. Няправільнае ціск упырску. Няшчыльная цеплаізаляцыя пад фарсункамі. |
Няправільнае рэгуляванне пачатку падачы. | Праверыць усталёўку пачатку падачы. |
Няспраўная. паліўная помпа | Для спробы ўсталяваць новую помпу. |
Механічныя няспраўнасці рухавіка. | Няправільна ўсталяваны зазор у клапанах, няшчыльныя клапана, зношаныя цыліндры і поршні, няшчыльная пракладка галоўкі блока цыліндраў. Звужэнне ў сістэме выхлапу. Праверыць зазор у клапанах і сціск. |
Нароўні з прыведзенымі для турбадызеля маюць значэнне наступныя чыннікі няспраўнасцяў:
Няшчыльныя дэталі газатурбанагнетальніка. | Няшчыльны паветраны шланг паміж нагнятальнікам і якая ўсмоктвае трубой ці паміж якая ўсмоктвае трубой і паліўнай помпай.-Няшчыльнасці паміж якая ўсмоктвае трубой і галоўкай блока цыліндраў. Няшчыльныя фланцы якая ўсмоктвае трубы. Слабы заціск скіднага клапана або няшчыльнае 0-кольца. Няшчыльнасці паміж выхлапным адводам і галоўкай блока цыліндраў або нагнятальнікам |
Няспраўны нагнятальнік. | Праверыць ціск наддува (у майстэрні). Калі яно занадта высока, а лінія кіравання да які рэгулюе клапана спраўная, замяніць нагнетатель, т.к. няспраўны які рэгулюе клапан нагнетателя. Калі ціск наддува занізкі, то няспраўны скідны клапан. |
Няспраўны скідны клапан. | Зняць і заглушыць шланг са скіднага клапана. Паўтарыць праверку ціску наддува. Ціск павінен зваліцца прыкладна на 0,05 бар. Калі ціск не звалілася ці ўзрасла, замяніць паліўную помпу. |
Каментары наведвальнікаў