Tabuľka porúch s nadmernou spotrebou paliva
Pred kontrolou sa uistite, že sú nainštalované sériové pneumatiky a či sa kolesá voľne otáčajú (skontrolujte brzdy a ložiská), zábeh je dokončený (cca 5000 km).
| Porucha | Príčina a riešenie |
| Vzduchový filter je znečistený | Vyčistite alebo vymeňte vložku filtra |
| Netesnosti v palivovom systéme. | Vykonajte vizuálnu kontrolu všetkých palivových potrubí, palivového filtra a palivového čerpadla. |
| Spätné vedenie paliva je upchaté. | Vyfúknite výstupné potrubie z palivového čerpadla do palivovej nádrže. |
| Voľnobežné otáčky alebo maximálna rýchlosť sú príliš vysoké. | Skontrolujte a upravte voľnobežné otáčky a maximálnu rýchlosť. |
| Vstrekovače sú chybné. | Vstrekovače sú netesné, špinavé a ihly vstrekovačov sú zlomené. Nesprávny vstrekovací tlak. Uvoľnená tepelná izolácia pod tryskami. |
| Nesprávne nastavenie začiatku podávania. | Skontrolujte nastavenie spustenia podávania. |
| Chybné palivové čerpadlo | Nainštalujte nové čerpadlo na testovanie. |
| Mechanické poruchy motora. | Nesprávna vôľa ventilov, netesné ventily, opotrebované valce a piesty, netesné tesnenie hlavy valcov. Zúženie vo výfukovom systéme. Skontrolujte vôľu a kompresiu ventilu. |
Okrem uvedených príčin sú pre turbodiesel dôležité tieto príčiny porúch:
| Netesné komponenty turbodúchadla. | Netesná vzduchová hadica medzi kompresorom a sacím potrubím alebo medzi sacím potrubím a palivovým čerpadlom - Netesnosti medzi sacím potrubím a hlavou valcov. Netesné príruby sacieho potrubia. Slabá svorka poistného ventilu alebo uvoľnený 0 - krúžok. Netesnosti medzi výfukovým potrubím a hlavou valcov alebo kompresorom |
| Kompresor je chybný. | Skontrolujte plniaci tlak (v dielni). Ak je príliš vysoká a riadiace vedenie k riadiacemu ventilu je dobré, vymeňte dúchadlo, pretože Riadiaci ventil kompresora je chybný. Ak je plniaci tlak príliš nízky, poistný ventil je chybný. |
| Pretlakový ventil je chybný. | Odstráňte a zastrčte hadicu z vypúšťacieho ventilu. Zopakujte kontrolu plniaceho tlaku. Tlak by mal klesnúť približne o 0,05 baru. Ak tlak neklesne alebo sa nezvýši, vymeňte palivové čerpadlo. |
(Informácie sú k dispozícii na webovej stránke: vwmanual)
Komentáre návštevníkov