Motor je štvorvalcový, uložený priečne. Auto je dostupné s pohonom predných aj všetkých kolies. V roku 2011 bolo vyrobených asi 700 tisíc automobilov. Európska komisia Euro NCAP udelila Tiguanu päťhviezdičkové hodnotenie. Existujú dve generácie tohto auta.
Hlavnými konkurentmi Tiguanu sú autá iných značiek - BMW X3, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Renault Duster, Skoda Karoq, Suzuki Vitara a Toyota RAV4.
Tiguan I (2007-2015)
Prvá generácia kompaktného crossoveru sa objavila päť rokov po uvedení SUV Touareg. Dizajn Tiguanu je pomerne jednoduchý a telo má malé rozmery - 4,43 metra na dĺžku a 1,81 metra na šírku. Interiér tiež pôsobí dosť jednoducho a konzervatívne, no je vyrobený kvalitne a je funkčný, všetky detaily dobre sedia. Sedadlo vodiča a sedadlo majú veľa nastavení pre vaše pohodlie. Zadné sedadlo spolujazdca má možnosť pohybu dopredu a dozadu.
Motorovú paletu reprezentujú štyri benzínové motory s objemom 1,4 l (122 k), 1,4 l (150 k), 2,0 l (170 k) a 2,0 l (200 k), ako aj dva preplňované naftové motory s objemom 2,0 l (140 k) a 2,0 k (170 k). K dispozícii sú štyri možnosti prevodovky: 6-stupňová manuálna prevodovka, 6-stupňová automatická prevodovka a dve robotizované 6- a 7-stupňové DSG. Vo verzii s pohonom všetkých kolies sa zadné kolesá pripájajú automaticky cez spojku Haldex.
V roku 2011 bol vykonaný facelift. Predné svetlá sú hranatejšie a maska chladiča sa štýlovo priblížila k autám VW Passat a Golf a mierne prerobený je aj interiér.
Tiguan II (2015 – doteraz)
15. septembra 2015 bola na autosalóne vo Frankfurte predstavená druhá generácia crossoveru Tiguan. Je postavený na platforme Volkswagen Group MQB, ktorá sa používa vo väčšine modelov Volkswagen. Auto sa ešte zväčšilo: +61 mm na dĺžku a +30 mm na šírku, no znížilo sa o 43 mm. Aj v roku 2016 sa objavili predĺžené sedemmiestne autá s o 110 mm dlhším rázvorom s názvom Tiguan XL. V tom istom roku bolo auto uznané za najbezpečnejší kompaktný crossover na svete.
Štyri možnosti benzínového motora: dva 1,4 l (125 a 150 k) a dve 2,0 l (180 a 220 k). K dispozícii sú aj štyri typy naftových motorov, všetky s objemom 2,0 litra a výkonom od 115 do 220 k. K dispozícii sú dve možnosti prevodovky: 6-stupňová manuálna prevodovka a 7-stupňová robotizovaná DSG. Ruská zostava môže byť vybavená aj 6-stupňovou automatickou prevodovkou Aisin. Pohon zadných kolies je rovnaký ako v predchádzajúcej generácii.