Karburátory 2E3 a 2E4 auta VW Transporter T3

Karburátor 2E3 — popis konštrukcie
Poznámka: Od marca 87 vozidlá s motormi s výkonom 78 k. s. (index motora DG), ktoré majú špeciálnu výbavu ako je posilňovač riadenia, klimatizácia alebo automatická prevodovka sú...

Kontrola regulačného ventilu škrtiacej klapky
Regulátor škrtiacej klapky je potrebný na automatické ovládanie štartovania, maximálnej rýchlosti, otáčok zohrievania motora, voľnobežných otáčok, polohy škrtiacej klapky a...

Demontáž a montáž karburátora 2E4
Pozor: Na karburátore 2 E 4 dodatočne odpojte vodiče zariadenia na stabilizáciu otáčok. Odstránenie Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Odstráňte vzduchový filter. Rukou posuňte...

Kontrola a úprava otáčok voľnobehu a obsahu CO
Karburátory 2E3 a 2E4 Poznámka: Na karburátore 2E4 je regulovaný iba obsah CO. Ak chcete skontrolovať rýchlosť voľnobehu, pozrite si koniec časti. Zahrejte motor, teplota oleja by...

Automatický systém štartovania motora
Zariadenie na automatické spustenie motora má elektrický a vodný ohrev. Elektrické vykurovanie je vypnuté termostatom v chladiacom okruhu pri teplote chladiacej kvapaliny nad...

Test vyhrievania kanála s čiastočným zaťažením
Karburátor je vybavený vyhrievacím článkom na ohrev kanála čiastočného zaťaženia. Vyhrievacie teleso zabraňuje námraze karburátora. Chybný vykurovací článok vedie k poruchám...

Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok studeného motora
Nastavenie medzery škrtiacej klapky je možné vykonať aj cez voľnobežné otáčky studeného motora. To dáva výhodu, že pri nastavovaní nie je potrebné demontovať karburátor. Ak je...

Kontrola a nastavenie veľkosti medzery vzduchovej klapky
Nastavenie veľkosti medzery vzduchovej klapky sa vykonáva po kompletnej generálnej oprave karburátora alebo v prípade slabého výkonu motora a prechodných procesných porúch. Na...

Kontrola a nastavenie vstrekovaného množstva akceleračného čerpadla
Vstrekované množstvo akceleračného čerpadla treba skontrolovať, ak je zvýšená spotreba paliva, dochádza k zhoršeniu prechodového procesu pri pridávaní plynu, motor nereaguje dobre...

Kontrola sťahovacieho zariadenia
Zariadenie Pulldown sa používa v karburátore, aby sa zabezpečilo, že keď je vzduchová klapka zatvorená (systém štartovania studeného motora funguje) pri prívode plynu mierne...

Kontrola uzatváracieho ventilu voľnobehu
Vypínací ventil pri voľnobehu zastaví prívod voľnobežnej zmesi a prídavnej zmesi do zmiešavacej komory po vypnutí zapaľovania. Tým sa zabráni pokračovaniu chodu motora po vypnutí...

Vstupné potrubie karburátora 2E3 a 2E4
Demontáž sacieho potrubia, pozri časť o karburátore 34 OBR . Demontáž ohrievača sacieho potrubia, pozri časť o karburátore 34 OBR . Kontrola vyhrievania sacieho potrubia, pozri...

Základné údaje karburátora 2E3 a 2E4
Základné údaje karburátora 2E3 a 2E4 1) Dodržujte podmienky kontroly a nastavenia 2) Syncro: 025129015 G 3) Voľnobežné otáčky nie sú nastaviteľné, automatické nastavenie

Kontrola krytu termostatu a vákuovej membrány
Teplota nasávaného vzduchu nie je nižšia ako 20°C. Odpojte hadice "1" a "2" od termostatu "3" a spojte ich. Pri voľnobehu odpojte hadicu "2" od vákuovej membrány "4". Mal by byť...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Benzínové motory 1,3 l: Karburátory Volkswagen Golf 2 (1984-1993)

Transportér T4 Transportér T3