Systém vstrekovania paliva benzínového motora VW Transporter T3
Zariadenie na vstrekovanie paliva pre benzínové motory
Výhody zariadení na vstrekovanie paliva oproti karburátorom sú: Presné dávkovanie množstva paliva v jednotlivých prevádzkových režimoch motora, výsledkom čoho je nižšia spotreba...
Výhody zariadení na vstrekovanie paliva oproti karburátorom sú: Presné dávkovanie množstva paliva v jednotlivých prevádzkových režimoch motora, výsledkom čoho je nižšia spotreba...
Vstrekovacie systémy Digijet a Digifant
Systém Digijet je inštalovaný na motoroch s indexmi GW. Motory MV sú vybavené systémom Digifant. Rozdiel medzi týmito systémami je v tom, že v systéme Digifant navyše plní funkciu...
Systém Digijet je inštalovaný na motoroch s indexmi GW. Motory MV sú vybavené systémom Digifant. Rozdiel medzi týmito systémami je v tom, že v systéme Digifant navyše plní funkciu...
Nastavenie voľnobežných otáčok a obsahu CO (Digijet)
Poznámka: Voľnobežné otáčky, obsah CO a časovanie zapaľovania sa kontrolujú a nastavujú spoločne. Zahrejte motor, teplota oleja nie je nižšia ako 80 stupňov, pripojte všetky...
Poznámka: Voľnobežné otáčky, obsah CO a časovanie zapaľovania sa kontrolujú a nastavujú spoločne. Zahrejte motor, teplota oleja nie je nižšia ako 80 stupňov, pripojte všetky...
Nastavenie voľnobežných otáčok a obsahu CO (Digifant)
Poznámka: Voľnobežné otáčky, obsah CO a časovanie zapaľovania sa kontrolujú a nastavujú spoločne. Počas testovania je lambda sonda vypnutá. Podmienky testu: Výfukový systém musí...
Poznámka: Voľnobežné otáčky, obsah CO a časovanie zapaľovania sa kontrolujú a nastavujú spoločne. Počas testovania je lambda sonda vypnutá. Podmienky testu: Výfukový systém musí...
Kontrola činnosti katalyzátora
Na kontrolu potrebujete prístroj na meranie CO a prístroj na meranie otáčok. Podmienky overovania Teplota oleja nie nižšia ako 60°C. Výfukový systém bol skontrolovaný na tesnosť....
Na kontrolu potrebujete prístroj na meranie CO a prístroj na meranie otáčok. Podmienky overovania Teplota oleja nie nižšia ako 60°C. Výfukový systém bol skontrolovaný na tesnosť....
Výmena vložky vzduchového filtra
Vložka vzduchového filtra sa vymieňa každých 30 000 km. Pri prevádzke v prašných podmienkach by sa výmena mala vykonávať častejšie. Odstránenie Otvorte pružinové zámky krytu...
Vložka vzduchového filtra sa vymieňa každých 30 000 km. Pri prevádzke v prašných podmienkach by sa výmena mala vykonávať častejšie. Odstránenie Otvorte pružinové zámky krytu...
Demontáž a montáž palivového filtra
Palivový filter s palivovým čerpadlom je umiestnený pod spodkom auta za palivovou nádržou. Palivový filter sa vymieňa každých 30 000 km. Upozornenie: Palivové výpary sú toxické a...
Palivový filter s palivovým čerpadlom je umiestnený pod spodkom auta za palivovou nádržou. Palivový filter sa vymieňa každých 30 000 km. Upozornenie: Palivové výpary sú toxické a...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Benzínový motor 1,6 l: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Pohonná jednotka: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Golf 1 (1974-1984, diesel)
Pohonná jednotka: Vstrekovací systém (diesel) Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Benzínové motory: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Pohonná jednotka: Vstrekovací systém naftového motora Volkswagen LT 2D (1996-2003)
Benzínový motor 1,6 l: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Pohonná jednotka: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Golf 1 (1974-1984, diesel)
Pohonná jednotka: Vstrekovací systém (diesel) Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Benzínové motory: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Pohonná jednotka: Vstrekovací systém naftového motora Volkswagen LT 2D (1996-2003)
Transportér T4
Transportér T3
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka radenia
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Karburátor 34 PICT
- Karburátory 2E3 a 2E4
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka radenia
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie a interiéru
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Systém osvetlenia
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia (dieselové)
- Elektrické zariadenia (benzín)
- Schémy zapojenia (dieselové)
- Schémy zapojenia (benzín)

