Systém vstrekovania paliva motora VR6 Motor VR6 je riadený firmou vyrábanou «Bosch» Vstrekovací systém Motronic, ktorý už bol predtým nainštalovaný na iných modeloch automobilov spoločností «Volkswagen» a «Audi»....
Princíp fungovania ECM za rôznych podmienok Po zapnutí zapaľovania ECU zapne elektrické palivové čerpadlo, ktoré vytvorí tlak paliva v rozvodnom potrubí. ECU zároveň spracuje signál zo snímača teploty chladiacej kvapaliny,...
Elektronická riadiaca jednotka – všeobecné informácie ECU je centrálna riadiaca jednotka motora. Prijíma informácie zo senzorov a riadi akčné členy, čím zabezpečuje optimálny výkon motora. ECU sa nachádza pod konzolou prístrojovej...
Teleso škrtiacej klapky Ryža. 200. Podrobnosti inštalované v blízkosti telesa škrtiacej klapky: 1 - horná časť sacieho potrubia; 2 - vedenie kábla; 3 - skrutka, 10 Nm; 4 - zadná pravá podpera medzi...
Regulátor tlaku paliva Ryža. 201. Horná a spodná časť vstupného kolektora a detaily umiestnené v blízkosti: 1 - horná časť sacieho potrubia; 2 - vedenie VN drôtu; 3 - tesniaci krúžok; 4 - hadica prívodu...
Poruchy systému vstrekovania paliva ECU motora VR6 má zabudovanú pamäť porúch, ktorá zisťuje poruchy v činnosti ECU a prvkov Motronic a zapisuje ich do pamäte ECU. V prípade poruchy snímačov teploty chladiacej...
Demontáž a montáž vstrekovačov paliva Demontujte vstrekovače paliva v tomto poradí: Ryža. 202. Vzduchový filter a detaily umiestnené v jeho blízkosti: 1 - horná časť vzduchového filtra; 2 - vákuová hadica; 3 -...
Kontrola snímača hmotnostného prietoku vzduchu Môžete skontrolovať, či snímač hmotnostného prietoku vzduchu prijíma elektrickú energiu a či sa z neho odosielajú údaje do ECU. K tomu musíte mať skúsenosti s meraním parametrov...
Kábel pohonu škrtiacej klapky Plynové lanko je veľmi citlivé na poškodenie. Pri vykonávaní akýchkoľvek prác v motorovom priestore auta sa uistite, že nie je ohnutý. Možno už nikdy nebudete musieť vymeniť lanko...
Elektrické palivové čerpadlo — všeobecné informácie Elasticky zavesené ponorné palivové čerpadlo je inštalované priamo v nádrži, v jej spodnej časti, a je obklopené sieťovou nádržou, vďaka ktorej je možné dodávať aj silne...
Kontrola výkonu palivového čerpadla Ak čerpadlo nefunguje dobre alebo existuje podozrenie, že nedodáva dostatok paliva, vykonajte kontrolu výkonu čerpadla v nasledujúcom poradí: skontrolujte poistku číslo 18 v...
Demontáž a montáž palivového čerpadla Palivové čerpadlo je pripevnené zvláštnym spôsobom a na jeho odstránenie je potrebný špeciálny kľúč VW 3217. Ak je, čerpadlo je možné demontovať spolu s vnútrom sacieho puzdra....
Palivový filter — demontáž a montáž Ryža. 206. Podrobnosti o systéme napájania umiestnenom v blízkosti palivovej nádrže: 1 - uzáver palivovej nádrže; 2 - tesniaci krúžok; 3 - poistný krúžok; 4 - gumové tesnenie; 5 -...
Snímač hladiny paliva v nádrži Snímač hladiny paliva obsahuje plavák a potenciometer. Keď hladina paliva klesá, plavák klesá, zatiaľ čo potenciometer pripojený k plaváku zvyšuje elektrický odpor snímača. V...
Popis a činnosť vstrekovacieho systému Simos (motor 2,0 l) 2,0-litrový motor má nový viacbodový (distribuované) vstrekovanie paliva s názvom Simos, odvodené od názvu jeho výrobcu - «Siemens». Tento najmodernejší systém viacbodového...
Kľudový režim Simos (2,0 l motor) Keď je škrtiaca klapka zatvorená, signál zo snímača polohy škrtiacej klapky vstupuje do ECU, ktorá vydáva príkazy na otvorenie solenoidového ventilu riadenia voľnobehu,...