Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Sharan 1 (1995-2000)

Kľudový režim systému Simos (2,0 l motor) (VW Sharan 1)

  • Hlavná
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Benzínové motory
  • Systém vstrekovania paliva
  • Kľudový režim systému Simos (2,0 l motor)
            0


Keď je škrtiaca klapka zatvorená, signál zo snímača polohy škrtiacej klapky sa odošle do ECU, ktorá vydá príkazy na otvorenie elektromagnetického ventilu regulácie otáčok voľnobehu, ktorý je inštalovaný paralelne so škrtiacou klapkou a nastavuje množstvo pracovnej zmesi dodávanej do motora. Voľnobežné otáčky sa udržiavajú v rozsahu 660 až 740 min⁻¹.

Voľnobežné otáčky a množstvo CO v pracovnej zmesi sú regulované elektronicky a nie je možné ich kontrolovať a nastavovať bez použitia záznamníka porúch. Voľnobežné otáčky je možné merať pomocou špeciálneho tachometra. Nastavenie otáčok voľnobehu by sa malo vykonávať iba na čerpacej stanici, ak nezodpovedajú norme.

Ak chcete správne merať voľnobežné otáčky, postupujte podľa týchto pokynov:
  • zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Teplota by mala byť aspoň 80°C;
  • vypnite všetky elektrické spotrebiče;
  • vypnite klimatizáciu, ak ju máte;
  • výfukový systém musí byť v dobrom prevádzkovom stave;
  • zmerajte podiel CO pomocou špeciálneho prístroja. Pripojovací bod pre zariadenie na meranie CO sa nachádza vedľa telesa škrtiacej klapky a je zabudovaný do prívodného potrubia. Prípustný podiel CO je od 0,3 do 1,2 %.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Popis a činnosť vstrekovacieho systému Simos (2,0 l motor)
Snímač hladiny paliva v nádrži
Palivový filter — demontáž a montáž
Demontáž a montáž palivového čerpadla
Kontrola výkonu palivového čerpadla
Elektrické palivové čerpadlo — všeobecné informácie
Nasledujúce články


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Schéma zapojenia riadiaceho systému Simos pre vozidlá s motorom… Passat B4 (1988-1996)
Motor sa zastavil alebo sa nedá naštartovať Golf 1 (1974-1984, benzín)
Riadiaca jednotka systému Simos, systém zapaľovania (od 10.1995) Polo 3 (1995-2003)
Demontáž a montáž armatúr chladiaceho systému (dieselový motor) Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž prvkov mazacieho systému Tiguan 1 (2007-2015)
Motor a výfukový systém Transportér T4 (1990-2003)
Špecifikácia palivového systému — motor 2,4 l LT 28 (1975-1991)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 15 =

       



Sharan 1 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Údržba auta
  • Benzínové motory
  • Oprava motora 2.8L (AAA)
  • Oprava motora 2.0L (ADY)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.