Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Режим мировања система Simos (2.0Л мотор) (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензинске моторе
  • Систем убризгавања горива
  • Режим мировања система Simos (2.0Л мотор)
            0


Када је вентил за гас затворен, сигнал са сензора положаја лептира за гас се шаље у ЕЦУ, који издаје команде за отварање електромагнетног вентила за контролу брзине у празном ходу, који је инсталиран паралелно са вентилом за гас и прилагођава количину радне смеше која се доводи у мотор. Брзина празног хода се одржава у опсегу од 660 до 740 мин⁻¹.

Број обртаја у празном ходу и количина ЦО у радној смеши се регулишу електронски и не могу се проверити и подесити без употребе регистратора грешака. Брзина у празном ходу се може мерити помоћу специјалног тахометра. Подешавање брзине у празном ходу треба извршити само у сервисној станици ако не одговара норми.

Да бисте правилно измерили брзину празног хода, следите ове смернице:
  • загрејте мотор на радну температуру. Требало би да буде најмање 80° Ц;
  • искључити све електричне потрошаче;
  • искључите клима уређај ако га имате;
  • издувни систем мора бити у добром стању;
  • измерите удео ЦО помоћу специјалног уређаја. Прикључна тачка за ЦО мерни уређај налази се поред кућишта лептира за гас и уграђена је у улазну цев. Дозвољени удео ЦО је од 0,3 до 1,2%.


Информације су доступне на веб-сајту: www.VWManual.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Опис и рад система за убризгавање Simos (2.0Л мотор)
Сензор нивоа горива у резервоару
Филтер горива — уклањање и уградња
Уклањање и уградња пумпе за гориво
Провера перформанси пумпе за гориво
Електрична пумпа за гориво — опште информације
Следећи чланци


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Провера и подешавање система за убризгавање горива «КЕ-Jetronic»… Пассат Б4 (1988-1996)
Мотор је заустављен или се неће покренути Голф 1 (1974-1984, бензин)
Контролна јединица система Simos, систем паљења (од 10.1995) Поло 3 (1995-2003)
Испитивање притиска расхладног система (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Делови и компоненте система за хлађење уграђени на мотор Тигуан 1 (2007-2015)
Мотор брисача ветробранског стакла — уклањање и уградња Транспортер Т4 (1990-2003)
Спецификација система горива — мотор од 2,4 литра LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 44 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.