Tryb pracy na biegu jałowym systemu Simos (silnik 2.0L) (VW Sharan 1)

Po zamknięciu przepustnicy sygnał z czujnika położenia przepustnicy wchodzi do ECU, który wydaje polecenia na otwieranie elektrozaworu regulatora biegu jałowego, ustawionym równolegle do przepustnicy i korygująca ilość roboczej mieszanki zasilającej silnik. Tryb biegu jałowego jest utrzymywana w granicach od 660 do 740 min⁻1.

Prędkość biegu jałowego i ilość CO w mieszance roboczej są regulowane elektronicznie i nie można ich sprawdzić ani regulować bez użycia rejestratora błędów. Prędkość biegu jałowego można zmierzyć za pomocą specjalnego tachometru. Regulację obrotów biegu jałowego należy przeprowadzać wyłącznie w serwisie, jeśli nie odpowiadają one normie.

Aby poprawnie zmierzyć prędkość biegu jałowego, należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami:

• rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Powinna wynosić co najmniej 80°C;
• wyłącz wszystkie odbiorniki energii elektrycznej;
• wyłącz klimatyzację, jeśli ją masz;
• układ wydechowy musi być w dobrym stanie technicznym;
• zmierz zawartość CO za pomocą specjalnego urządzenia. Punkt podłączenia urządzenia do pomiaru CO znajduje się obok przepustnicy i jest wbudowany w rurę dolotową. Dopuszczalna zawartość CO wynosi od 0,3 do 1,2%.