Silnik zgasł lub nie chce się uruchomić (VW Golf 1)

Wcześniej czy później każdy kierowca spotka się z sytuacją, gdy samochód, który jeszcze wczoraj wydawał się być w idealnym stanie, nagle przestaje działać lub niespodziewanie gaśnie na drodze.

Ponad 50% takich przypadków spowodowane jest wadliwym sprzętem elektrycznym. Ponadto większość uskoków pojawia się zimą na obszarach o klimacie umiarkowanym i zimnym.

Informacje zawarte w tym rozdziale pomogą Ci szybko i prawidłowo zidentyfikować problem i go rozwiązać.

Środki bezpieczeństwa

Samochód stojący na drodze stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, dlatego jeśli silnik zgaśnie podczas jazdy, należy najpierw zjechać samochodem z drogi w bezpieczne miejsce, a jeśli z jakiegoś powodu jest to niemożliwe, należy zadbać o to, aby samochód był jak najbardziej widoczny dla innych użytkowników drogi.

Jeśli czujesz, że silnik gaśnie, spróbuj natychmiast, wyłączając bieg i wykorzystując siłę bezwładności jadącego samochodu, przycisnąć się do chodnika, zjechać na pobocze drogi, a w skrajnych przypadkach na pas rozdzielający jezdnie (jeśli jest wystarczająco szeroki). Jeżeli to nie pomoże, należy najpierw usunąć pojazd ze środka drogi, aby zapewnić bezpieczeństwo sobie, pasażerom i pojazdowi.

Gdy tylko poczujesz usterkę, włącz światła awaryjne, aby ostrzec innych uczestników ruchu drogowego.

W nocy nie wyłączaj świateł postojowych i świateł awaryjnych, aby samochód zaparkowany na drodze był dobrze widoczny. Zainstaluj na drodze znak "Stój w nagłych wypadkach". Znak ten musi cały czas znajdować się w samochodzie. Nie otwieraj drzwi po lewej stronie i ostrożnie poruszaj się obok samochodu – pamiętaj, że jesteś słabo widoczny.

Jaki jest powód?

Gdy już zapewnisz bezpieczeństwo sobie i innym, spróbuj ustalić przyczynę usterki. Nie wpadaj w panikę i zapamiętaj dokładnie kolejność, w jakiej pojawiały się objawy usterki – pomoże to w odgadnięciu najbardziej prawdopodobnej przyczyny. Na przykład, jeżeli silnik nagle zgaśnie, to najprawdopodobniejszą przyczyną jest usterka elektryczna, natomiast usterkom układu paliwowego towarzyszy zazwyczaj stopniowa utrata mocy i wypadanie zapłonów w silniku.

W każdym razie rozwiązywanie problemów najlepiej przeprowadzać w ściśle logicznej kolejności. Na tych stronach znajdziesz tabelę rozwiązywania problemów, która pomoże Ci szybko i prawidłowo przeprowadzić test. Oczywiście, przyczyną usterki może być inny układ niż silnik (na przykład zwarcie w reflektorach lub silniku wycieraczek). W tym przypadku należy zapoznać się z rozdziałami "WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE" i "WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE SILNIKA".