Opis budowy układu smarowania silnika Układ smarowania pracuje pod ciśnieniem wytwarzanym przez przekładniową pompę olejową i oprócz pompy zawiera filtr oleju połączony szeregowo z głównym przewodem olejowym silnika...
Wymiana miski olejowej Miska olejowa 15 ( Ryż. 224 ) można wymienić bez wyjmowania silnika z pojazdu. Po spuszczeniu oleju należy wykonać szereg prostych czynności. Silnik należy podnieść na podporach,...
Wymiana pompy oleju Zdejmij miskę olejową. Poluzować śruby mocujące obudowy pompy. Opuść pompę, aż wał będzie wolny od zębów i całkowicie wyjmij pompę Odkręć mocowania pompy próżniowej i wyjmij ją do...
Naprawa pompy oleju Za pomocą Ryż. 224 , wymontować pompę olejową. Odkręć śruby mocujące pokrywę obudowy pompy i zdejmij ją wraz z wlotem oleju i siatką filtra. W razie potrzeby wyjmij kolektor...
Wymiana filtra oleju Poniżej znajdują się zalecenia dotyczące wymiany filtra oleju głównego przewodu olejowego silnika. Instrukcje dotyczące wymiany filtra chłodnicy oleju zostaną podane w następnym...
Wymiana chłodnicy oleju Umiejscowienie chłodnicy oleju pokazano na rysunku Ryż. 224 . Aby wymienić chłodnicę oleju, wykonaj następujące czynności: Poluzuj filtr oleju. Za pomocą klucza odkręć nakrętkę...
Kontrola ciśnienia oleju Do pomiaru ciśnienia w układzie smarowania silnika służy manometr, który musi być wyposażony w króciec gwintowany, który wkręca się zamiast czujnika ciśnienia oleju. Odłączyć...