Naprawa silnika diesla samochodów Volkswagen Golf 2

Opis silników Diesla i turbodiesla
W artykule podano krótką charakterystykę silników wysokoprężnych i turbodieselowych tabela. 1 . Samochody GOLF II i Jetta II są wyposażone w czterosuwowe rzędowe silniki...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Demontaż silników Diesla przebiega podobnie jak demontaż silników benzynowych, różnice dotyczą jedynie operacji opisanych poniżej. Dodatkowo należy odłączyć przewody i świece...

Rozbieranie silnika
Rozmontuj silnik w następującej kolejności: Wyjmij pompę próżniową, kolektor wydechowy, pompę płynu chłodzącego i inne jednostki pomocnicze z silnika. Odkręć cztery śruby mocujące...

Montaż silnika
Silnik montuje się w odwrotnej kolejności. Bardziej szczegółowy opis poszczególnych operacji zostanie podany w kolejnych sekcjach. Poniżej przedstawiono kilka wskazówek, których...

Głowica cylindra
Poniżej opisano niektóre cechy konstrukcyjne mechanizmu zaworowego. Należy je uważnie przeczytać przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac naprawczych głowicy cylindrów. Wałek...

Demontaż głowicy cylindra z silnika zamontowanego w pojeździe
Aby zdjąć głowicę cylindra, nie trzeba wyjmować silnika z samochodu. Jeśli silnik został już wyjęty, możesz pominąć opis pierwszych operacji. Odłącz akumulator. UWAGA! Nie należy...

Demontaż głowicy cylindra
Wszystkie elementy i części układu rozrządu, które nie będą wymieniane, muszą zostać zamontowane w pierwotnym miejscu. Aby uniknąć przypadkowego ich pomylenia, należy przygotować...

Sprawdzanie sprężyn zaworowych
Należy pamiętać, że sprężyny zaworowe z silników z popychaczami hydraulicznymi nie mogą być stosowane w innych silnikach, ponieważ są krótsze. Aby je odróżnić, są oznaczone z boku...

Sprawdzanie prowadnic zaworowych
Wyczyść tuleje i trzonki zaworów szmatką nasączoną benzyną. Włóż pręty do odpowiednich tulei. Przymocuj uchwyt wskaźnika do powierzchni styku głowicy cylindra (rysunek 187)....

Sprawdzanie gniazd zaworowych
Gniazda zaworowe obrabiane są zgodnie z rysunek 189. W przypadku silnika z popychaczami hydraulicznymi należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami. Należy zadbać o to, aby...

Sprawdzanie zaworów
Silniki Diesla wyposażone są w zawory wzmocnione (rysunek 190). Można je rozpoznać po trzech rowkach na końcu trzonu. Zmieniono również wygląd krakersów (mają trzy wypustki na...

Sprawdzanie głowicy cylindra
Dokładnie oczyść powierzchnie styku głowicy cylindrów i bloku silnika, a następnie sprawdź, czy powierzchnie styku głowicy cylindrów nie są odkształcone. Sprawdzenie przeprowadza...

Sprawdzanie wałka rozrządu (silnik z popychaczami hydraulicznymi)
Silniki z hydraulicznymi popychaczami zaworów wyposażone są w wałek rozrządu o innej konstrukcji niż wałki zaprojektowane do współpracy z konwencjonalnymi popychaczami. Wał ten ma...

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy zaworów
Hydrauliczne popychacze zaworów montowane są w silnikach od 1986 roku. Nieprawidłowa konserwacja popychaczy hydraulicznych może spowodować uszkodzenie części silnika. Dlatego po...

Zespół głowicy cylindra
Montaż głowicy cylindra odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. Podczas montażu należy postępować zgodnie z poniższą instrukcją: Nasmaruj dokładnie trzonki zaworów...

Montaż głowicy cylindra
Przy zamawianiu uszczelki głowicy cylindrów należy poprawnie podać dane identyfikacyjne silnika, aby móc zakupić uszczelkę przeznaczoną specjalnie do silnika Diesla lub silnika...

Tłoki i korbowody — opis konstrukcji
Szczegóły dotyczące korbowodu i zespołu tłoka pokazano na rysunek 199. Aby wyjąć tłoki, należy wymontować silnik z pojazdu i oddzielić głowicę cylindrów od bloku cylindrów....

Wyjmowanie korbowodu i części grupy tłokowej z bloku cylindrów
Tłoki wraz z korbowodami wyjmuje się z cylindrów w górę po uprzednim zdjęciu pokryw i tulei łożysk korbowodów. Przed rozpoczęciem tych czynności prosimy o zapoznanie się z...

Sprawdzanie części korbowodu i grupy tłokowej
Wszystkie części korbowodu i zespołu tłoka podlegają kontroli. Jeśli mają głębokie zarysowania lub ślady zużycia, podlegają wymianie. Zmierz luz pomiędzy pierścieniami tłokowymi a...

Montaż korbowodu i grupy tłokowej
Podgrzej tłoki do 60°C (umieszczając je w gorącej wodzie), przygotuj pręt o średnicy równej lub nieznacznie mniejszej niż średnica sworznia tłokowego. Włóż sworzeń tłokowy do...

Montaż korbowodu i zespołu tłokowego
Jeżeli dysze olejowe służące do chłodzenia tłoków zostały zdemontowane z silnika turbodoładowanego, należy je ponownie zamontować w pierwotnym położeniu (rysunek 206). Dokręcić...

Pomiar luzu osiowego wału korbowego
Przed wymontowaniem wału korbowego, co jest możliwe tylko w przypadku silnika wymontowanego z pojazdu, konieczne jest zmierzenie jego luzu osiowego, aby dowiedzieć się, czy...

Wyjmowanie wału korbowego
Wyjmij silnik z pojazdu. Przytrzymując śrubokrętem wieniec koła zamachowego, poluzuj śruby. Zazwyczaj śruby te można poluzować zwykłym kluczem bez blokowania koła zamachowego. Aby...

Wymiana uszczelek wału korbowego
Przedni i tylny uszczelniacz olejowy należy wymienić za każdym razem, gdy wał korbowy zostanie wyjęty z bloku cylindrów. Ich montaż wymaga specjalistycznego sprzętu i dużej...

Sprawdzanie wału korbowego
Dokładnie sprawdź wał korbowy, aby upewnić się, czy nie ma na nim śladów uszkodzeń, a następnie zmierz średnicę czopu głównego i korbowodu. Czopy mają trzy rozmiary naprawcze, co...

Montaż wału korbowego
Wytrzyj gniazda łożysk głównych w bloku cylindrów silnika. Łożyska z rowkiem olejowym 6 ( patrz rysunek 183 ) włóż do gniazd tak, aby występ pasował do wgłębienia. Nasmaruj...

Blok cylindrów — kontrola
Aby określić stopień zużycia otworu cylindra, niezbędny jest miernik średnicy otworu ( patrz rysunek 71 ). Pomiary średnicy wykonuje się w dwóch płaszczyznach i trzech przekrojach...

Koło zamachowe — wymiana
Koło zamachowe 10 (patrz 209) koło zamachowe silnika Diesla różni się od koła zamachowego silnika benzynowego tym, że nie jest przymocowane bezpośrednio do wału korbowego, lecz za...

Wymiana wału pośredniego
Wał pośredni można wymienić tylko w przypadku wymontowania silnika z pojazdu. Sposób mocowania wału pokazano na rysunek 211. Aby zdemontować wał, należy najpierw wymontować pompę...

Automatyczna skrzynia biegów
. Automatyczna skrzynia biegów połączona jest z wałem korbowym za pomocą tarczy napędowej zamocowanej sześcioma śrubami (rysunek 212). Pierścień wzmacniający ma fazę na...

Mechanizm rozrządu zaworowego — opis konstrukcji
Schemat mechanizmu dystrybucji gazu pokazano na rysunek 214 (wykonanie przed styczniem 1984 r). Do tej pory pasek rozrządu był całkowicie zasłonięty. Silnik wyposażony jest w...

Banery z paskiem zębatym
. Pasek rozrządu można wymienić w silniku zamontowanym w pojeździe, w którym: Zdejmij osłonę lub osłony paska rozrządu. Poluzuj mocowania generatora przesuwając go w kierunku...

Wymiana wałka rozrządu
Aby zdemontować wałek rozrządu, należy wykonać następujące czynności: Zdejmij osłonę(y) paska rozrządu. Zdejmij pokrywę zaworów. Obróć koło zamachowe tak, aby tłok 1. cylindra...

Wymiana uszczelki wałka rozrządu
Uszczelkę wałka rozrządu można wymienić bez konieczności wyjmowania silnika z pojazdu. Uszczelka olejowa znajduje się za kołem zębatym wałka rozrządu. Aby nie uszkodzić...

Regulacja luzów zaworowych
Silniki, które nie posiadają popychaczy hydraulicznych, wymagają okresowej kontroli i, w razie konieczności, regulacji luzu zaworowego. Szczelinę tę mierzy się szczelinomierzem...

Konserwacja silników diesla i benzyny
Inspekcja zewnętrzna Silnik zalany olejem i zużywający duże ilości paliwa sprawdza się pod kątem wycieków oleju. Sprawdzane są następujące miejsca i strefy: Otwórz korek wlewu...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: 4-cylindrowy silnik FZ Volkswagen Passat B2 (1981-1988)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1.4 i 1.6 Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1.4 CAVA Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki diesla: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzyna) Golf 1 (benzyna) Golf 1 (diesel)