Ремонт дизельного двигуна автомобіля Volkswagen Golf 2

Опис дизельних та турбодизельних двигунів
Короткі характеристики дизельних та турбодизельних дизелів наведені в табл. 1 . На автомобілях GOLF II і Jetta II встановлюються дизельні чотиритактні рядні двигуни з передкамерою...

Зняття та встановлення двигуна
Демонтаж дизельних двигунів проводиться аналогічно до зняття бензинових двигунів, відмінності стосуються лише наведених нижче операцій. Додатково необхідно від'єднати дроти та...

Розбирання двигуна
Розбирайте двигун у такому порядку: Зніміть із двигуна вакуумний насос, випускний колектор, насос системи охолодження та інші допоміжні агрегати. Відкрутіть чотири болта кріплення...

Складання двигуна
Складання двигуна проводиться у зворотній послідовності. Більш детальний опис окремих операцій буде наведено у наступних розділах. Нижче наведено кілька вказівок, які слід лестощі...

Головка блоку циліндрів
Нижче буде описано деякі конструктивні особливості клапанного механізму. Необхідно уважно ознайомитися з ними, перш ніж приступити до будь-яких турбот щодо ремонту головки блоку...

Демонтаж головки блоку циліндрів із двигуна, встановленого на автомобілі
Для зняття головки блоку не обов'язково зняття двигуна з автомобіля. Якщо двигун вже знято, можна опустити опис перших операцій. Вимкніть акумулятор. УВАГА! Не можна приступати до...

Розбирання головки блоку циліндрів
Усі вузли та деталі клапанного механізму, які не будуть замінені, мають бути встановлені на колишні місця. Щоб випадково не переплутати їх, необхідно приготувати спеціальний стіл...

Перевірка клапанних пружин
Слід пам'ятати, що клапанні пружини від двигунів з гідравлічними штовхачами не можуть використовуватися в інших двигунах, оскільки вони є коротшими. На відміну від них збоку...

Перевірка напрямних втулок клапанів
Очистіть змоченою в бензині ганчіркою втулки г стрижні клапанів. Вставте стрижні у відповідні втулки. На привалковій площині головки блоку закріпіть утримувач індикатора (мал....

Перевірка сідел клапанів
Обробка сідел клапанів проводиться згідно з мал. 189. У випадку двигуна з гідравлічними штовхачами слід ознайомитися з наведеними нижче вказівками. Необхідно, щоб після...

Перевірка клапанів
Дизельні двигуни оснащені - зміцненими клапанами (мал. 190). Їх можна впізнати по трьох канавкам на кінці стрижня. Змінено також конструкція сухарів (вони мають три виступи на...

Перевірка головки блоку циліндрів
Ретельно очистіть привалювальні площини головки блоку циліндрів і блоку циліндрів двигуна, а потім перевірте, чи немає жолоблення привалкової площини головки блоку циліндрів....

Перевірка розподільчого валу (двигун із гідравлічними штовхачами)
Двигуни з гідравлічними штовхачами клапанів мають розподільний вал конструкції, відмінної від валів, призначених для роботи зі звичайними штовхачами. Цей вал має азотовані робочі...

Перевірка гідравлічних штовхачів клапанів
Гідравлічні штовхачі клапанів встановлюються на двигунах із 1986 року. Неправильне обслуговування гідравлічних штовхачів може призвести до пошкодження деталей двигуна: Тому після...

Складання головки блоку циліндрів
Головку блоку збирають у порядку, зворотному її розбиранню. Під час збирання дотримуйтесь наступних вказівок: Добре змастіть стрижні клапанів моторним маслом та вставте їх у...

Установка головки блоку циліндрів
Замовляючи прокладку ущільнювача під головку блоку, слід правильно вказувати ідентифікаційні дані двигуна, щоб придбати прокладку, призначену саме для дизельного двигуна або...

Поршні та шатуни — опис конструкції
Деталі шатунно-поршневої групи показано на мал. 199. Для зняття поршні двигун повинен бути знятий з автомобіля, а головка блоку відокремлена від блоку циліндрів. Мал. 199. Вузли...

Вилучення деталей шатунно-поршневої групи з блоку циліндрів
Поршні з шатунами виймаються з циліндрів нагору після зняття кришок шатунних підшипників та вкладишів. Перш, ніж розпочати ці операції, слід ознайомитися з такими рекомендаціями....

Перевірка деталей шатунно-поршневої групи
Усі деталі шатунно-поршневої групи підлягають огляду і, якщо ними є глибокі подряпини чи сліди зносу, підлягають заміні. Виміряйте зазор між поршневими кільцями та полицями...

Складання шатунно-поршневої групи
Нагрійте поршні до 60°C (помістивши їх у гарячу воду), приготуйте стрижень рівного чи трохи меншого діаметра, ніж діаметр поршневого пальця. Вставте рукою поршневий палець у...

Встановлення шатунно-поршневої групи
Якщо у двигуні з турбонаддувом було знято масляні форсунки, що служать для охолодження поршнів, їх необхідно встановити на колишні місця (мал. 206). Болти кріплення форсунок...

Вимірювання осьового люфта колінчастого валу
Перед зняттям колінчастого валу, що може відбуватися тільки на знятому з автомобіля двигуні, необхідно виміряти його осьовий люфт, щоб дізнатися, чи потрібно під час збирання...

Зняття колінчастого валу
Витягніть двигун з автомобіля. Утримуючи викруткою зубчастий вінець маховика, відкрутіть болти. Зазвичай затягування цих болтів вдається послабити звичайним ключем без стопоріння...

Заміна сальників колінчастого валу
Передній і задній сальники повинні замінюватись при кожному вилученні колінчастого валу з блоку циліндрів. Для їх встановлення потрібен спеціальний пристрій та велика обережність....

Перевірка колінчастого валу
Уважно огляньте колінчастий вал: чи немає на ньому слідів ушкоджень, а потім виміряйте діаметр корінних і шатунних шийок. Шийки мають три ремонтні розміри, що у кілька разів...

Установка колінчастого валу
Протріть гнізда корінних вкладишів у блоці циліндрів двигуна. Вкладиші з масляною канавкою 6 ( див. мал. 183 ) Вкладіть у гнізда так, щоб виступ потрапив у поглиблення. Вкладиш...

Блок циліндрів — перевірка
Для визначення ступеня зношування дзеркала циліндрів необхідний нутрометр ( див. мал. 71 ). Вимірювання діаметра виробляються у двох площинах і трьох перерізах по висоті циліндра...

Маховик — заміна
Маховик 10 (див. мал. 209) дизельний двигун відрізняється від маховика бензинового двигуна тим, що він не кріпиться безпосередньо до колінчастого валу, а за допомогою притискного...

Заміна проміжного валу
Заміна проміжного валу провадиться тільки на двигуні, знятому з автомобіля. Спосіб кріплення валу показаний на мал. 211. З метою демонтажу валу спочатку зніміть паливний насос...

Привід автоматичної коробки передач
.Автоматична коробка передач пов'язана з колінчастим валом за допомогою приводного диска, закріпленого шістьма болтами (мал. 212). Підсилювальне кільце на зовнішньому краю має...

Механізм газорозподілу — опис конструкції
Схема влаштування механізму газорозподілу наведена на мал. 214 (виконання до січня 1984 року). До цього зубчастий ремінь був повністю закритий. На двигуні встановлені додаткові...

Прапори зубчастого ременя
.Зубчастий ремінь може бути замінений на двигуні, встановленому в автомобілі, для чого: Зніміть кожух або кожухи зубчастого ременя. Послабте кріплення генератора, пересунувши його...

Заміна розподільчого валу
Для демонтажу розподільного валу необхідно зробити наступне: Зніміть кожух (кожухи) зубчастого ременя. Зніміть кришку клапана. Переверніть маховик так, щоб поршень 1-го циліндра...

Заміна сальника розподільчого валу
Сальник розподільного валу можна замінити, не знімаючи двигун із автомобіля. Сальник знаходиться за зубчастим шківом розподільчого валу. Для того щоб не пошкодити поверхні головки...

Регулювання зазорів клапанів
У двигунах, що не мають гідравлічних штовхачів, потрібно періодично перевіряти та при необхідності регулювати зазор клапанів. Зазор цей заміряється щупом між кулачком...

Технічне обслуговування дизельних та бензинових двигунів
Зовнішній огляд У двигуна, забризканого маслом, і при високій витраті палива перевіряється витік олії. При цьому перевіряються такі місця та зони: Відкрийте кришку маслозаливної...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи з інших мануалів для автомобілів VW:
Силовий агрегат: Двигун FZ 4-циліндровий Фольксваген Пасат B2 (1981-1988)
Силовий агрегат: Бензинові двигуни 1.4 (V16) Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Силовий агрегат: Бензиновий двигун 4.2L Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Силовий агрегат: Двигун 1.4 CAVA Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Силовий агрегат: Ремонт двигунів Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Дизельні двигуни: Ремонт двигунів Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)

Гольф 5

Гольф 4

Гольф 3

Гольф 2

Гольф 2 (бензин) Гольф 1 (бензин)

Гольф 1 (дизель)