Бензиновий двигун автомобіля Volkswagen Golf 4
Бензинові двигуни
На автомобілі "Golf" встановлюються чотири- та п'ятициліндрові бензинові двигуни. На чотирициліндрових двигунах циліндри розташовані в одній площині, а на п'ятициліндрових...
На автомобілі "Golf" встановлюються чотири- та п'ятициліндрові бензинові двигуни. На чотирициліндрових двигунах циліндри розташовані в одній площині, а на п'ятициліндрових...
Технічна характеристика двигунів
Модель двигуна 1,4 1,6 1,8 1,8Т 2,3 Код двигуна AHW/ AKQ AEH/ AKL AGN AGU AGZ Час виготовлення, від 9/97 9/97 9/97 9/97 9/97 Робочий об'єм, см³ 1390 1595 1781 1781 2327...
Модель двигуна 1,4 1,6 1,8 1,8Т 2,3 Код двигуна AHW/ AKQ AEH/ AKL AGN AGU AGZ Час виготовлення, від 9/97 9/97 9/97 9/97 9/97 Робочий об'єм, см³ 1390 1595 1781 1781 2327...
Зняття та встановлення нижнього бризковика моторного відсіку
Зняття 1. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на підставках. 2. Викрутіть самонарізні гвинти (вказані стрілками), які кріплять нижній бризковик двигуна. 3. Послабте...
Зняття 1. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на підставках. 2. Викрутіть самонарізні гвинти (вказані стрілками), які кріплять нижній бризковик двигуна. 3. Послабте...
Зняття двигуна 1,6-/1,8-I
Розташування елементів на бензиновому двигуні 1,8-I Turbo 1 - електричних роз'ємів котушок запалювання; 2 - шини заземлення; 3 - паливних форсунок; 4 - вакуумного шлангу Двигун...
Розташування елементів на бензиновому двигуні 1,8-I Turbo 1 - електричних роз'ємів котушок запалювання; 2 - шини заземлення; 3 - паливних форсунок; 4 - вакуумного шлангу Двигун...
Установка двигуна 1,6-/1,8-I
Вирівнювання правої опори силового агрегату 1 - болт; А = 14 мм; В = щонайменше 10 мм; С - вирівнювання фланця головки болта Порядок виконання 1. Перевірте стан опор силового...
Вирівнювання правої опори силового агрегату 1 - болт; А = 14 мм; В = щонайменше 10 мм; С - вирівнювання фланця головки болта Порядок виконання 1. Перевірте стан опор силового...
Зняття зубчастого ременя двигунів 1,6-/1,8-I
1 – болт, 45 Нм; 2 - опора силового агрегату; 3 – болт, 25 Нм; 4 - кронштейн; 5 - верхній кожух зубчастого ременя; 6 - середній кожух зубчастого ременя; 7 – гайка, 20 Нм; 8 –...
1 – болт, 45 Нм; 2 - опора силового агрегату; 3 – болт, 25 Нм; 4 - кронштейн; 5 - верхній кожух зубчастого ременя; 6 - середній кожух зубчастого ременя; 7 – гайка, 20 Нм; 8 –...
Установка поршня першого циліндра у ВМТ двигунів 1,6-/1,8-I
Звільнення механізму натягу зубчастого ременя на двигуні 1,8-I Стрілка вказує на фіксуючий штифт діаметром 1,5 мм; 1 - настановний гвинт, М5х55; 2 – шестигранна гайка; 3 – шайба...
Звільнення механізму натягу зубчастого ременя на двигуні 1,8-I Стрілка вказує на фіксуючий штифт діаметром 1,5 мм; 1 - настановний гвинт, М5х55; 2 – шестигранна гайка; 3 – шайба...
Огляд зубчастого ременя двигунів 1,6-/1,8-I
Попередження: Не перекручуйте та не перегинайте зубчастий ремінь. Виключіть потрапляння на зубчастий ремінь олії, охолоджуючої рідини або палива. Якщо сталося фарбування зубів...
Попередження: Не перекручуйте та не перегинайте зубчастий ремінь. Виключіть потрапляння на зубчастий ремінь олії, охолоджуючої рідини або палива. Якщо сталося фарбування зубів...
Установка зубчастого ременя двигунів 1,6-/1,8-I
Використання гайкового ключа для обертання натяжного ролика зубчастого ременя на ексцентриці двигуна 1,6-I 1 - настановна мітка; 2 - покажчик Установку та натяг зубчастого ременя...
Використання гайкового ключа для обертання натяжного ролика зубчастого ременя на ексцентриці двигуна 1,6-I 1 - настановна мітка; 2 - покажчик Установку та натяг зубчастого ременя...
Головка блоку циліндрів двигуна 1,6-I
1 – болт, 15 Нм; 2 – болт, 20 Нм; 3 - задній кожух зубчастого ременя; 4 - головка блоку циліндрів; 5 – болт кріплення головки блоку циліндрів. При встановленні необхідно...
1 – болт, 15 Нм; 2 – болт, 20 Нм; 3 - задній кожух зубчастого ременя; 4 - головка блоку циліндрів; 5 – болт кріплення головки блоку циліндрів. При встановленні необхідно...
Зняття головки блоку циліндрів двигунів 1,6-/1,8-I
Розташування елементів кріплення повітряної труби та термозахисного екрану турбонагнітачів 1 - болт кріплення термозахисного екрану; 2 - болт кріплення повітряної труби; 3 - болт...
Розташування елементів кріплення повітряної труби та термозахисного екрану турбонагнітачів 1 - болт кріплення термозахисного екрану; 2 - болт кріплення повітряної труби; 3 - болт...
Підготовка головки двигунів 1,6-/1,8-I до встановлення
Попередження: Під час встановлення нової головки блоку циліндрів зніміть пластикові заглушки, призначені для захисту відкритих клапанів головки блоку циліндрів. 1. Поверхні, що...
Попередження: Під час встановлення нової головки блоку циліндрів зніміть пластикові заглушки, призначені для захисту відкритих клапанів головки блоку циліндрів. 1. Поверхні, що...
Установка головки двигунів 1,6-/1,8-I до встановлення
Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на чотирициліндровому двигуні 1,8-I, AGN/AGU стадія 1 – 40 Нм; стадія 2 – 60 Нм; стадія 3 – довернути на кут...
Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на чотирициліндровому двигуні 1,8-I, AGN/AGU стадія 1 – 40 Нм; стадія 2 – 60 Нм; стадія 3 – довернути на кут...
Перевірка гідравлічних штовхачів клапанів двигунів 1,6-/1,8-I
Правильне встановлення клапанних зазорів дуже важливе, оскільки вони великою мірою визначають роботу двигуна. Якщо клапанні зазори занадто великі, робота двигуна буде шумною і...
Правильне встановлення клапанних зазорів дуже важливе, оскільки вони великою мірою визначають роботу двигуна. Якщо клапанні зазори занадто великі, робота двигуна буде шумною і...
Розбирання головки блоку циліндрів двигунів 1,6-/1,8-I
1. Зніміть головку блоку циліндрів. 2. Викрутіть та зніміть впускний та випускний колектори. 3. Зніміть розподільні вали та гідравлічні штовхачі. 4. Стисніть по порядку пружини...
1. Зніміть головку блоку циліндрів. 2. Викрутіть та зніміть впускний та випускний колектори. 3. Зніміть розподільні вали та гідравлічні штовхачі. 4. Стисніть по порядку пружини...
Очищення та перевірка головки блоку циліндрів двигунів 1,6-/1,8-I
1. Очистіть сліди старої прокладки та герметик із головки блоку циліндрів. 2. Очистіть нагар з камери згоряння та циліндрів, потім вимийте головку блоку циліндрів відповідним...
1. Очистіть сліди старої прокладки та герметик із головки блоку циліндрів. 2. Очистіть нагар з камери згоряння та циліндрів, потім вимийте головку блоку циліндрів відповідним...
Складання головки блоку циліндрів двигунів 1,6-/1,8-I
1. Перед складання головки блоку циліндрів ретельно її очистіть. 2. Змастіть стрижні клапанів та їх напрямні чистим моторним маслом та вставте клапани в головку. 3. Встановіть...
1. Перед складання головки блоку циліндрів ретельно її очистіть. 2. Змастіть стрижні клапанів та їх напрямні чистим моторним маслом та вставте клапани в головку. 3. Встановіть...
Зубчастий ремінь двигуна 1,4-I
1 - верхній кожух зубчастого ременя; 2 – болт, 20 Нм; 3 - натяжний ролик сполучного ременя; 4 - зубчастий сполучний ремінь. Перевірте стан зубчастого ременя. Перед зняттям...
1 - верхній кожух зубчастого ременя; 2 – болт, 20 Нм; 3 - натяжний ролик сполучного ременя; 4 - зубчастий сполучний ремінь. Перевірте стан зубчастого ременя. Перед зняттям...
Зняття головки блоку циліндрів двигуна 1,4-I
1 - верхня частина кожуха зубчастого ременя; 2 - основний зубчастий ремінь. Перевірте стан зубчастого ременя. Напрямок обертання зубчастого ременя не повинен змінюватися. Не...
1 - верхня частина кожуха зубчастого ременя; 2 - основний зубчастий ремінь. Перевірте стан зубчастого ременя. Напрямок обертання зубчастого ременя не повинен змінюватися. Не...
Установка головки блоку циліндрів двигуна 1,4-I
Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні 1,4-I стадія 1 – 30 Нм; стадія 2 – довернути на кут 90°; стадія 3 – довернути на кут 90° Для...
Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів на двигуні 1,4-I стадія 1 – 30 Нм; стадія 2 – довернути на кут 90°; стадія 3 – довернути на кут 90° Для...
Привід механізму газорозподілу двигуна 2,3-I-VR5
1 - зірочка розподільного валу; 2 - ротор імпульсів для датчика Холла; 3 – болт кріплення зірочки розподільного валу, 100 Нм. Перед загвинчуванням болта змастіть нижню поверхню...
1 - зірочка розподільного валу; 2 - ротор імпульсів для датчика Холла; 3 – болт кріплення зірочки розподільного валу, 100 Нм. Перед загвинчуванням болта змастіть нижню поверхню...
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів двигуна 2,3-I-VR5
Вузол головки блоку циліндрів двигуна 2,3-I-VR5 1 – верхня частина впускного колектора. Верхня частина впускного в першу чергу кріпиться до нижньої частини впускного колектора, а...
Вузол головки блоку циліндрів двигуна 2,3-I-VR5 1 – верхня частина впускного колектора. Верхня частина впускного в першу чергу кріпиться до нижньої частини впускного колектора, а...
Перевірка компресії у циліндрах двигуна
Перевірку стану двигуна можна здійснити шляхом вимірювання тиску стиснення в циліндрах двигуна. Якщо цю перевірку проводити регулярно, можна заздалегідь дізнатися початок зносу...
Перевірку стану двигуна можна здійснити шляхом вимірювання тиску стиснення в циліндрах двигуна. Якщо цю перевірку проводити регулярно, можна заздалегідь дізнатися початок зносу...
Зняття поліклінового ременя двигунів 1,6-/1,8-I
Розташування поліклінового ременя на моделях без системи кондиціювання повітря Розташування поліклінового ременя на моделях із системою кондиціювання повітря Порядок виконання 1....
Розташування поліклінового ременя на моделях без системи кондиціювання повітря Розташування поліклінового ременя на моделях із системою кондиціювання повітря Порядок виконання 1....
Установка поліклінового ременя двигунів 1,6-/1,8-I
1. Встановіть полікліновий ремінь на шківи двигуна. Під час повторного встановлення ременя встановіть його відповідно до раніше нанесених стрілок. 2. Гайковим ключем поверніть...
1. Встановіть полікліновий ремінь на шківи двигуна. Під час повторного встановлення ременя встановіть його відповідно до раніше нанесених стрілок. 2. Гайковим ключем поверніть...
Зняття поліклінового ременя двигунів 1,4-I
Розташування поліклінового ременя на моделях без системи кондиціювання повітря 1 - колінчастий вал; 2 - натяжний ролик; 3 - генератор; 4 - полікліновий ремінь; 5 - сервонасос...
Розташування поліклінового ременя на моделях без системи кондиціювання повітря 1 - колінчастий вал; 2 - натяжний ролик; 3 - генератор; 4 - полікліновий ремінь; 5 - сервонасос...
Установка поліклінового ременя двигунів 1,4-I
1. Встановіть ремінь на шківи двигуна. У разі повторного встановлення ременя встановлюйте його відповідно до раніше нанесених стрілок. 2. Звільніть натяжний ролик, при цьому...
1. Встановіть ремінь на шківи двигуна. У разі повторного встановлення ременя встановлюйте його відповідно до раніше нанесених стрілок. 2. Звільніть натяжний ролик, при цьому...
Зняття поліклінового ременя двигунів 2,3-I
1. Зніміть нижній бризковик моторного відсіку. 2. Якщо ремінь встановлюватиметься повторно, використовуючи маркер або фарбу, позначте напрямок обертання ременя. 3. Послабте натяг...
1. Зніміть нижній бризковик моторного відсіку. 2. Якщо ремінь встановлюватиметься повторно, використовуючи маркер або фарбу, позначте напрямок обертання ременя. 3. Послабте натяг...
Установка поліклінового ременя двигунів 2,3-I
1. Встановіть полікліновий ремінь на шківи двигуна. У разі повторного встановлення ременя встановлюйте його відповідно до раніше нанесених стрілок. 2. Гайковим ключем на 16...
1. Встановіть полікліновий ремінь на шківи двигуна. У разі повторного встановлення ременя встановлюйте його відповідно до раніше нанесених стрілок. 2. Гайковим ключем на 16...
Рекомендації щодо моторних масел
В'язкість олії В'язкість характеризує плинність олії. Залежно від температури олія має тенденцію до зменшення плинності. У міру підвищення температури масло стає більш текучим. Це...
В'язкість олії В'язкість характеризує плинність олії. Залежно від температури олія має тенденцію до зменшення плинності. У міру підвищення температури масло стає більш текучим. Це...
Кругообіг моторної олії
1 - канал подачі олії в головці блоку циліндрів; 2 - основна олійна магістраль; 3 - розпилення олії для охолодження поршнів; 4 - потік олії в масляному фільтрі; 5 –теплообмінник...
1 - канал подачі олії в головці блоку циліндрів; 2 - основна олійна магістраль; 3 - розпилення олії для охолодження поршнів; 4 - потік олії в масляному фільтрі; 5 –теплообмінник...
Перевірка тиску масла та датчика тиску масла
Елементи системи змащення чотирициліндрового двигуна 1,8-I 1 - кришка маслозаливної горловини. При пошкодженні ущільнення кришки його необхідно замінити; 2 - щуп для вимірювання...
Елементи системи змащення чотирициліндрового двигуна 1,8-I 1 - кришка маслозаливної горловини. При пошкодженні ущільнення кришки його необхідно замінити; 2 - щуп для вимірювання...
Зняття та встановлення масляного піддону
Зняття 1. Зніміть нижній бризковик двигуна. 2. Злийте моторне масло, для чого ослабте маслозливний корок приблизно на половину обороту. Помістіть контейнер для зливу олії під...
Зняття 1. Зніміть нижній бризковик двигуна. 2. Злийте моторне масло, для чого ослабте маслозливний корок приблизно на половину обороту. Помістіть контейнер для зливу олії під...
Запуск двигуна після капітального ремонту
1. На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. 2. Перевірте, що всі раніше зняті дроти та шланги...
1. На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. 2. Перевірте, що всі раніше зняті дроти та шланги...
Діагностика несправностей двигуна
Якщо двигун не працює, необхідно систематично усунути неполадки. Для того щоб бензиновий двигун міг працювати, необхідно виконання двох умов: паливоповітряна суміш повинна...
Якщо двигун не працює, необхідно систематично усунути неполадки. Для того щоб бензиновий двигун міг працювати, необхідно виконання двох умов: паливоповітряна суміш повинна...
Основні несправності системи змащення
ПРИЧИНА МЕТОД УСУНЕННЯ При включенні запалення не спалахує контрольна лампа тиску масла Несправний датчик тиску олії Під час увімкненого запалювання від'єднайте електричний роз'єм...
ПРИЧИНА МЕТОД УСУНЕННЯ При включенні запалення не спалахує контрольна лампа тиску масла Несправний датчик тиску олії Під час увімкненого запалювання від'єднайте електричний роз'єм...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи з інших мануалів для автомобілів VW:
Електроустаткування: Електричні схеми (бензин) Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Силовий агрегат: Бензинові двигуни 2,4 л Фольксваген LT 28/35 (1975-1991)
Електроустаткування: Електричні схеми (бензин) Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Силовий агрегат: Бензинові двигуни 2,4 л Фольксваген LT 28/35 (1975-1991)
Гольф 5
Гольф 4
Гольф 3
Гольф 2
Гольф 2 (бензин)
Гольф 1 (бензин)
Гольф 1 (дизель)
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та вентиляції
- Паливна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері та кришки
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Омивачі та склоочисники
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельні двигуни
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Система керування (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Вентиляція та опалення
- Двері та люк автомобіля
- Омивачі та очищувачі скла
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигуна
- Система упорскування дизеля
- Система накалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та провідні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Колеса та підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Бензинові двигуни 1.3 л
- Ремонт двигунів
- Система змазки
- Система охолодження
- Карбюратори
- Система харчування
- Система запалювання
- Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
- Ремонт двигунів
- Система харчування
- Система запалювання
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка 084
- 5-ступінчаста коробка 085
- 4-ступінчаста коробка 020/4R
- 5-ступінчаста коробка 020/4T
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Підвіска автомобіля
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Загальна інформація
- Характеристики
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун
- Двигун 1.05/1.30
- Двигун 1.60/1.80
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Привідні півосі
- Шасі
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Підвіска
- Кузов
- Кузов та обладнання
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Регулювання двигуна
- Двигун 1.1/1.3
- Двигун 1.5/1.6/1.8
- Електроустаткування двигуна
- Система охолодження
- Паливна система
- Трансмісія
- Зчеплення та МКПП
- Автоматична трансмісія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Кузов
- Кузов та обладнання
- Додаткове обладнання
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Вихлоп та турбонагнітач
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- отоплення та вентиляція
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми

