Benzinski automobilski motor VW Golf 4

Benzinski motori
Golf automobili opremljeni su benzinskim motorima s četiri i pet cilindara. Kod motora s četiri cilindra cilindri su smješteni u jednoj ravnini, a kod motora s pet cilindara...

Tehničke karakteristike motora
Model motora 1,4 1,6 1,8 1.8T 2,3 Kod motora AHW/ AKQ AEH/ AKL AGN AGU AGZ Vrijeme izrade, od 9/97 9/97 9/97 9/97 9/97 Radni volumen, cm³ 1390 1595 1781 1781 2327 Vlast: – kW pri...

Uklanjanje i postavljanje donjeg blatobrana u motornom prostoru
Uklanjanje 1. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. 2. Uklonite samorezne vijke (naznačeno strelicama), koji osiguravaju donji blatobran motora. 3. Otpustite...

Uklanjanje motora 1.6-/1.8-I
Raspored komponenti na 1.8-I Turbo benzinskom motoru 1 - električni priključci zavojnica paljenja; 2 - autobusi za uzemljenje; 3 - mlaznice za gorivo; 4 - vakuumsko crijevo Motor...

Ugradnja motora 1.6-/1.8-I
Usklađivanje odgovarajuće potpore pogonskog sklopa 1 - vijak; A = 14 mm; B = najmanje 10 mm; C - poravnanje prirubnice glave vijka Nalog za izvršenje 1. Provjerite stanje nosača...

Skidanje zupčastog remena 1.6-/1.8-I motora
1 - vijak, 45 Nm; 2 - nosač pogonske jedinice; 3 - vijak, 25 Nm; 4 - nosač; 5 - Gornje kućište zupčastog remena; 6 - srednji poklopac zupčastog remena; 7 - matica, 20 Nm; 8 -...

Podešavanje klipa prvog cilindra na TDC motora 1.6-/1.8-I
Otpuštanje zatezača razvodnog remena na 1.8-I motoru Strelica pokazuje na zatik za zaključavanje promjera 1,5 mm; 1 - vijak za podešavanje, M5x55; 2 - šesterokutna matica; 3 -...

Pregled zupčastog remena motora 1.6-/1.8-I
Upozorenje: Nemojte uvrtati ili savijati zupčasti remen. Spriječite da zupčasti remen dođe u kontakt s uljem, rashladnom tekućinom ili gorivom. Ako su zupci razvodnog remena...

Ugradnja razvodnog remena za motore 1.6-/1.8-I
Pomoću ključa za okretanje valjka za zatezanje razvodnog remena na ekscentru na 1.6-I motoru 1 - oznaka za ugradnju; 2 - pokazivač Ugradite i zategnite zupčasti remen na hladnom...

Glava cilindra motora 1.6-I
1 - vijak, 15 Nm; 2 - vijak, 20 Nm; 3 - stražnji poklopac zupčastog remena; 4 - glava cilindra; 5 - vijak za pričvršćivanje glave cilindra. Tijekom instalacije moraju se koristiti...

Skidanje glave motora 1.6-/1.8-I motora
Položaj pričvrsnih elemenata zračne cijevi i toplinskog štita turbopunjača 1 - vijak za pričvršćivanje toplinskog štitnika; 2 - vijak za pričvršćivanje cijevi za zrak; 3 - vijak...

Priprema glave motora 1.6-/1.8-I za ugradnju
Oprez: Prilikom ugradnje nove glave cilindra, uklonite plastične čepove namijenjene zaštiti izloženih ventila glave cilindra. 1. Spajne površine glave cilindra i bloka moraju biti...

Ugradnja glave motora 1.6-/1.8-I za ugradnju
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na četverocilindričnom 1.8-I motoru, AGN/AGU stupanj 1 - 40 Nm; stupanj 2 - 60 Nm; faza 3 - okret do kuta od 90°; faza 4 - okret do kuta...

Provjera hidrauličkih podizača ventila 1.6-/1.8-I motora
Ispravni zazori ventila vrlo su važni jer uvelike određuju rad motora. Ako su zazori ventila preveliki, motor će raditi bučno i učinkovitost motora će biti smanjena jer se ventili...

Demontaža glave cilindra motora 1.6-/1.8-I
1. Uklonite glavu cilindra. 2. Odvijte i uklonite usisni i ispušni razvodnik. 3. Uklonite bregaste osovine i hidrauličke podizače. 4. Stisnite opruge ventila redom pomoću posebnog...

Čišćenje i provjera glave motora 1.6-/1.8-I motora
1. Očistite sve tragove stare brtve i brtvila s glave cilindra. 2. Očistite naslage ugljika iz komore za izgaranje i cilindara, zatim operite glavu cilindra odgovarajućim...

Montaža glave cilindra za motore 1.6-/1.8-I
1. Prije sastavljanja glave cilindra, temeljito je očistite. 2. Podmažite stabljike ventila i vodilice čistim motornim uljem i umetnite ventile u glavu. 3. Ugradite donji držač...

Zupčasti remen za 1.4-I motor
1 - Gornje kućište razvodnog remena; 2 - vijak, 20 Nm; 3 - zatezni valjak spojnog remena; 4 - zupčasti spojni remen. Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog...

Uklanjanje glave motora 1.4-I motora
1 - gornji dio kućišta zupčastog remena; 2 - glavni zupčasti remen. Provjerite stanje zupčastog remena. Smjer vrtnje zupčastog remena ne smije se mijenjati. Nemojte savijati...

Ugradnja glave motora 1.4-I motora
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na 1.4-I motoru stupanj 1 - 30 Nm; faza 2 - okret do kuta od 90°; faza 3 - okret do kuta od 90° Postoje dva klina za centriranje za...

Pogon mehanizma ventila motora 2,3-I-VR5
1 - lančanik bregastog vratila; 2 - impulsni rotor za Hall senzor; 3 - vijak za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila, 100 Nm. Prije uvrtanja vijka, podmažite donju stranu...

Uklanjanje i ugradnja glave cilindra motora 2.3-I-VR5
Sklop glave cilindra za 2.3-I-VR5 motor 1 - gornji dio usisnog razvodnika. Gornji dio usisnog razvodnika prvo se pričvrsti na donji dio usisnog razvodnika, a zatim se sklop...

Provjera kompresije u cilindrima motora
Stanje motora može se provjeriti mjerenjem tlaka kompresije u cilindrima motora. Ako se ova provjera provodi redovito, moguće je unaprijed znati početak trošenja motora, ne...

Uklanjanje klinastog remena 1.6-/1.8-I motora
Položaj klinastog remena na modelima bez klima uređaja Položaj klinastog remena na modelima s klima uređajem Nalog za izvršenje 1. Ako remen treba ponovno postaviti, flomasterom...

Ugradnja klinastog remena za motore 1.6-/1.8-I
1. Postavite klinasti remen na remenice motora. Kada ponovno postavljate remen, postavite ga prema strelicama koje ste prethodno postavili. 2. Pomoću ključa okrenite zatezač...

Uklanjanje klinastog remena 1.4-I motora
Položaj klinastog remena na modelima bez klima uređaja 1 - radilica; 2 - zatezni valjak; 3 - generator; 4 - poliklinasti remen; 5 - servo pumpa Položaj klinastog remena na...

Ugradnja klinastog remena za 1.4-I motore
1. Postavite remen na remenice motora. Prilikom ponovne montaže remena, postavite ga u skladu s prethodno primijenjenim strelicama. 2. Otpustite zatezni valjak, ovo će automatski...

Uklanjanje klinastog remena 2.3-I motora
1. Uklonite donji štitnik od prskanja motornog prostora. 2. Ako remen treba ponovno postaviti, flomasterom ili bojom označite smjer rotacije remena. 3. Otpustite napetost...

Ugradnja klinastog remena za motore 2.3-I
1. Postavite klinasti remen na remenice motora. Prilikom ponovne montaže remena, postavite ga u skladu s prethodno primijenjenim strelicama. 2. Pomoću ključa od 16 mm okrenite...

Preporuke za motorna ulja
Viskoznost ulja Viskoznost karakterizira fluidnost ulja. Ovisno o temperaturi, ulje ima tendenciju smanjenja fluidnosti. Kako se temperatura povećava, ulje postaje tečnije. To...

Cirkulacija motornog ulja
1 - kanal za dovod ulja u glavu cilindra; 2 - glavni vod ulja; 3 - prskanje ulja za hlađenje klipova; 4 - protok ulja u filteru ulja; 5 – uljni izmjenjivač topline Motor se...

Provjera tlaka ulja i senzora tlaka ulja
Elementi sustava podmazivanja četverocilindričnog motora 1.8-I 1 - čep za punjenje ulja. Ako je brtva poklopca oštećena, mora se zamijeniti; 2 - mjerna šipka za mjerenje razine...

Uklanjanje i postavljanje korita ulja
Uklanjanje 1. Uklonite donji štitnik motora od prskanja. 2. Ispustite motorno ulje otpuštanjem čepa za ispuštanje ulja otprilike pola okretaja. Stavite posudu za ispuštanje ulja...

Pokretanje motora nakon većih popravaka
1. Dok je motor instaliran u motornom prostoru vozila, provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine. 2. Provjerite jesu li sve prethodno uklonjene žice i crijeva...

Dijagnostika kvarova motora
Ako motor ne radi, potrebno je sustavno otklanjati kvar. Da bi benzinski motor radio, moraju biti ispunjena dva uvjeta: smjesa goriva i zraka mora biti dovedena u cilindre motora...

Glavni kvarovi sustava podmazivanja
UZROK NAČIN UKLANJANJA Kad je paljenje uključeno, indikator tlaka ulja ne svijetli Senzor tlaka ulja je neispravan Dok je paljenje uključeno, odvojite električni konektor od...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi iz drugih priručnika za automobile VW:
Električna oprema: Dijagrami ožičenja (benzin) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pogonska jedinica: Benzinski motori 2,3 l Volkswagen LT 2D (1996-2003)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzin) Golf 1 (benzin) Golf 1 (dizel)