2. Očistite naslage ugljika iz komore za izgaranje i cilindara, zatim operite glavu cilindra odgovarajućim otapalom.
3. Očistite prolaze u glavi motora žičanom četkom.
4. Pažljivo provjerite ima li na glavi pukotina ili drugih oštećenja. Ako na glavi ima pukotina, mora se zamijeniti.
5. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojne površine glave.
6. Sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti ili spaljivanja moraju se obraditi uz obavezno očuvanje kutova i veličine skošenja.
7. Ako se sjedište ventila mora strojno obraditi, odredite maksimalnu količinu metala koja se može ukloniti. Ako se ukloni previše metala, hidraulički podizači neće ispravno raditi.
8. Umetnite ventil u vodilicu i pritisnite ga na sjedište ventila. Izmjerite udaljenost (a) od kraja stabla ventila do gornje površine glave cilindra. Najmanji dopušteni razmak je 33,8 mm za usisne ventile i 34,1 mm za ispušne ventile. Ako je sjedište ventila prekomjerno istrošeno, liječenje nije dopušteno i glava cilindra se mora zamijeniti.
9. Nakon svake obrade sjedišta ventila potrebno ih je izbrusiti.
10. Provjerite unutarnje promjere vodilica ventila. Ako vrijednosti premašuju najveću dopuštenu vrijednost, vodilice ventila treba zamijeniti u posebnoj radionici.
Upozorenje: Zamjena vodilice također zahtijeva ponovno brušenje sjedišta odgovarajućeg ventila.
11. Pregledajte svaku glavu ventila na udubljenja, spaljivanje, pukotine i opću istrošenost.
12. Ako je stanje ventila zadovoljavajuće, izmjerite promjer stabla ventila na nekoliko točaka pomoću mikrometra. Svaka značajna razlika u dobivenim podacima mjerenja vretena ventila ukazuje na istrošenost vretena. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ventil.
13. Ako su ventili u zadovoljavajućem stanju, potrebno ih je brusiti. Lapiranje ventila treba izvoditi samo pomoću paste za poliranje sitnog zrna. Podmažite površinu sjedišta ventila malom količinom paste i ugradite ventil u odgovarajuće sjedište. Čvrsto pritisnite gumenu vakuumsku čašicu na ploču ventila i okrenite ventil u jednom ili drugom smjeru.
14. Nakon završetka procesa brušenja sve dijelove temeljito očistite od prljavštine i paste. Provjerite sjedište ventila i ploču. Čvrsti mat prsten trebao bi biti vidljiv na oba dijela, označavajući širinu kosine ventila.
15. Provjerite ima li opruga ventila istrošenosti i raslojavanja te izmjerite njihovu slobodnu duljinu. Ako je moguće, usporedite svaku od postojećih opruga s novom oprugom.
16. Postavite opruge na ravnu vodoravnu površinu i provjerite njihovo odstupanje od vodoravnog položaja. Ako je barem jedna od opruga oštećena, zamijenite sve opruge u kompletu.
17. Provjerite stanje praskova ventila, kao i položaj praska na ventilu. Ako postoje nedostaci, oštećeni dijelovi moraju se zamijeniti. Uljne brtve moraju se zamijeniti svaki put kada se skidaju.
18. Provjerite komponente ventilskog sklopa i hidraulične podizače.
Komentari posjetitelja