Opće informacije o podešavanju motora Otežano pokretanje, nedovoljna snaga motora i povećana potrošnja goriva obično su povezani s općim trošenjem ili nepravilnim podešavanjem mehanizama i sustava motora, stoga treba...
Alat i oprema Osim osnovnog skupa alata, za podešavanje motora bit će potrebno sljedeće: Ključ za svijeće veličine 14 mm (ili sličan nasadni ključ) - za otpuštanje svjećica Kompresometar - za...
Svječica Ispitivanje Svijeće treba ukloniti radi pregleda u propisanim intervalima " Raspored održavanja ". Uklonite visokonaponske žice sa svijeća, držeći se za kapice, jer ako povučete...
Ispitivanje kompresije Uz jako trošenje glavnih mehanizama motora, podešavanje može biti beskorisno - to se posebno odnosi na automobile s velikom kilometražom. Za procjenu stanja cilindara, klipnih...
Zazori ventila Ovaj se odjeljak odnosi samo na motore od 1,1L i 1,3L. Na ovim motorima podešavanje ventila ne zahtijeva poseban alat potreban za uklanjanje podložaka podizača. Podešavanje...
Razdjelnik i vrijeme paljenja Na modele Golf, Jetta i Scirocco može se ugraditi ili konvencionalni sustav paljenja s kontaktnim prekidačem-razdjelnikom ili beskontaktni elektronički sustav paljenja koji radi...
Podešavanje karburatora BILJEŠKA. Rasplinjač treba podešavati zadnji, nakon provjere i podešavanja svih ostalih sustava motora. Kako bi se spriječilo nestručno uplitanje, na vijke se ugrađuju čepovi u...
Sustav za ubrizgavanje goriva (motor s ubrizgavanjem) Podešavanje brzine u praznom hodu Broj okretaja u praznom hodu podešava se na isti način kao kod motora s rasplinjačem. Vijak za podešavanje nalazi se na stražnjoj strani kućišta...