Podešavanje - motori 1.1 i 1.3 l
Provjerite zazore ventila dok je motor zagrijan na radnu temperaturu.
Uklonite poklopac ventila uklanjanjem šest vijaka i dvije matice. Ako je brtva poklopca ventila netaknuta i brtvi, ne treba je mijenjati.
Za lakše okretanje radilice motora, preporučuje se isključiti svjećice.
Zazore možete provjeriti istovremeno na dva ventila istog cilindra - za to oba ventila moraju biti zatvorena, a njihovi bregovi moraju biti usmjereni prema gore. Okrenite motor tako da su bregovi ventila cilindra na kojem se mjeri zazor usmjereni s izbočenim dijelovima prema gore. Pokrenite motor pomoću vijka remenice radilice - NEMOJTE koristiti vijak lančanika bregastog vratila u tu svrhu, inače će se razvodni remen rastegnuti.
Izmjerite razmak između brijega i poluge ventila kao što je prikazano na sl. B:5. Potreban razmak je naveden u odjeljku "Tehnički podaci". Usisni i ispušni ventili nalaze se naizmjenično, usisni ventili su bliže razvodnom remenu.
Razmaci se postavljaju pomoću plosnatog pipa odgovarajuće debljine. Ako je razmak ispravan, mjerač pipa trebao bi dobro stati u razmak između brijega i poluge ventila, ali se i dalje lako pomicati.
Za podešavanje zazora, okrenite potporni vijak poluge ventila pomoću imbus ključa (ovratnik). Vijak ima kuglastu glavu s unutarnjim šesterokutnim ključem.
Na isti način prilagodite preostale zazore ventila. Okrenite radilicu samo u smjeru normalne vrtnje - u smjeru kazaljke na satu, gledano sa strane remenice.
Nakon dovršetka podešavanja ponovno postavite poklopac ventila, zavrnite svjećice i spojite žice.
NAPOMENA: Ako su ventili podešeni dok je glava cilindra skinuta s motora (npr. nakon zamjene ili lapiranja ventila) tada biste trebali postaviti vrijednosti zazora navedene za hladan motor (vidi odjeljak "Tehnički podaci"). U tom slučaju, zazore ventila treba provjeriti nakon 1000 km vožnje.
Komentari posjetitelja