Beállítás - 1,1 és 1,3 literes motorok
Ellenőrizze a szelephézagokat üzemi hőmérsékletre felmelegedett motornál.
Távolítsa el a szelepfedelet a hat csavar és két anya eltávolításával Ha a szelepfedél tömítése sértetlen és tömített, nem kell cserélni.
A motor főtengelyének forgatásának megkönnyítése érdekében ajánlatos a gyújtógyertyákat kicsavarni.
Egyidejűleg ellenőrizheti a hézagokat ugyanazon henger két szelepén - ehhez mindkét szelepet zárni kell, és a bütyköket felfelé kell irányítani. Forgassa el a motort úgy, hogy a henger szelepeinek bütykei, amelyeken a hézagot mérik, a kiálló részekkel felfelé irányuljanak. Forgassa meg a motort a főtengely szíjtárcsa csavarjánál fogva - NE használja erre a célra a vezérműtengely lánckerék csavarját, különben a vezérműszíj megnyúlik.
Mérje meg a hézagot a bütyök és a szelepkar között az ábra szerint. B:5. A szükséges távolság a szakaszban van feltüntetve "Műszaki adatok". A szívó- és kipufogószelepek felváltva helyezkednek el, a szívószelepek közelebb vannak a vezérműszíjhoz.
A rések beállítása megfelelő vastagságú lapos hézagmérővel történik. Ha a hézag megfelelő, a hézagmérőnek szorosan illeszkednie kell a bütyök és a szelepkar közötti résbe, de még mindig könnyen kell mozognia.
A hézag beállításához forgassa el a szelepkar beállító támasztócsavarját egy imbuszkulccsal (gallér). A csavar gömbfejű, belső hatszögletű foglalattal.
Ugyanígy állítsa be a fennmaradó szelephézagokat. A főtengelyt csak a normál forgásirányba forgassa - az óramutató járásával megegyező irányba, a szíjtárcsa oldaláról nézve.
A beállítás befejezése után helyezze vissza a szelepfedelet, csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a vezetékeket.
MEGJEGYZÉS: Ha a szelepeket úgy állítják be, hogy a hengerfejet eltávolították a motorból (például a szelepek cseréje vagy lelapolása után) akkor be kell állítania a hideg motorra megadott hézagértékeket (lásd a részt "Műszaki adatok"). Ebben az esetben a szelephézagokat 1000 km futás után ellenőrizni kell.
Látogatói megjegyzések