Jármű karbantartás VW Golf 1, dízel

Az alkatrészek elrendezése a motortérben
Minden, ami a "Golf" és a "Jetta" dízelmodellek motorháztetője alatt található, itt számokkal van jelölve: 1 - radiátor; 2 - generátor; 3 - mosó tartály; 4 - nagynyomású...

A motorolajszint ellenőrzése
Az ellenőrzést minden második alkalommal kell elvégezni az üzemanyagtartály feltöltésekor. Az olajszintmérő pálcát ki kell húzni. Az olajszintnek a nívópálcán lévő jelek között...

A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése
A tágulási tartály segítségével vizuálisan ellenőrizheti a hűtőfolyadék szintjét. A folyadékszintnek el kell érnie (legalább) az alsó jelig (lásd a nyilat).

A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
Ha a tartály tiszta, a fékfolyadék szintje kívülről látható. A folyadékszint soha nem lehet az alsó jel alatt (lásd a nyilat).

A munkafolyadék szintjének ellenőrzése az automata sebességváltóban
A szint ellenőrzése előtt indítsa el a motort úgy, hogy a sebességváltó karja "P" állásban van, és hagyja 5 percig alapjáraton járni. Ezt követően húzza ki a nívópálcát a...

A folyadékszint ellenőrzése a mosótartályban
A mosótartályban lévő folyadékszintet szemrevételezéssel ellenőrzik. A felhasznált folyadéknak meg kell felelnie az üzemi évszaknak és a külső levegő hőmérsékletének.

Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
A vezetés biztonsága a gumiabroncsok megfelelő légnyomásától függ. A nyomást naponta, az első utazás előtt ellenőrizni kell. Ne ellenőrizze, ha a gumiabroncsok melegek. fejezetben...

Az autó világításának ellenőrzése
Ha van mellette egy asszisztens, az ilyen típusú vezérlés nagyon gyorsan elvégezhető. Ellenkező esetben körbe kell járnia az autót, és meg kell állapítania, hogy minden lámpa ég-e.

Az irányjelzők és a vészvillogók ellenőrzése
És ebben az esetben is könnyebb az irányítás végrehajtása, ha egy asszisztens az autón kívülről ellenőrzi az irányjelzők működését.

Féklámpák ellenőrzése
Amikor lenyomja a fékpedált, a hátsó piros lámpáknak ki kell gyulladniuk. Ha csak ezeket a lámpákat kell ellenőriznie, parkolja le az autót egy világos fal mellett, és figyeljen...

Az ablaktörlő és -mosó ellenőrzése
Ellenőrizze az ablaktörlő működését minden üzemmódban. Az üveget meg kell nedvesíteni. Azt is ellenőrizni kell, hogy a folyadék valóban a fúvókák lyukaiból fröccsent-e ki, és hogy...

A fékek ellenőrzése
A fékpedál lenyomásakor ügyeljen arra, hogy a lassítás hatékony legyen, és az autó ne "húzódjon" oldalra.

Rendszeres karbantartás és annak tervezése
Az előző cikkek az állandó ellenőrzést tárgyalták, amelyet bármely járművezető végezhet. Most lépjünk egy lépéssel feljebb, és beszéljünk a karbantartásról. Rendszeres és köztes...

Biztonságos munkahely
Nem minden hely alkalmas géppel való munkára. Így a pázsiton vagy a füvön nyomok maradnak, és a véletlenül leejtett részeket nehéz megtalálni a fűben. Ha az autót emelővel kell...

A motorolajszint ellenőrzése
Az olaj fő feladata a csúszó- és gördülőfelületek kenése. A kenőanyagoknak el kell távolítaniuk a súrlódásból és égésből származó hőt, és meg kell kötniük a kopásból származó...

Kiegészítő olajfeltöltés
Nem ésszerű túl sok olajat önteni a motorba. Ebben az esetben nagy sebességgel a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül jut be a szívócsatornákba. Az Ön által végzett vezetési...

Motorolaj fogyasztás
A motorban lévő olaj egy része működés közben megég. Így az olajfogyasztás teljesen természetes. Általában 0,5 liter 1000 km-enként elegendő egy dízelmotorhoz. A Volkswagen cég...

A motorolaj minősége és specifikációja
A dízelmotorolaj minősége nagyon fontos. A dízelmotorok nagy fajlagos terhelések és hőmérsékletek mellett működnek, ami meghatározza a motorolajra vonatkozó követelményeket....

Az olaj viszkozitásának helyes megválasztása. Szezonális és egész évszakos olajok
Az olajspecifikációs táblázat azt mutatja, hogy milyen hőmérsékleten milyen viszkozitású olaj szükséges a motorokhoz. A táblázatot nézve láthatja, hogy a Volkswagen bizonyos módon...

Motorolaj csere
Milyen gyakran kell olajat cserélni Ha dízel Volkswagent főként hosszú autópályákon vezet, akkor nem kell szigorúan betartania a 7500 km-es olajcsere intervallumot. Néha sérülés...

Az olajszűrő cseréje
Az utasítás szerint az olajszűrőt minden második olajcserénél kell cserélni, pl. 15.000 km után. Mivel a szűrő a motor fő olajvezetékében található, és az összes olajnak mindig át...

Kézi sebességváltó tömítettségének ellenőrzése
A sebességváltóban másképp fogyasztják az olajat, mint a motorban, szivároghat a szivárgó területeken. Ha nincs olajjal átitatott szennyeződés a sebességváltó házán, akkor a...

A munkafolyadék szintjének ellenőrzése automata sebességváltóban
Az automata sebességváltót az Automatic Transmission Fluid nevű munkafolyadékkal töltik fel. Kenőanyagként és a sebességváltó hidraulikus nyomásának szabályozására is szolgál. Az...

Automata sebességváltó fő fokozata
Az automata sebességváltó fő fokozata más olajat használ, mint a kézi sebességváltóé. SAE 90 viszkozitásúnak kell lennie, és meg kell felelnie a következő két előírás egyikének:...

Rudak, zsanérok és zárak kenése
A Volkswagen karbantartása csak kis mennyiségű kenési munkát igényel. Ne feledje, hogy az időben elvégzett kenés hosszú ideig biztosítja a zökkenőmentes működést azokban az...

Tengelykapcsoló, fék és gázkar
Tengelykapcsoló rúd A motortérben a sebességváltó közelében húzza fel a tengelykapcsoló villa kart, hogy a hegye szabadon lógjon. Vigyen fel kis mennyiségű zsírt a kábelköpeny...

Hibaelhárítás
A hibaelhárítás során feltételezzük, hogy a motornak nincs mechanikai sérülése. Ezután feltételezzük, hogy a motor hirtelen leállt, és nem "akar" újraindulni. az önindító...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más VW autók kézikönyveiből:
Általános információ: Karbantartás Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Általános információ: Karbantartás Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Általános információ: Karbantartás Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Általános információ: Karbantartás Volkswagen Beetle (1960-1986)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzin) Golf 1 (benzin) Golf 1 (dízel)