Održavanje vozila VW Golf 1, dizel

Raspored komponenti u motornom prostoru
Ovdje je brojevima označeno sve što se nalazi ispod haube dizelskih modela "Golf" i "Jetta": 1 - radijator; 2 - generator; 3 - spremnik za pranje; 4 - visokotlačna pumpa za...

Provjera razine motornog ulja
Provjera se provodi svaki drugi put kada se spremnik goriva napuni. Šipku za mjerenje ulja treba izvući. Razina ulja treba biti između oznaka na mjernoj šipki.

Provjera razine rashladne tekućine
Pomoću ekspanzijskog spremnika možete vizualno provjeriti razinu rashladne tekućine. Razina tekućine bi trebala doseći (najmanje) do donje oznake (vidi strelicu).

Provjera razine kočione tekućine
Ako je spremnik čist, razina kočione tekućine može se vidjeti izvana. Razina tekućine nikada ne smije biti ispod donje oznake (vidi strelicu).

Provjera razine radne tekućine u automatskom mjenjaču
Prije provjere razine, pokrenite motor s ručicom mjenjača u položaju "P" i ostavite ga da radi u praznom hodu 5 minuta. Nakon toga izvucite mjernu šipku iz kućišta mjenjača (na...

Provjera razine tekućine u spremniku za pranje
Razina tekućine u spremniku perača provjerava se vizualno. Tekućina koja se koristi trebala bi odgovarati sezoni rada i vanjskoj temperaturi zraka.

Provjera tlaka u gumama
Sigurnost vožnje ovisi o ispravnom tlaku zraka u gumama. Tlak treba provjeravati svakodnevno, prije prvog putovanja. Ne provjeravajte kada su gume tople. U poglavlju " Kotači i...

Provjera osvjetljenja automobila
Ako pored sebe imate pomoćnika, ova vrsta kontrole može se vrlo brzo provesti. U suprotnom, trebali biste hodati oko automobila kako biste utvrdili jesu li sva svjetla upaljena.

Provjera pokazivača smjera i svjetala upozorenja
U ovom slučaju također je lakše izvršiti kontrolu ako pomoćnik provjerava rad pokazivača smjera izvan automobila.

Provjera kočionih svjetala
Kad pritisnete papučicu kočnice, trebala bi se upaliti crvena svjetla straga. Ako trebate provjeriti samo ove svjetiljke, parkirajte automobil blizu svjetlosnog zida i pazite na...

Provjera brisača i perača vjetrobrana
Provjerite rad brisača vjetrobrana u svim načinima rada. Staklo se mora navlažiti. Treba također provjeriti prska li tekućina stvarno iz otvora mlaznica i dospijeva li na prava...

Provjera kočnica
Kada pritišćete papučicu kočnice, pazite da je usporavanje učinkovito i da automobil ne "vuče" u stranu.

Redovito održavanje i njegovo planiranje
Prethodni članci govorili su o stalnom nadzoru koji svaki vozač može provoditi. Pomaknimo se sada jedan korak gore i razgovarajmo o održavanju. Redovno i međuodržavanje Ovisno o...

Sigurno radno mjesto
Nije svako mjesto pogodno za rad sa strojem. Tako na travnjaku ili travi ostaju tragovi, a slučajno ispuštene dijelove teško je pronaći u travi. Ako automobil treba podići...

Provjera razine motornog ulja
Glavna zadaća ulja je podmazivanje kliznih i kotrljajućih površina. Maziva moraju odvoditi toplinu stvorenu trenjem i izgaranjem te vezati prljavštinu i čestice uzrokovane...

Dodatno punjenje uljem
Nije racionalno sipati previše ulja u motor. U tom će slučaju pri velikim brzinama ući u usisne kanale kroz sustav ventilacije kućišta radilice. Vrsta vožnje kojom se bavite...

Potrošnja motornog ulja
Dio ulja u motoru izgori tijekom rada. Dakle, potrošnja ulja je potpuno prirodna. Dizelskom motoru u pravilu je dovoljno 0,5 litara na 1000 km. Tvrtka Volkswagen postavila je...

Kvaliteta motornog ulja i njegova specifikacija
Kvaliteta ulja za dizel motore je od velike važnosti. Diesel motori rade pod visokim specifičnim opterećenjima i temperaturama, što određuje zahtjeve za motornim uljem. Bez obzira...

Pravilan odabir viskoznosti ulja. Sezonska i cjelogodišnja ulja
Tablica sa specifikacijama ulja pokazuje pri kojim temperaturama koja je viskoznost ulja potrebna za motore. Gledajući tablicu, možete vidjeti da Volkswagen na određeni način...

Promjena motornog ulja
Koliko često mijenjati ulje Ako dizelski Volkswagen vozite uglavnom dugim autocestama, tada se nećete morati striktno pridržavati intervala izmjene ulja od 7500 km. Ponekad, bez...

Zamjena filtera ulja
Prema uputama, filter ulja treba mijenjati svake druge izmjene ulja, tj. nakon 15.000 km. Budući da se filtar nalazi u glavnom uljnom vodu motora i sve ulje mora proći kroz filtar...

Provjera nepropusnosti ručnog mjenjača
U mjenjaču se ulje troši drugačije nego u motoru; ono može istjecati kroz nepropusna mjesta. Ako na kućištu mjenjača nema prljavštine natopljene uljem, mjenjač je zabrtvljen. U...

Provjera razine radne tekućine u automatskom mjenjaču
Automatski mjenjač napunjen je radnom tekućinom koja se naziva tekućina za automatski mjenjač. Služi kao mazivo, a također i za kontrolu hidrauličkog tlaka u mjenjaču. ATF...

Glavni zupčanik automatskog mjenjača
Glavni zupčanik automatskog mjenjača koristi drugačije ulje od onog koje se koristi za ručni mjenjač. Mora imati viskozitet SAE 90 i zadovoljavati jednu od sljedeće dvije...

Podmazivanje šipki, šarki i brava
Volkswagenovo održavanje uključuje samo malu količinu podmazivanja. Ne zaboravite da pravodobno podmazivanje osigurava nesmetan rad tijekom dugog vremena u onim jedinicama koje su...

Šipke kvačila, kočnice i gasa
Šipka kvačila U odjeljku motora blizu mjenjača povucite ručicu vilice kvačila prema gore tako da vrh slobodno visi. Nanesite malu količinu masti oko kraja plašta kabela. Podmažite...

Rješavanje problema
Prilikom otklanjanja kvara pretpostavljamo da motor nema mehaničkih oštećenja. Dalje, pretpostavljamo da je motor iznenada stao i ne "želi" se ponovno pokrenuti. pokreće li...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi iz drugih priručnika za automobile VW:
Opće informacije: Održavanje Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Opće informacije: Održavanje Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Opće informacije: Održavanje Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Opće informacije: Održavanje Volkswagen Beetle (1960-1986)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzin) Golf 1 (benzin) Golf 1 (dizel)