Sustav kočenja vozila VW Golf 1, dizel

Opći opis kočnog sustava
Volkswagen koristi hidrauličku nožnu kočnicu. Djeluje uz pomoć tekućine. Grčka riječ "hidro" znači voda, ali u ovom slučaju nije baš točna jer kočioni sustav ne koristi vodu. Vaš...

Tekućina za kočnice — opći opis
Kočni vodovi i cilindri koriste tekućinu. koji se sastoji od mješavine glikola, poliglikol etera i nekih drugih komponenti. To je žuta, otrovna tekućina koja nagriza caklinu...

Provjera razine kočione tekućine
Zbog rada prednjih disk kočnica, razina tekućine čak iu besprijekorno ispravnom kočionom sustavu opada s povećanjem broja prijeđenih kilometara. To je uzrokovano klipovima...

Provjera kočnica
Prvo pritisnite kočnice dok su kotači blokirani pri maloj brzini. Gumene tragove na cesti moguće je ocijeniti po: istovremenosti i učinkovitosti rada kočionih mehanizama kotača....

Provjera nepropusnosti i ispravnosti kočionog sustava
Prilikom izvođenja provjere donja strana stroja mora biti suha. Ako se pronađu vlažne, tamne mrlje, može se pretpostaviti da sustav propušta. Provjerite sve spojeve i spojeve bez...

Bregaste disk kočnice s plutajućom čeljusti
Čelični disk je pričvršćen na glavčinu svakog prednjeg kotača. Takozvani nosači sedlasto obuhvaćaju diskove. Kada pritisnete papučicu kočnice, klipovi pritišću kočione pločice i...

Mjerenje debljine pločica disk kočnica
U mehanizmima prednjih disk kočnica automatski se održava minimalni razmak između diska i obloga. Hod klipa ograničen je deformacijom manšete. Kada se zazor poveća zbog...

Provjera stanja kočionih diskova
Kada se prednji kotači skidaju radi provjere obloga, provjerava se i stanje kočionih diskova. Na diskovima ne bi trebalo biti dubokih utora (zbog prljavštine ili pretjerano...

Zamjena pločica disk kočnice
Svi jastučići se mijenjaju u isto vrijeme. Smiju se koristiti samo oni jastučići koji imaju opću uporabnu dozvolu. Potporne opruge i nosače jastučića također treba zamijeniti. Kod...

Mehanizam disk kočnice s plivajućom čeljusti iz ATE (zamjena obloga)
Izvucite sigurnosne opruge iz pričvrsnih klinova (u slučaju da su instalirani). Izbijte klinove za zaključavanje iznutra prema van pomoću čekića i udarca i uklonite razmaknutu...

Disk kočioni mehanizam s plutajućom čeljusti iz Girlinga (zamjena obloga)
Podignite ekspanzijsku oprugu. Otpustite pričvrsni vijak nosača kočione pločice (SW 13 ili 14). Ako je nosač zaglavljen u ušicama zbog hrđe, probijte nosač, a zatim izbijte nosač...

Mehanizam disk kočnice (zamjena obloga)
Uklonite opruge obloge. Otpustite klin za vođenje s unutarnje strane (Sl.) pomoću imbus ključa SW 7. Za uklanjanje obloga (3) u mehanizmu bregaste disk kočnice, uklonite pričvrsne...

Pružanje pokretljivosti čeljusti i klipa disk kočnice
Zbog korozije na kliznim površinama čeljusti kočnice počinje se otežano pomicati. Neispravna brtva klipa uzrokovat će zaglavljivanje klipa u čeljusti kočnice zbog korozije i...

Uklanjanje čeljusti kočnice
Čeljust kočnice je pričvršćena na kućište ležaja kotača. U prethodnim modelima u tu su svrhu korišteni uobičajeni vijci sa šesterokutnom glavom. Od kraja 1981. ugrađuju se tzv....

Zamjena brtve klipa
Oštećena brtva klipa u čeljusti disk kočnice mora se odmah zamijeniti kako bi se spriječilo zaglavljivanje klipa zbog korozije i prljavštine. Uklonite kočione pločice. Pomoćnik...

Uklanjanje diska kočnice
Kočione diskove treba zamijeniti istovremeno s obje strane. Ako promijenite samo jednu stranu, rezultat će biti neravnomjeran učinak kočenja. Obratite pozornost na točnu debljinu...

Bubanj kočnice — opći opis
Na stražnjim kotačima opisani strojevi imaju takozvane bubanj kočnice. Unutar kočionih bubnjeva nalaze se dvije poluloptaste papuče, postavljene dolje na nepomične osovine, na...

Provjera debljine obloga bubanj kočnice
Budući da se prednja pločica troši brže od stražnje, debljina se mjeri samo za prednju pločicu kočnice. Podignite automobil na oslonce. Uklonite plastični čep s unutarnje strane...

Provjera hoda papučice kočnice
Pritisnite papučicu kočnice rukom. Slobodni hod treba iznositi najviše 1/3 ukupnog hoda pedale. Ako model proizveden nakon kolovoza 1978. pokazuje duži hod papučice, to znači da...

Dodatno podešavanje bubanj kočnica
Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice kako bi kočione papuče našle na bubnjevima kočnica. Podignite automobil na oslonce. Potpuno otpustite ručnu kočnicu. Ako je...

Uklanjanje bubnja kočnice
Bubanj kočnice može se ukloniti zajedno s pričvršćenim kotačem. Podignite automobil na oslonce. Uklonite ležaj kotača. Za vozila proizvedena prije kolovoza 1978.: Okrenite maticu...

Provjera stanja kočionih bubnjeva
Kontaktna površina u bubnju kočnice mora biti što je moguće glatkija. Ako se na ovoj površini nađu utori ili brazde (zbog dotrajalih obloga), bubanj se može okretati. Novi kočioni...

Uklanjanje kočionih pločica u automobilima proizvedenim prije kolovoza 1978
Detalji spomenuti u tekstu mogu se vidjeti na sl. ispod. Model samopodešavajuće bubanj kočnice proizveden nakon kolovoza 1978.: 1 - cilindar kočnice kotača; 2 - kočiona obloga; 3...

Uklanjanje kočionih pločica u automobilima proizvedenim nakon kolovoza 1978
Gurnite potpornu pločicu tlačne opruge u blizini kočionih papučica natrag kliještima ili bolje pomoću nasadnog ključa SW 10: okrenite bravu na stražnjoj strani štitnika kočnice za...

Zamjena kočionih pločica
Sve jastučiće treba mijenjati u isto vrijeme. Ako su bubnjevi kočnica strojno obrađeni na promjer od 180,5 mm, treba koristiti deblje obloge. Zalijepljene stražnje kočione pločice...

Ručna kočnica — opis dizajna
Sila kočenja u ručnoj kočnici prenosi se mehanički preko dvije odvojene sajle. Kada je poluga ručne kočnice podignuta, svaki kabel povlači ručicu kočnice prema stražnjoj papučici....

Provjera slobodnog hoda poluge ručne kočnice
Ručna kočnica trebala bi se aktivirati s drugim klikom ručice. Nakon tri klika, stražnji kotači bi trebali blokirati. Ako je hod poluge prevelik, šipke kabela su rastegnute. Na...

Zamjena poluge ručne kočnice
Uklonite poklopac poluge ručne kočnice. Odvijte protumatice i matice za podešavanje sajli kočnice. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte odjeljak "Uklanjanje bubnja kočnice")....

Podešavanje ručne kočnice
U automobilima s automatskim dodatnim podešavanjem, ovaj se rad izvodi tek nakon zamjene sajle ručne kočnice. Postavite stražnji dio automobila na nosače tako da stražnji kotači...

Hidrovakuumski pojačivač — opis dizajna
Pojačivač se nalazi na lijevoj strani odjeljka motora, iza glavnog cilindra. Papučica kočnice spojena je izravno na klip glavnog kočionog cilindra, tako da je moguće kočiti čak i...

Provjera pojačivača kočnice
Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok se ne zaustavi i držite je u krajnjem položaju. Pokrenite motor. Ako pojačalo radi ispravno, pedala se može...

Regulator sile kočenja — opis izvedbe
Svi modeli proizvedeni nakon kolovoza 1978. imaju regulator sile kočenja koji se nalazi lijevo u smjeru vožnje, ispred stražnje osovine. Može smanjiti tlak tekućine koji se...

Provjera regulatora sile kočenja
Za provjeru rada bit će potreban pomoćnik. Nema potrebe podizati Volkswagen na nosače. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok se ne zaustavi i brzo je otpustite. U tom slučaju,...

Rad s hidrauličkim kočionim sustavom
U nastavku su opisani radni procesi tijekom kojih dolazite u kontakt s kočionom tekućinom. Stoga donosimo neke sigurnosne upute. Tekućina za kočnice je otrovna i ne smije se...

Uklanjanje cijevi kočnice
Odvijte spojnu maticu kočione cijevi. Da biste to učinili, držite suprotni navojni spoj, na primjer, blizu nekog kočionog crijeva. Ako je matica zahrđala na cjevovodu, zbog čega...

Zamjena kočionog crijeva
Prvo odvrnite spojnu maticu određenog cjevovoda. Imajte na umu: cjevovod ne smije biti upleten. Ako je crijevo kočnice pričvršćeno stezaljkom u blizini tijela, tada ga drži...

Uklanjanje kočionog cilindra kotača
Uklonite bubanj kočnice (pogledajte odjeljak " Uklanjanje bubnja kočnice ") i kočione pločice. Odvrati zrak! ventil i kočioni vod straga, u blizini štitnika kočnice. Odvijte...

Uklanjanje glavnog kočionog cilindra
Uklonite kočionu tekućinu iz spremnika. Skinite spremnik s glavnog cilindra. Izvadite utikač iz prekidača svjetla kočnice. Uklonite sve kočione vodove u blizini glavnog cilindra...

Uklanjanje pojačivača kočnice
Uklonite poklopac ploče ili pretinac za pohranu s lijeve strane, ispod ploče s instrumentima (pogledajte odjeljak " Uklanjanje ladica i poklopaca ", poglavlje " Salon "). Uklonite...

Odzračivanje kočionog sustava
Nakon završetka svih popravaka u hidrauličnom sustavu potrebno ga je odzračiti. Radionica za tu svrhu koristi poseban uređaj. Redoslijed pumpanja je: stražnji desni, prednji...

Zamjena kočione tekućine
Kao što je gore spomenuto, postoji opasnost od pojave mjehurića zraka u tekućini. Ali to nije jedini razlog zašto je potrebna zamjena kočione tekućine. Voda koja ulazi u tekućinu...

Neispravnosti kočionog sustava
Neispravnosti kočionog sustava

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi iz drugih priručnika za automobile VW:
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Šasija: Kočioni sustav Volkswagen Cuddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzin) Golf 1 (benzin) Golf 1 (dizel)