Uređaji za električnu energiju vozila VW Golf 1, dizel

Kako radi baterija?
Volkswagen, kao i drugi automobili, ima olovni akumulator. U bateriji se tijekom pražnjenja kemijska energija pretvara u električnu, a tijekom punjenja događa se obrnuti proces....

Tehnički podaci o bateriji
Standardni broj Prema standardu, svi njemački proizvođači baterija koriste peteroznamenkasti broj za karakterizaciju snage, dimenzija i tipa dizajna. Opisani modeli imaju indeks...

Baterije ne trebaju u tehničkoj njegu
Elektrolit se sastoji od sumporne kiseline razrijeđene destiliranom vodom. Dio te vode može ispariti ili se pretvoriti u vodik i kisik tijekom punjenja. Razinu tekućine u...

Provjera razine kiseline u akumulatoru
Kod baterija koje ne zahtijevaju održavanje potrebno je redovito provjeravati razinu tekućine. Opskrba destiliranom vodom može biti smanjena zbog kvara na regulatoru napona...

Vađenje baterije
Najprije morate ukloniti negativni kabel iz baterije kako tijekom daljnjih manipulacija ne bi došlo do kratkog spoja. Prilikom uklanjanja akumulatora prvo odvojite negativni kabel...

Njega baterije
Prljavo kućište baterije treba očistiti hladnim sredstvom za čišćenje, vodom i četkom. Isperite kristale oksida na stezaljkama akumulatora toplom soda vodom ili tretirajte...

Provjera stanja napunjenosti baterije
Ako se unatoč propisanoj razini elektrolita čini da je baterija oslabljena. Treba provjeriti status punjenja. Informacije o tome daje gustoća elektrolita Za provjeru će vam...

Punjenje baterije
Čak i ako baterija ne radi, potrebno ju je ponovno napuniti. Baterija ima negativno svojstvo: s vremenom se samoprazni. Spajanje punjača Spojite stezaljke pozitivne žice na...

Pokretanje s praznom baterijom
Pomoćni premosni kabeli Pomoćno vozilo treba biti postavljeno na tolikoj udaljenosti od Volkswagena da se akumulatori oba vozila mogu spojiti premosnim kabelima. Provjerite jesu...

Alternator — Opće informacije
Generator je uređaj koji proizvodi električnu energiju. Nalazi se ispod haube motora. Svi strujni potrošači moraju biti opskrbljeni električnom energijom. Dok motor ne radi,...

Regulator napona
Što se generator brže okreće, to je veći napon i električna struja. Toliki porast struje i napona potrošači u automobilu ne mogu tolerirati. Stoga regulator instaliran na...

Provjera kontaktnih četkica generatora
Provjera kontaktnih četkica firma "Bosh" Otpustite dva pričvrsna vijka na regulatoru. Uklonite regulator. Okrenite regulator tako da karbonske četkice ne vise. Izmjerite iznos za...

Provjera napetosti klinastog remena
Klinasti remen pokreće ne samo generator, već i pumpu za vodu. Iz tog razloga treba pažljivo pratiti napetost remena. Čvrsto pritisnite prstom na klinasti remen između remenice...

Provjera stanja klinastog remena
Budući da se danas ugrađuju snažni generatori, klinasti remeni prenose značajne sile. Stoga je napetost postavljena jače nego prije. Premala napetost rezultirat će većim klizanjem...

Skidanje i postavljanje klinastog remena
Klinasti remen u opisanim dizelskim motorima ima oznaku 9,5x875. Ni u kojem slučaju klinasti remen ne smijete zatezati odvijačem na remenici jer ćete ga tako oštetiti i oštetiti...

Pokidani klinasti remen
Ako crveno indikatorsko svjetlo napunjenosti akumulatora iznenada treperi tijekom vožnje i čujete čudnu buku u motornom prostoru, to očito znači da je klinasti remen prekinut. U...

Uklanjanje alternatora
Spojite žicu za uzemljenje baterije. Pomaknite stezni nosač višepolnog utikača generatora u stranu. Izvadite utikač, nemojte povlačiti žice. Odvojite negativnu žicu od kućišta...

Vožnja s neispravnim alternatorom
Ako generator ili njegov regulator ne rade, daljnja vožnja još nije ugrožena, jer postoji baterija. Dizelski motor nema sustav paljenja, pa nakon pokretanja može nastaviti raditi...

Uređaj za praćenje napunjenosti baterije
Kontrolna lampica na ploči s instrumentima ima dva pozitivna priključka: s jedne strane, s D+ stezaljke generatora (plavi kabel) a s druge strane od terminala 1.5 (putem...

Greške na bateriji i generatoru
Greške na bateriji i generatoru

Opis dizajna startera
Starter je mali električni motor koji zajedno s napunjenom baterijom pokreće motor okretanjem ključa za paljenje. Taj posao obavlja snagom od oko 2 KS. (1,5 kW) Starter kod...

Uklanjanje startera u automobilu s ručnim mjenjačem
Odvojite negativni kabel od akumulatora. Odvojite žice od releja startera. Uklonite imbus vijke ili vijke s imbus glavom s prirubnice za pričvršćivanje elektropokretača. Za modele...

Uklanjanje startera u automobilu s automatskim mjenjačem
U automobilima s automatskim mjenjačem, starter se nalazi straga, blizu kućišta mjenjača. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Odvijte vijak na vrhu startera. Skinite...

Zamjena kontaktnih četkica startera
Ako je starter prestao raditi, njegove kontaktne četkice su možda istrošene. Ove ugljene četkice su zalemljene. Da biste ga zamijenili, trebat će vam snažno lemilo. Volkswagen...

Kvarovi startera i kako ih popraviti
Ako starter ne radi, uvijek možete gurati ili vući Volkswagen s ručnim mjenjačem (vidi odjeljak " Vuča automobila ").

Sustav predgrijanja
Uslijed kretanja klipa prema gore, zrak u cilindru nije samo snažno komprimiran, već se i značajno zagrijava. Gorivo ubrizgano u vrući zrak se zapali. Ali kada je motor hladan, na...

Žarnice — izbor i zamjena
Svjećice za opisane dizelske modele razvio je Bosch. To su takozvane "pin glow plugs" s pozitivnim temperaturnim koeficijentom. To znači da kroz još hladnu žarnicu teče velika...

Otkrivanje kvarova na žarnicama
Ako je jedna od žarnica neispravna, to ćete primijetiti uglavnom kada je motor hladan. Dok se u ostalim cilindrima gorivo odmah zapali, cilindar s neispravnom žarnicom radi loše....

Rješavanje problema sa sustavom predsjaja
Ako jedno jutro tijekom hladnog starta motor. unatoč dovoljnom predgrijanju, ne pali ili se pali s velikim poteškoćama (ili opet zašuti), postoji sumnja da je sustav predgrijanja...

Komplikacije koje nastaju prilikom pokretanja motora
Ako se motor loše pali, potrebno je provjeriti postoji li napon na žarnicama tijekom paljenja. Spojite stezaljke električne ispitne lampe na masu vozila. Držite vrh ispitne lampe...

Indikatorsko svjetlo predsjaja ne svijetli
Kad je motor hladan, žaruljica indikatora žarnice trebala bi se upaliti kada se ključ za paljenje okrene u položaj 1. Žaruljica se gasi nakon što je predgrijavanje trajalo duže...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi iz drugih priručnika za automobile VW:
Električna oprema: Uređaji za napajanje Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Električna oprema: Uređaji za napajanje Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Električna oprema: Uređaji za napajanje Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Električna oprema: Električni uređaji (dizel) Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Električna oprema: Uređaji za napajanje Volkswagen Beetle (1960-1986)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzin) Golf 1 (benzin) Golf 1 (dizel)