Budući da su trenutno instalirani snažni generatori, klinasti remeni prenose značajne sile. Stoga je napetost postavljena jače nego prije.
Premala napetost uzrokuje više proklizavanja remena zajedno s nedovoljnim prijenosom snage na alternator i vodenu pumpu. Zbog toga se povećava temperatura remena i njegovi se rubovi prerano troše.
Ako je napetost remena preniska, remenica remena radilice rotira ispod remena tijekom jakih ubrzanja, uzrokujući neravnomjerno trošenje bočnih površina remena.
Prevelika napetost remena oštećuje ležajeve (podržava) generator i vodena pumpa.
Za provjeru remena, okrenite motor nekoliko puta.
To je jedini način da stvarno provjerite sve površine klinastog remena. Često ima samo jednu, ali duboku pukotinu, koja se može otkriti tijekom pregleda.
Ako je remen napuknut ili pohaban, mora se odmah zamijeniti.
Komentari posjetitelja