Перевірка стану клиноподібного ременя (VW Golf 1)

Оскільки в даний час встановлюють потужні генератори, клиноподібні ремені передають значні зусилля. Тому натяг встановлюється сильніше, ніж раніше.

Занадто мале натяг обумовлює більше прослизання ременя поруч із недостатньою передачею зусиль на генератор і водяний насос. Внаслідок цього збільшується температура ременя та передчасно стираються його краї.

Якщо натяг ременя занадто мале, при різких прискореннях шків ременя колінвала прокручується під ременем, з'являється нерівномірне зношування на бічних поверхнях ременя.

Вкрай велике натяг ременя пошкоджує підшипники (опори) генератора та водяного насоса.

Для контролю ременя кілька разів прокрутіть двигун.

Тільки таким чином можна дійсно перевірити всі поверхні клиноподібного ременя. Часто в нього є лише одна-єдина, але глибока тріщина, яку під час перевірки можна знайти.

Якщо ремінь має тріщини або обшарпаний, його треба терміново міняти.

(Оригінальний матеріал доступний на порталі: VWMANUAL)