Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Запуск із розрядженим акумулятором (VW Golf 1)

  • Головна
  • Golf
  • Гольф 1
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Запуск із розрядженим акумулятором
            0


Зміст: Допоміжні пускові кабелі ↓ Пуск буксируванням ↓ Буксирування автомобіля ↓

Допоміжні пускові кабелі



Допоміжний автомобіль поставити на такій відстані від "Фольксвагена", щоб акумулятори обох машин могли бути з'єднані за допомогою допоміжних пускових кабелів.

Перевірити, чи всі споживачі струму вимкнені в знеструмленому автомобілі.

Затискачі одного кабелю приєднати до обох позитивних полюсів акумуляторів.

Інший допоміжний пусковий кабель спочатку приєднати до негативного полюса зарядженого стороннього акумулятора і потім у відсіку двигуна знеструмленої машини до неізольованої маси (наприклад, прямо до двигуна).

Двигуну допоміжного автомобіля дати попрацювати зі збільшеним числом оборотів. щоб генератор дав багато напруги.

Якщо двигун не запускається, час від часу витримувати паузу для охолодження стартера. Потім знову запустити двигун допоміжної машини, завдяки чому розряджена акумуляторна батарея додатково заряджається.

При від'єднанні затискачів пускових допоміжних кабелів спершу зняти клему з негативного полюса зарядженого стороннього акумулятора.

Пуск буксируванням



Автомобіль з дизельним двигуном можна пускати буксируванням тільки в тому випадку, якщо акумуляторного струму ще достатньо, щоб нагріти свічки калію В іншому випадку допоможе тільки допоміжний пусковий кабель.

Увімкнути запалювання.

Увімкнути 2-у швидкість.

Натиснути повністю на педаль зчеплення. Привести машину у рух.

(Оригінал тексту можна знайти на порталі: www.VWManual.ru)

Швидко відпустити педаль зчеплення. Двигун має запрацювати.



Відразу натиснути на педаль зчеплення і потім – на педаль акселератора.

Буксирування автомобіля



При буксируванні дизельний двигун можна пустити навіть без попереднього розжарювання. У процесі буксирування з увімкненим двигуном треба проїхати значну частину шляху перш, ніж дизельний двигун почне свою роботу. Пам'ятайте, що доки двигун не працює, гальмівний підсилювач не функціонує!


Включити запалення, 2-у передачу та натиснути на педаль зчеплення.

Тягач повинен повільно почати рухатися.

Коли швидкість досягне приблизно 15 км/год, повільно відпустити педаль зчеплення.

Якщо двигун запрацював, натиснути на педаль зчеплення та на педаль акселератора.

Плавно затягнути ручне гальмо, щоб не врізатися в передню машину.

Водію-буксирувальнику дати звуковий сигнал.

Включити холостий перебіг, відпустити педаль зчеплення.

Одночасно плавно пригальмувати ручним гальмом водіям обох машин.

Якщо паливо застигло до студнеобразного стану, не слід буксирувати автомобіль на довгі дистанції, оскільки не вистачить мастила паливного насоса.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Медведєва Олена

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Заряджання акумулятора
Перевірка стану заряду акумулятора
Догляд за акумулятором
Демонтаж акумулятора
Контроль рівня кислоти в акумуляторі
Акумулятори, які не потребують технічного догляду
Наступні статті
Генератор змінного струму — загальні відомості
Регулятор напруги
Перевірка контактних щіток генератора
Перевірка натягу клиноподібного ременя
Перевірка стану клиноподібного ременя
Зняття та встановлення клиноподібного ременя


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Запуск двигуна автомобіля Пасат B3 (1988-1993)
Запуск двигуна від допоміжного акумулятора Поло 3 (1995-2003)
Запуск двигуна від іншого джерела Транспортер Т4 (1990-2003)
Запуск двигуна від допоміжного акумулятора LT 2D (1996-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 28 =

       



Гольф 5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та вентиляції
  • Паливна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Омивачі та склоочисники
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та опалення
  • Двері та люк автомобіля
  • Омивачі та очищувачі скла
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 3 
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система упорскування дизеля
  • Система накалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та провідні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Колеса та підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 2 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Карбюратори
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 084
  • 5-ступінчаста коробка 085
  • 4-ступінчаста коробка 020/4R
  • 5-ступінчаста коробка 020/4T
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
Гольф 2 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Двигун 1.05/1.30
  • Двигун 1.60/1.80
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні півосі
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Підвіска
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 1 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Двигун 1.1/1.3
  • Двигун 1.5/1.6/1.8
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення та МКПП
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Додаткове обладнання
Гольф 1 (дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Вихлоп та турбонагнітач
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • отоплення та вентиляція
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.