Двигун із робочим об'ємом 1,4 л Тут зображено двигун потужністю 44 кВт з пристроєм "Мономотронік": 1 - пружина підвіски права 2 - штуцер повітря, що надходить з регулюючим клапаном 3 - масловимірювальний щуп 4 -...
Двигун із робочим об'ємом 1,8 л У моторному відсіку двигуна потужністю 66 кВт можна побачити: 1 - пружина підвіски права 2 - маслоналивний отвір 3 - тяга газу 4 - камера для всмоктуваного повітря системи...
Двигун з робочим об'ємом 2,0 л У моторному відсіку з двигуном потужністю 85 кВт розташовані: 1 - тактовий клапан системи випаровування палива 2 - пружина підвіски права 3 - клапан регулювання тиску системи...
Технічні параметри бензинового двигуна Загальні відомості про двигун V6 Тип — Шестициліндровий, чотиритактний двигун Кількість розподільних валів - Два розташовані вгорі розподільні вали Кількість клапанів: - 12,...
Моменти затягування різьбових з'єднань двигуна Двигун VR6 Гвинти головки блоку циліндрів, двигун у холодному стані: перша стадія - 40 Нм друга стадія - 60 Нм третя стадія - 180° (пів-обороту) Гвинти кришок шатунних підшипників...
Зняття та встановлення двигуна Зняття Двигун разом із коробкою передач виймається з моторного відсіку вперед. На закінчення коробка може бути відокремлена від двигуна. Перш ніж розпочати роботу, необхідно...
Поділ двигуна та коробки передач Коробка передач кріпиться болтами і може бути звільнена після ослаблення та викручування болтів коробки передач. Коробка передач повільно відокремлюється від двигуна, але при...
Вирівнювання положення двигуна та коробки передач Вирівнювання підвісок двигуна потрібно в тому випадку, якщо двигун і коробка передач були демонтовані, підшипники гумометалеві були відкручені від приводного механізму і від...
Розбирання та складання двигуна Розбирання 1 - гвинт кришки корінного підшипника 2 - кришки корінних підшипників 3 – верхні пускові напівшайби 4 – верхні вкладиші корінних підшипників 5 - колінчастий вал 6 -...
Демонтаж головки блоку циліндрів Головку блоку циліндрів можна демонтувати за вбудованого двигуна. Якщо двигун уже демонтований, вважайте, що попередні роботи вже виконані. Головку блоку циліндрів в жодному разі...
Розбирання головки блоку циліндрів Викрутіть всі другорядні деталі головки блоку циліндрів. Затисніть у лещатах головку блоку разом зі скобою, пригвинченою до шпильок вихлопного каналу. Спершу демонтуйте впускний...
Клапанні пружини головки блоку циліндрів Для оптимальної перевірки клапанних пружин потрібно згідно з інструкцією скористатися приладом для випробування пружин. Якщо його немає в наявності, то слід чинити так. Порівняйте...
Сідла клапанів головки блоку циліндрів Перевірте ступінь зношування всіх сідел клапанів або наявність у них виразкової корозії. Легкі ознаки зношування можна видалити за допомогою фрези. Якщо процес зайшов занадто...
Клапани головки блоку циліндрів Дрібні пошкодження поверхні тарілок клапанів можна виправити їх шліфуванням до сідл головки блоку циліндрів як описано вище. Виміряйте клапани, замініть всі клапани, розміри, які...
Головка блоку циліндрів Ретельно очистіть ущільнювальні поверхні головки блоку циліндрів і блок циліндрів і перевірте, чи поверхня головки не пошкоджена. Для цього покладіть на головку вимірювальну...
Складання головки блоку циліндрів Зберіть розібрану головку блоку циліндрів згідно з наведеними нижче вказівками. У випадку, якщо проводилося пришліфування клапанів, їх необхідно поміщати у відповідні сідла,...
Монтаж головки блоку циліндрів 1 - гвинт головки блоку циліндрів 2 - кришка підшипника 3 - маховик розподільчого валу 4 - ущільнення головки блоку циліндрів 5 - гвинт 6 - настановна планка Поверхню головки...
Гідравлічні штовхачі При зберіганні штовхачів не можна ставити контактною поверхнею вниз. Толкач завжди слід замінювати в комплекті. оскільки їх не можна відрегулювати чи відремонтувати. Шуми в...
Заміна кільця ущільнювача розподільного валу Маслоущільнювальне кільце розподільного валу можна замінювати при вбудованому двигуні, якщо поблизу зафіксована текти. Кільце ущільнювача знаходиться за маховиком розподільного...
Поршні та шатуни А - маркування шатунів та кришок; В - положення литих горбків; 1 - поршневі кільця; 2 - пружинне стопорне кільце для поршневого пальця; 3 - поршневий палець; 4 - поршень; 5 -...
Блок циліндрів При повному розбиранні блоку циліндрів ретельно очистіть усі порожнини та мастильні канали, а також видаліть із них усі сторонні тіла, особливу увагу зверніть на те. щоб повністю...
Кільця ущільнювальні колінчастого вала При будь-якій операції з демонтажу колінчастого валу або фланця кільця ущільнювача необхідно замінювати переднє і заднє кільця ущільнювача. Для цього потрібно дотримуватися...
Демонтаж зубчастого ременя Викрутіть верхній пристрій для захисту зубчастого ременя. Послабте кріплення генератора, натисніть на нього всередину і зніміть клиновий ремінь, демонтуйте також ремінь насоса для...
Монтаж зубчастого ременя При натягу ременя двигуна в наявності повинен бути спеціальний ключ для регулювання пристрою для натягу ременя, а також інструмент вимірювання натягу. При надяганні нового...
Перевірка та регулювання настановних міток Роботи слід провести, перш ніж зубчастий ремінь буде вставлений знову на своє місце або коли передбачається, що ремінь або прослизає (перестрибує через зуб), або неправильно...
Проміжний вал Для демонтажу проміжного валу необхідно вийняти з автомобіля двигун. Головку блоку циліндрів можна залишити змонтованою. Фланець кільця ущільнювача забезпечений з нижньої сторони...
Контроль компресійного тиску Щоб перевірити, чи бездоганно закривається клапан, чи є зношені чи зламані поршневі кільця, чи є в циліндрах будь-які інші дефекти, слід перевірити компресійний тиск у всіх...