Заміна кільця ущільнювача розподільного валу (VW Golf 3)

Маслоущільнювальне кільце розподільного валу можна замінювати при вбудованому двигуні, якщо поблизу зафіксована текти. Кільце ущільнювача знаходиться за маховиком розподільного валу. Однак для демонтажу потрібно застосовувати спеціальний інструмент 2085. Або видавіть кільце ущільнювача за допомогою розташованого під кутом важеля. Принцип проведення робіт двигунів всіх типів однаковий.

Ослабте кріплення автомобільного генератора. Натисніть на нього в напрямку і зніміть клиновий ремінь.

Викрутіть захисний щиток ременя, що управляє. Для від'єднання торцевого гвинта необхідний ключ із внутрішнім шестигранником.

Переверніть двигун, доки перший циліндр не опиниться у верхній мертвій точці. Під час виконання цієї операції використовуйте маркування моменту запалювання.

Послабте натяжний ролик ременя, що управляє, і зніміть ремінь, що управляє. Зручним способом затягніть ремінь, щоб він не зміг зісковзнути з маховика розподільчого валу, але при цьому не зв'язуйте ремінь, оскільки він може перегнутися. Тепер не провертайте більше двигуна.

Притримуючи маховик розподільчого валу зручним для вас способом (наприклад, одягнувши на маховик старий зубчастий ремінь), від'єднайте гвинт маховика. Видаліть гвинт та шайбу.

Дивіться оригінал на веб-сайті [VWmanual.ru]

За допомогою щипців зніміть із розподільного валу сегментну шпонку.

Гвинт маховика розподільчого валу разом із двома шайбами вверніть якнайглибше у бік кінцевої частини валу.



Візьміть до рук знімний інструмент 2085. Виверніть внутрішню секцію (А) на два оберти (близько 3 мм) із зовнішньої секції та в цьому положенні заблокуйте стопорним гвинтом (В).



Змастіть маслом різьбову головку інструменту, насуньте її на розподільний вал і маслоущільнювальне кільце, одночасно натиснувши на храпову муфту, що прослизає, і вкрутіть інструмент в маслоущільнювальне кільце.

Послабте гвинт з накаткою (В) і вкручуйте внутрішню секцію (А) у напрямку до розподільного валу, доки кільце ущільнювача не вийде.

Затисніть інструмент у лещатах і щипцями витягніть маслоущільнювальне кільце. Змастіть маслом кромку ущільнювача і зовнішню поверхню нового кільця ущільнювача. Для монтажу нового кільця маслоущільнювача використовуйте відрізок труби відповідного діаметру. Труба повинні бути повністю насаджена на зовнішній периметр кільця ущільнювача. Підведіть кільце ущільнювача без перекосу і вбивайте його до тих пір, поки воно буртиком не впирається в зовнішню поверхню. Не вбивайте кільце ущільнювача до кінця, так як в іншому випадку воно може закрити отвір рециркуляції масла. Можна також вставити маслоущільнювальне кільце способом, описаним у разі заміни переднього кільця ущільнювача колінчастого валу.