Прыслабце мацаванне аўтамабільнага генератара. Націсніце на яго па кірунку ўнутр і зніміце Клінава рэмень.
Адкруціце ахоўны шчыток кіраўніка рамяня. Для адлучэння кантавой шрубы неабходзен ключ з унутраным шасцісценнікам.
Праверніце рухавік датуль, пакуль першы цыліндр не апынецца ў верхняй мёртвай кропцы. Пры правядзенні гэтай аперацыі выкарыстоўвайце маркіроўку моманту запальвання.
Прыслабце нацяжны ролік кіраўніка рамяня і зніміце кіраўнік рэмень. Зручным вам спосабам зацягніце рамень, каб ён не змог саслізнуць з махавіка размеркавальнага вала, але пры гэтым не злучайце рамень, бо ён можа перагнуцца. Цяпер не пракручвайце больш рухавік.
Прытрымваючы махавік размеркавальнага вала зручным вам спосабам (напрыклад, надзеўшы на махавік стары зубчасты рамень), адлучыце шрубу махавік. Выдаліце шрубу і шайбу.
З дапамогай шчыпцоў зніміце з размеркавальнага вала сегментную шпонку.
Вінт махавік размеркавальнага вала разам з двума шайбамі ўкруціце як мага глыбей у бок канцавой часткі вала.
Вазьміце ў рукі здымная прылада 2085. вывярніце ўнутраную секцыю (А) на два абарачэння (каля 3 мм) з вонкавай секцыі і ў гэтым становішчы заблакуйце стопорной шрубай (У).
Вышмаруйце алеем разьбовую галоўку прылады, насуньце яе на размеркавальны вал і маслоуплотнительное кольца, адначасова націснуўшы на праслізгвальную храповую муфту, і ўкруціце прыладу ў маслоуплотнительное кольца.
Прыслабце шрубу з накаткай (У) і ўшрубоўвайце ўнутраную секцыю (А) у кірунку да размеркавальнага вала, пакуль ушчыльняльнае кольца не выйдзе.
Зацісніце прыладу ў цісках і абцугамі выцягнеце маслоуплотнительное кольца. Вышмаруйце алеем ушчыльняльную абзу і вонкавую паверхню новага ўшчыльняльнага кольца. Для мантажу новага маслаўшчыльняльнага кольца выкарыстоўвайце адрэзак трубы падыходнага дыяметра. Труба павінны быць цалкам насаджана на вонкавы перыметр ушчыльняльнага кольца. Падвядзіце ўшчыльняльнае кольца без перакосу і ўбівайце яго датуль, пакуль яно кантам не ўпрэцца ў вонкавую паверхню. Не ўбівайце ўшчыльняльнае кольца да канца, бо ў адваротным выпадку яно можа зачыніць адтуліну рэцыркуляцыі алею. Можна таксама ўставіць маслоуплотнительное кольца спосабам, апісаным у выпадку замены пярэдняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала.
Каментары наведвальнікаў