Працы варта правесці, перш чым зубчасты рамень будзе ўстаўлены зноў на сваё месца ці калі мяркуецца, што рамень альбо праслізгвае (пераскоквае праз зуб), альбо няправільна надзеты.
Праверце, што поршань першага цыліндру не знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы.
Выкруціце свечкі запальвання.
Часова прышрубуйце вібрагасіцель да махавік каленчатага вала. Крапежныя адтуліны размешчаны ў шахматным парадку, г.зн. виброгаситель можна змантаваць толькі ў вызначаным становішчы.
Пракруціце рухавік (зацягнуўшы кантавую галоўку на шрубе махавіка каленчатага вала), пакуль маркіроўка на виброгасителе не апынецца на адно лініі з пазнакай на ахоўным вечку зубчастага рамяня.
Праверніце кола размеркавальнага вала і ўсталюеце яго ў кіраўніку становішчы. Гэта можна правесці пры дэмантаваным або змантаваным кажусе галоўкі блока цыліндраў. Пры змантаваным кажусе галоўкі блока цыліндраў пазнака на коле размеркавальнага вала павінна ляжаць супраць пазнакі на вечку галоўкі блока цыліндраў (выгляду). Калі кажух галоўкі блока цыліндраў дэмантаваны, маркіровачная пазнака кола размеркавальнага вала павінна ляжаць на адно лініі з абзой галоўкі блока цыліндраў (выгляд Б).
Зноў зніміце рэмень шкіў каленчатага вала.
Зараз надзеньце зубчасты рамень, але сочыце за тым, каб формы зуб'яў рамяня і ўсіх шасцерняў добра ўваходзілі ў зачапленне сябар з сябрам.
Нацягніце кіраўнік рамень.
Каментары наведвальнікаў