Пры захоўванні штурхачоў нельга ставіць іх кантактнай паверхняй уніз.
Штурхальнікі заўсёды варта замяняць у камплекце. бо іх нельга адрэгуляваць ці адрамантаваць.
Шумы ў клапанах пры запуску рухавіка з'яўляюцца звычайнай з'явай. Калі яны становяцца занадта гучнымі, штурхачы можна праверыць наступным чынам.
Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць да таго часу. пакуль не ўключыцца вентылятар.
Лік абарачэнняў рухавіка на працягу двух мін. павысьце да 2500 аб/мін.
Калі штурхачы працягваюць працаваць з шумам. можна выявіць дэфектны штурхач, зняўшы кажух галоўкі блока цыліндраў і паварочваючы размеркавальны вал датуль, пакуль кулачок правяранага штурхача не павернецца вяршыняй уверх.
З дапамогай драўлянага ці пластыкавага кліну націсніце на штурхач уніз. Калі зазор складае больш за 0,1 мм, перш чым клапан адчыняецца, трэба ўбудаваць новы штурхач.
Пры ўсталёўцы новых штурхачоў рухавік пасля паўторнай зборкі нельга запускаць на працягу прыкладна 30 мін., паколькі ў прабіўным выпадку клапаны могуць стукнуцца аб поршні.
Каментары наведвальнікаў