1 - вечка падшыпніка
2 - гайка, 15 Нм
3 - махавік размеркавальнага вала
4 - шайба
5 - шруба, 65 Нм
6 - прывадны ланцуг
7 размеркавальныя валы
Впускной размеркавальны клапан пазначаны лічбай на ўчастку паміж парай кулачкоў трэцяга і чацвёртага цыліндраў. Усталёўвайце толькі вал з аналагічным абазначэннем. Ваш дыстрыбутар зможа прадаць вам прыдатны вал, калі вы пакажаце мадэль, год выпуску і нумар рухавіка аўтамабіля.
Устаўце абедзве канцавыя апорныя цапфы размеркавальных валаў у прызмы або зацісніце іх паміж упартымі цэнтрамі такарнага станка, і змесціце стрелочный індыкатар у зоне цэнтральнай апорнай цапфы. Павольна паварочвайце размеркавальны вал і здымайце паказанні стрелочного індыкатара. Калі паказанні індыкатара складаюць больш за 0,01 мм. вал выгнуты і павінен быць заменены, праверце наяўнасць бачных на вока пашкоджанняў апорных цапф.
Для вымярэння восевага зазору размеркавальных валаў устаўце іх у галоўку блока цыліндраў (без штурхачоў) і замацуеце з дапамогай перадпакоя і задняга вечкаў падшыпнікаў. Усталюеце галоўку блока цыліндраў на гладкую паверхню.
Стрэлачны індыкатар змесціце ў кантавой паверхні і рухайце вал з боку ў бок, зазор не павінен перавышаць 0,15 мм. У адваротным выпадку прижимная паверхня вечка падшыпніка зношаная.
Каментары наведвальнікаў