Галоўку блока цыліндраў можна дэмантаваць пры ўбудаваным рухавіку. Калі рухавік ужо дэмантаваны, лічыце, што папярэднія працы ўжо выкананы.
Галоўку блока цыліндраў ні ў якім разе нельга дэмантаваць, калі тэмпература рухавіка вышэй 40°З.
Пасля паслаблення шрубы і гайкі выдаліце з полюса акумулятарнай батарэі заціск кабеля для злучэння з корпусам.
Зліце астуджальную вадкасць.
Дэмантуйце паветраны фільтр.
Адлучыце верхні шланг для падачы лядоўні воды.
Адлучыце электрычную праводку ад усіх дэталяў галоўкі блока цыліндраў.
Дэмантуйце выхлапной і які ўсмоктвае каналы і карбюратар.
Адлучыце ўсе змешчаныя паміж галоўкай блока цыліндраў і кузавам правады, кабелі, злучальныя элементы і г.д. якія вядуць да ўпырскальнай прылады.
З дапамогай 12-міліметровага шматзубчастага наканечніка, які нагадвае ключ з унутраным шасцісценнікам, і штэкернай зорачкі адлучыце па чарзе шрубы галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці, зваротнай паказанай на мал., выміце шрубы і зніміце галоўку блока цыліндраў і ўшчыльненне.
Размеркавальны валы можна дэмантаваць пры ўбудаваным рухавіку.
Каментары наведвальнікаў