Głowicę cylindrów można zdemontować ze zintegrowanym silnikiem. Jeśli silnik został już zdemontowany, należy wziąć pod uwagę, że prace przygotowawcze zostały już zakończone.
Głowicy cylindrów nie wolno demontować, jeśli temperatura silnika przekracza 40°C.
Po poluzowaniu śruby i nakrętki zdejmij zacisk kabla z bieguna akumulatora, aby połączyć go z obudową.
Spuść płyn chłodzący.
Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz górny wąż zimnej wody.
Odłącz przewody elektryczne od wszystkich części głowicy cylindrów.
Wymontować przewody wydechowe i ssące oraz gaźnik.
Odłącz wszystkie przewody, kable, złącza itp. między głowicą cylindrów a korpusem. prowadzące do urządzenia do wstrzykiwania.
Za pomocą nasadki imbusowej 12 mm z wieloma zębami i koła zębatego wtyczki odkręcić śruby głowicy, po kolei, w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku, wyjąć śruby i zdjąć głowicę cylindrów oraz uszczelkę.
Wałki rozrządu można zdemontować za pomocą zintegrowanego silnika.
Komentarze gości