Układ chłodzenia silnika diesla Volkswagen Golf 2
Opis konstrukcji układu chłodzenia silnika
Układ chłodzenia jest zamknięty, cieczowy, z wymuszonym obiegiem chłodziwa z pompy. Układ chłodzenia zawiera chłodnicę, zbiornik wyrównawczy, dwubiegowy wentylator elektryczny...
Układ chłodzenia jest zamknięty, cieczowy, z wymuszonym obiegiem chłodziwa z pompy. Układ chłodzenia zawiera chłodnicę, zbiornik wyrównawczy, dwubiegowy wentylator elektryczny...
Wymiana płynu chłodzącego
Ustaw dźwignię sterowania powietrzem na desce rozdzielczej w pozycji "ogrzewanie". Odkręć korek zbiornika wyrównawczego. Jeżeli silnik jest gorący, odczekaj minutę zanim zdejmiesz...
Ustaw dźwignię sterowania powietrzem na desce rozdzielczej w pozycji "ogrzewanie". Odkręć korek zbiornika wyrównawczego. Jeżeli silnik jest gorący, odczekaj minutę zanim zdejmiesz...
Sprawdzenie i wymiana chłodnicy
Sprawdzanie chłodnicy Sposób sprawdzenia szczelności chłodnicy i całego układu chłodzenia opisano w rozdziale poświęconym silnik benzynowy . Zawór spustowy zbiornika wyrównawczego...
Sprawdzanie chłodnicy Sposób sprawdzenia szczelności chłodnicy i całego układu chłodzenia opisano w rozdziale poświęconym silnik benzynowy . Zawór spustowy zbiornika wyrównawczego...
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Czujnik poziomu płynu chłodzącego zamontowany jest w zbiorniku wyrównawczym. Aby sprawdzić działanie czujnika, można spuścić odrobinę płynu chłodzącego tak, aby jego poziom spadł...
Czujnik poziomu płynu chłodzącego zamontowany jest w zbiorniku wyrównawczym. Aby sprawdzić działanie czujnika, można spuścić odrobinę płynu chłodzącego tak, aby jego poziom spadł...
Wymiana pompy cieczy
Aby wymienić pompę cieczy, należy wykonać następujące czynności: Opróżnij układ chłodzenia. Odkręć mocowanie generatora i zdejmij pasek klinowy. Odkręcić śruby 6 (rysunek 230)...
Aby wymienić pompę cieczy, należy wykonać następujące czynności: Opróżnij układ chłodzenia. Odkręć mocowanie generatora i zdejmij pasek klinowy. Odkręcić śruby 6 (rysunek 230)...
Naprawa pompy cieczy
Pompy cieczy nie można naprawić. W przypadku awarii należy go wymienić. Po wyjęciu pompy należy upewnić się, że nie ma na niej żadnych śladów wycieków (najczęściej w postaci...
Pompy cieczy nie można naprawić. W przypadku awarii należy go wymienić. Po wyjęciu pompy należy upewnić się, że nie ma na niej żadnych śladów wycieków (najczęściej w postaci...
Regulacja napięcia paska klinowego
Po wymianie pompy płynu chłodzącego lub koła pasowego wału korbowego należy zawsze napiąć pasek klinowy. Regulację napięcia paska klinowego wykonuje się okresowo, a także w...
Po wymianie pompy płynu chłodzącego lub koła pasowego wału korbowego należy zawsze napiąć pasek klinowy. Regulację napięcia paska klinowego wykonuje się okresowo, a także w...
Wymiana termostatu
Miejsce montażu termostatu pokazano na rysunku rysunek 230 . Znajduje się w korpusie pompy cieczy pod pokrywą, do której montuje się pierścień uszczelniający o kształcie kołowym....
Miejsce montażu termostatu pokazano na rysunku rysunek 230 . Znajduje się w korpusie pompy cieczy pod pokrywą, do której montuje się pierścień uszczelniający o kształcie kołowym....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik benzynowy 2.0L: Układ chłodzenia Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia i smarowania Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silniki benzynowe: Układ chłodzenia Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silniki benzynowe: Układ chłodzenia Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Silniki benzynowe 1,4 l: Układ chłodzenia i smarowania Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)
Silnik benzynowy 2.0L: Układ chłodzenia Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia i smarowania Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silniki benzynowe: Układ chłodzenia Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silniki benzynowe: Układ chłodzenia Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Silniki benzynowe 1,4 l: Układ chłodzenia i smarowania Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)
Golf 5
Golf 4
Golf 3
Golf 2
Golf 2 (benzyna)
Golf 1 (benzyna)
Golf 1 (diesel)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i wentylacji
- System paliwowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Spryskiwacze i wycieraczki
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ paliwowy (diesla)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Wentylacja i ogrzewanie
- Drzwi samochodu i szyberdach
- Środki do czyszczenia szkła
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ wtrysku diesla
- System wstępnego żarzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Koła i zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Silniki benzynowe 1,3 l
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźniki
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
- Naprawa silnika
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia 084
- 5-biegowa skrzynia 085
- 4-biegowa skrzynia 020/4R
- 5-biegowa skrzynia 020/4T
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Silnik 1.05/1.30
- Silnik 1.60/1.80
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Ciało i wyposażenie
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Silnik 1.1/1.3
- Silnik 1,5/1,6/1,8
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło i manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Karoseria
- Ciało i wyposażenie
- Wyposażenie dodatkowe
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Wydech i turbosprężarka
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

