Opis konstrukcji układu chłodzenia silnika Układ chłodzenia - zamknięty, cieczowy, z wymuszonym obiegiem płynu chłodzącego z pompy Układ chłodzenia zawiera chłodnicę, zbiornik wyrównawczy, dwubiegowy wentylator elektryczny...
Wymiana płynu chłodzącego Ustaw dźwignię sterowania powietrzem na desce rozdzielczej w pozycji «ciepły». Odwróć osłonę szerokiego zbiornika. Jeśli silnik jest gorący, odczekaj minutę przed zdjęciem osłony....
Sprawdzenie i wymiana chłodnicy Kontrola chłodnicy Sposób sprawdzenia szczelności chłodnicy oraz całego układu chłodzenia został opisany w rozdziale pt silnik benzynowy . Otwarcie zaworu wylotowego korka...
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Zbiornik wyrównawczy ma czujnik poziomu płynu chłodzącego. Aby sprawdzić działanie czujnika, możesz spuścić trochę płynu chłodzącego, aby jego poziom spadł poniżej znaku «mln»,...
Wymiana pompy płynu Aby wymienić pompę płynu, należy wykonać następujące czynności: Spuść płyn z układu chłodzenia. Poluzuj mocowanie alternatora i zdejmij pasek klinowy. Poluzuj śruby 6 (Ryż. 230)...
Naprawa pompy cieczy Pompa płynu nie nadaje się do naprawy. W przypadku awarii należy go wymienić. Po wyjęciu pompy należy sprawdzić, czy nie ma na niej śladów wycieków (najczęściej w postaci rdzawych...
Regulacja napięcia paska klinowego Pasek klinowy musi być zawsze napięty po wymianie pompy płynu chłodzącego lub koła pasowego wału korbowego. Napięcie paska klinowego jest regulowane okresowo, a także w przypadku...
Wymiana termostatu Umiejscowienie termostatu pokazano na Ryż. 230 . Znajduje się w obudowie pompy cieczy pod pokrywą, która jest montowana za pomocą o-ringu. Termostat można wyjąć po odkręceniu...