Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Urządzenia elektryczne pojazdu VW Golf 1, diesel

  • Główna
  • Golf
  • Golf 1
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
Jak działa bateria?
Jak działa bateria?
Volkswagen, podobnie jak inne samochody, ma akumulator kwasowo-ołowiowy. W akumulatorze podczas rozładowywania energia chemiczna zamienia się w energię elektryczną, a podczas...

Dane techniczne akumulatora
Dane techniczne akumulatora
Numer standardowy Zgodnie z tą normą wszyscy niemieccy producenci akumulatorów stosują pięciocyfrową liczbę określającą moc, wymiary i typ konstrukcji. Opisane modele mają indeks...

Akumulatory bezobsługowe
Akumulatory bezobsługowe
Elektrolit składa się z kwasu siarkowego rozcieńczonego wodą destylowaną. Podczas ładowania część tej wody może wyparować lub zamienić się w wodór i tlen. Poziom płynu w...

Sprawdzanie poziomu kwasu akumulatorowego
Sprawdzanie poziomu kwasu akumulatorowego
W przypadku akumulatorów bezobsługowych należy regularnie sprawdzać poziom płynu. Dostawa wody destylowanej może być zmniejszona wskutek uszkodzenia regulatora napięcia...

Wyjmowanie baterii
Wyjmowanie baterii
Najpierw należy odłączyć przewód ujemny od akumulatora, aby podczas dalszych czynności nie doszło do zwarcia. Przy wyjmowaniu akumulatora należy najpierw odłączyć przewód ujemny...

Pielęgnacja baterii
Pielęgnacja baterii
Zabrudzoną obudowę akumulatora należy czyścić zimnym środkiem czyszczącym, wodą i szczotką. Kryształki tlenku na zaciskach akumulatora należy zmyć ciepłą wodą z sodą lub...

Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora
Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora
Jeżeli pomimo zalecanego poziomu elektrolitu akumulator wydaje się być osłabiony. Należy sprawdzić stan naładowania. Informację o tym dostarcza gęstość elektrolitu. Aby to...

Ładowanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Nawet jeśli akumulator nie działa, należy go naładować. Akumulator ma negatywną cechę: z czasem ulega samoistnemu rozładowaniu. Podłączanie ładowarki Podłącz zaciski przewodu...

Uruchamianie przy rozładowanym akumulatorze
Uruchamianie przy rozładowanym akumulatorze
Kable rozruchowe pomocnicze Pojazd pomocniczy powinien być umieszczony w takiej odległości od Volkswagena, aby akumulatory obu pojazdów można było połączyć za pomocą przewodów...

Alternator — Informacje ogólne
Alternator — Informacje ogólne
Generator to urządzenie wytwarzające energię elektryczną. Znajduje się pod maską silnika. Wszyscy obecni odbiorcy muszą być zaopatrzeni w energię elektryczną. Gdy silnik nie...

Regulator napięcia
Regulator napięcia
Im szybciej obraca się generator, tym wyższe jest napięcie i wzrasta dostarczany prąd elektryczny. Odbiorniki w samochodzie nie mogą tolerować takiego wzrostu natężenia prądu i...

Sprawdzanie szczotek stykowych generatora
Sprawdzanie szczotek stykowych generatora
Sprawdzanie kontaktowych szczotek firmy "Bosch" Odkręć dwie śruby mocujące regulator. Wyjmij regulator. Obróć regulator tak, aby szczotki węglowe nie zawieszały się. Zmierz...

Sprawdzanie napięcia paska klinowego
Sprawdzanie napięcia paska klinowego
Pasek klinowy napędza nie tylko generator, ale także pompę wodną. Z tego powodu należy uważnie kontrolować napięcie paska. Naciśnij mocno palcem pasek klinowy między kołem pasowym...

Sprawdzanie stanu paska klinowego
Sprawdzanie stanu paska klinowego
Ze względu na instalowanie obecnie silnych generatorów paski klinowe przenoszą znaczne siły. Dlatego napięcie jest większe niż poprzednio. Zbyt małe napięcie spowoduje większy...

Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego
Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego
Pasek klinowy w opisywanych silnikach Diesla ma oznaczenie 9,5x875. W żadnym wypadku nie należy napinać paska klinowego śrubokrętem przy kole pasowym, gdyż spowoduje to jego...

Zerwany pasek klinowy
Zerwany pasek klinowy
Jeżeli podczas jazdy czerwona kontrolka ładowania akumulatora nagle zacznie migać i w komorze silnika będzie słychać dziwny dźwięk, oznacza to najwyraźniej zerwanie paska...

Wyjmowanie alternatora
Wyjmowanie alternatora
Podłącz przewód uziemiający akumulatora. Przesuń uchwyt zaciskowy wtyczki wielopinowej generatora na bok. Wyjmij wtyczkę, nie ciągnij za przewody. Odłącz przewód ujemny od obudowy...

Jazda z uszkodzonym alternatorem
Jazda z uszkodzonym alternatorem
W przypadku awarii generatora lub jego regulatora dalsza jazda nie jest zagrożona, ponieważ jest akumulator. Silnik Diesla nie posiada układu zapłonowego, więc po uruchomieniu...

Urządzenie monitorujące poziom naładowania akumulatora
Urządzenie monitorujące poziom naładowania akumulatora
Lampka kontrolna na desce rozdzielczej posiada dwa połączenia dodatnie: z jednej strony od zacisku D+ generatora (niebieski kabel) i z drugiej strony z terminala 1.5 (za pomocą...

Usterki akumulatora i generatora
Usterki akumulatora i generatora
Usterki akumulatora i generatora

Opis konstrukcji rozrusznika
Opis konstrukcji rozrusznika
Rozrusznik to mały silnik elektryczny, który wraz z naładowanym akumulatorem uruchamia silnik po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Wykonuje tę pracę z mocą około 2 KM. (1,5 kW)...

Wyjmowanie rozrusznika w samochodzie z manualną skrzynią biegów
Wyjmowanie rozrusznika w samochodzie z manualną skrzynią biegów
Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Odłącz przewody od przekaźnika rozrusznika. Odkręć śruby imbusowe lub śruby gniazdowe z kołnierza mocującego rozrusznika. W przypadku modeli...

Wyjmowanie rozrusznika w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów
Wyjmowanie rozrusznika w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów rozrusznik znajduje się z tyłu, w pobliżu obudowy skrzyni biegów. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Odkręć śrubę znajdującą się u...

Wymiana szczotek stykowych rozrusznika
Wymiana szczotek stykowych rozrusznika
Jeżeli rozrusznik przestał działać, jego szczotki stykowe mogą być zużyte. Te szczotki węglowe są przylutowane. Aby go wymienić potrzebna będzie mocna lutownica. Volkswagen podaje...

Awarie rozrusznika i jak je naprawić
Awarie rozrusznika i jak je naprawić
Jeżeli rozrusznik nie działa, zawsze możesz pchać lub holować Volkswagena z manualną skrzynią biegów (patrz sekcja " Holowanie samochodu ").

System podgrzewania wstępnego
System podgrzewania wstępnego
Na skutek ruchu tłoka w górę, powietrze w cylindrze zostaje nie tylko mocno sprężone, ale również znacznie ogrzane. Paliwo wtryskiwane do gorącego powietrza ulega zapłonowi....

Świece żarowe — dobór i wymiana
Świece żarowe — dobór i wymiana
Świece żarowe do opisywanych modeli silników Diesla zostały opracowane przez firmę Bosch. Są to tzw. świece żarowe trzpieniowe o dodatnim współczynniku temperaturowym. Oznacza to,...

Wykrywanie usterek w świecach żarowych
Wykrywanie usterek w świecach żarowych
Jeżeli jedna ze świec żarowych jest uszkodzona, można to zauważyć głównie przy zimnym silniku. Podczas gdy w pozostałych cylindrach paliwo zapala się natychmiast, cylinder z...

Rozwiązywanie problemów z systemem wstępnego żarzenia
Rozwiązywanie problemów z systemem wstępnego żarzenia
Jeżeli pewnego ranka podczas zimnego rozruchu silnika. pomimo wystarczającego nagrzania wstępnego nie uruchamia się lub uruchamia się z dużym trudem (lub znów zapada cisza),...

Komplikacje występujące podczas uruchamiania silnika
Komplikacje występujące podczas uruchamiania silnika
Jeżeli silnik uruchamia się nieprawidłowo, należy sprawdzić, czy podczas rozruchu występuje napięcie na świecach żarowych. Podłącz zaciski elektrycznej lampy probierczej do masy...

Kontrolka wstępnego żarzenia nie świeci
Kontrolka wstępnego żarzenia nie świeci
Gdy silnik jest zimny, kontrolka świec żarowych powinna zapalić się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 1. Kontrolka gaśnie po długim czasie podgrzewania silnika lub...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające (diesla) Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Beetle (1960-1986)

Dzielić informacje:

Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.