Jeśli generator lub jego regulator odmówił pracy, dalsza jazda nadal nie jest zagrożona, ponieważ jest akumulator.
Silnik wysokoprężny nie ma układu zapłonowego, dlatego po uruchomieniu może kontynuować pracę bez prądu elektrycznego. Dlatego teoretycznie czas trwania wycieczki nie jest ograniczony.
Ale prawie wszystko wygląda inaczej.
Jeśli bateria "usiadł", wyłącznik elektromagnetyczny przerywa dopływ paliwa do pompy paliwowej i jazda jest zakończona. Dlatego jeśli spodziewana jest długa podróż, konieczne jest zablokowanie, bocznikowanie przełącznika. W każdym przypadku konieczne jest oszczędzanie energii, przynajmniej po to, aby sygnalizatory były zawsze gotowe do pracy. Dlatego należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Niepotrzebnie nie przerywaj ruchu.
Rozrusznik i pomocniczy układ żarowy zużywają dużo energii elektrycznej. Jeśli to możliwe, pozwól maszynie swobodnie się toczyć i uruchom silnik.
Nie włączaj ogrzewania tylnej szyby, wentylatora i radia.
Jeśli chodzi o wycieraczkę, konieczne jest również jak największe oszczędzanie energii.
W nocy będziesz musiał jechać bez włączania świateł drogowych i przeciwmgłowych.
Wyjmij wielopinową wtyczkę z generatora, aby akumulator nie mógł się w krótkim czasie rozładować z powodu awarii generatora lub regulatora napięcia.
Kierowca, który chce całkowicie wyeliminować dalsze usterki, które mogą pojawić się w generatorze podczas jazdy samochodem, dodatkowo usuwa regulator.
Komentarze gości