Pomocnicze kable rozruchowe
W takiej odległości powinien znajdować się pojazd pomocniczy "Volkswagena", tak, aby akumulatory obu maszyn można było podłączyć za pomocą pomocniczych przewodów rozruchowych.
Sprawdź, czy wszystkie obecne odbiorniki są wyłączone w pojeździe pozbawionym napięcia.
Przymocuj zaciski jednego z przewodów do obu biegunów dodatnich akumulatorów.
Podłącz drugi pomocniczy przewód rozruchowy najpierw do ujemnego bieguna naładowanego akumulatora zewnętrznego, a następnie w komorze silnika maszyny pozbawionej napięcia do nieizolowanego uziemienia (np. bezpośrednio do silnika).
Pozwól, aby silnik pojazdu pomocniczego pracował na wyższych obrotach. tak, że generator daje duże napięcie.
Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, należy od czasu do czasu zatrzymać się, aby ochłodzić rozrusznik. Następnie ponownie uruchom silnik maszyny pomocniczej, dzięki czemu rozładowany akumulator zostanie dodatkowo naładowany.
Podczas odłączania zacisków przewodów pomocniczych rozrusznika należy najpierw usunąć biegun ujemny naładowanego akumulatora obcego.
Rozpoczęcie holowania
Pojazd z silnikiem wysokoprężnym można holować tylko wtedy, gdy prąd z akumulatora jest wystarczający do podgrzania świec żarowych.W przeciwnym razie pomoże tylko pomocnicza linka rozruchowa.
Włącz zapłon.
Włącz drugą prędkość.
Wciśnij pedał sprzęgła do końca. Wpraw samochód w ruch.
Szybko zwolnij pedał sprzęgła. Silnik powinien działać.
Natychmiast wciśnij pedał sprzęgła, a następnie pedał przyspieszenia.
Holowanie samochodu
Podczas holowania silnik wysokoprężny można uruchomić nawet bez podgrzewania. Podczas holowania z włączonym silnikiem należy przejechać znaczną odległość, zanim silnik Diesla zacznie pracować. Pamiętaj, że gdy silnik nie pracuje, wspomaganie hamulców nie działa!
Włącz zapłon, 2. bieg i wciśnij pedał sprzęgła.
Ciągnik musi poruszać się powoli.
Gdy prędkość osiągnie około 15 km/h, powoli zwolnij pedał sprzęgła.
Jeśli silnik pracuje, wciśnij pedał sprzęgła i pedał przyspieszenia.
Delikatnie zaciągnij hamulec ręczny, aby uniknąć zderzenia z poprzedzającym pojazdem.
Daj kierowcy holującemu sygnał dźwiękowy.
Rozpocznij pracę na biegu jałowym, zwolnij pedał sprzęgła.
Jednocześnie płynnie zwolnij hamulec ręczny dla kierowców obu aut.
Jeśli paliwo stwardniało do stanu galaretowatego, nie holuj samochodu na duże odległości, ponieważ nie będzie wystarczającego smarowania pompy paliwowej.
Komentarze gości