Дапаможныя пускавыя кабелі
Дапаможны аўтамабіль паставіць на такой адлегласці ад "Фольксвагена", каб акумулятары абедзвюх машын маглі быць злучаныя пасродкам пускавых дапаможных кабеляў.
Праверыць, ці выключаны ўсе спажыўцы току ў абясточаным аўтамабілі.
Заціскі аднаго з кабеляў далучыць да абодвух дадатных полюсаў акумулятараў.
Іншы дапаможны пускавы кабель спачатку далучыць да адмоўнага полюса зараджанага старонняга акумулятара і затым у адсеку рухавіка абясточанай машыны да неізаляванай масы (напрыклад, прама да рухавіка).
Рухавіку дапаможнага аўтамабіля даць папрацаваць з павялічанай колькасцю абарачэнняў. каб генератар даў шмат напругі.
Калі рухавік адразу не запускаецца, час ад часу вытрымліваць паўзу для астуджэння стартара. Затым зноў запусціць рухавік дапаможнай машыны, дзякуючы чаму разраджаная акумулятарная батарэя дадаткова зараджаецца.
Пры адлучэнні заціскаў пускавых дапаможных кабеляў спачатку зняць клему з адмоўнага полюса зараджанага старонняга акумулятара.
Пуск буксіроўкай
Аўтамабіль з дызельным рухавіком можна пускаць буксіроўкай толькі ў тым выпадку, калі акумулятарнага току яшчэ дастаткова, каб нагрэць напальныя свечкі У адваротным выпадку дапаможа толькі дапаможны пускавы кабель.
Уключыць запальванне.
Уключыць 2-ю хуткасць.
Націснуць да адмовы на педаль счаплення. Прывесці машыну ў рух.
Хутка адпусціць педаль счаплення. Рухавік павінен зарабіць.
Адразу націснуць на педаль счаплення і затым - на педаль акселератара.
Буксіраванне аўтамабіля
Пры буксіраванні дызельны рухавік можна пусціць у ход нават без папярэдняга напальвання. У працэсе буксіравання з уключаным рухавіком трэба праехаць значную частку шляху перш, чым дызельны рухавік пачне сваю працу. Памятайце, што пакуль рухавік не працуе, тармазны ўзмацняльнік не функцыянуе!
Улучыць запальванне, 2-ю перадачу і націснуць на педаль счаплення.
Цягач павінен павольна прыйсці ў рух.
Калі хуткасць дасягне прыблізна 15 км/ч, павольна адпусціць педаль счаплення.
Калі рухавік зарабіў, націснуць на педаль счаплення і на педаль акселератара.
Плыўна зацягнуць ручны тормаз, каб не ўрэзацца ў перадпакой машыну.
Кіроўцу-буксіроўшчыку даць гукавы сігнал.
Уключыць халасты ход, адпусціць педаль счаплення.
Адначасова плаўна прытармазіць ручным тормазам вадзіцелям абедзвюх машын.
Калі паліва застыла да студнеобразного стану, не варта буксіраваць аўтамабіль на доўгія дыстанцыі, бо не хопіць змазкі паліўнай помпы.
Каментары наведвальнікаў