Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Sprawdzanie szczotek stykowych generatora (VW Golf 1)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 1
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprawdzanie szczotek stykowych generatora
            0


Spis treści: Sprawdzanie kontaktowych szczotek…↓ Wymiana kontaktowych szczotek firmy…↓ Sprawdzanie szczoteczek kontaktowych…↓ Wymiana szczotek stykowych firmy…↓

Sprawdzanie kontaktowych szczotek firmy "Bosch"



Odkręć dwie śruby mocujące regulator.

Wyjmij regulator.

Obróć regulator tak, aby szczotki węglowe nie zawieszały się.

Zmierz wysokość, na jaką szczotki węglowe wystają z regulatora.

Jeżeli wartość ta wynosi tylko 5 mm, szczotki należy wymienić.

Aby sprawdzić długość szczotek stykowych (1) w generatorze Bosch, należy zdemontować regulator…

Aby sprawdzić długość szczotek stykowych (1) w generatorze Bosch, należy zdemontować regulator napięcia (2). Jest on przymocowany za pomocą dwóch śrub do tylnej części generatora. Minimalna długość szczotek kontaktowych powinna wynosić 5 mm (zobacz strzałki).


Wymiana kontaktowych szczotek firmy "Bosch"



Szczotki kontaktowe węglowe są przylutowane do uchwytu za pomocą przewodów łączących. Dlatego będziesz potrzebować lutownicy. Nowe szczotki do lipca 1980 r. miały długość 10 mm, a od sierpnia 1980 r. 12 mm.

Odlutuj przewody łączące i wyjmij szczotki.

Wyjmij sprężyny dociskowe ze starych szczotek węglowych i zamontuj je na nowych.



Przylutuj przewody.

Sprawdzanie szczoteczek kontaktowych "Motorola"



Odkręć obie śruby mocujące regulator z tyłu generatora.

Wyciągnij regulator i znajdujący się za nim uchwyt szczotki węglowej.

Zmierz długość pędzli.

Jeżeli pozostała długość wynosi zaledwie 5 mm, szczotki są zużyte.

Szczotek nie należy wymieniać pojedynczo, lecz wyłącznie razem z uchwytem.

W generatorze (1) firmy Motorola w celu sprawdzenia szczotek stykowych należy zdemontować uchwyt…

W generatorze (1) firmy Motorola w celu sprawdzenia szczotek stykowych należy zdemontować uchwyt (2) szczotek oraz regulator (3) znajdujący się na górze


Wymiana szczotek stykowych firmy "Motorola"



Szczoteczek Motoroli nie można wyjąć z uchwytu. Uchwyt należy wymienić razem ze szczotkami węglowymi.

Odłącz przewody od uchwytu szczotki węglowej. Złącze pozostaje podłączone do kontrolera.

Wyjmij zielony przewód przyłączeniowy ze starego uchwytu szczotki i włóż go do nowego uchwytu.

Czerwone złącze kablowe należy podłączyć do panelu stykowego płytki przyłączeniowej.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Regulator napięcia
Alternator — Informacje ogólne
Uruchamianie przy rozładowanym akumulatorze
Ładowanie akumulatora
Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora
Pielęgnacja baterii
Kolejne artykuły
Sprawdzanie napięcia paska klinowego
Sprawdzanie stanu paska klinowego
Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego
Zerwany pasek klinowy
Wyjmowanie alternatora
Jazda z uszkodzonym alternatorem


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i instalowanie generatora/sprawdzanie napięcia… Polo 4 (2001-2009)
Sprawdzanie stanu paska wielorowkowego Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie generatora Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie zacisku W generatora Transporter T3 (1979-1992)
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 50 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.