Zdejmij osłonę silnika. Usuń izolację akustyczną z dysz. Zdemontować przewód powrotny paliwa -1-.
Zamknąć otwarte przyłącze powrotne zaślepką -1-. Podłącz przewód powrotny -2- do odpowiedniego węża -3-.
Zanurz ten wąż -1- w odpowiednim pojemniku -2-, aby zmierzyć całkowitą objętość powrotu. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
Ustaw wartość po 5-10 sekundach: objętość powrotu 0 ml. Jeśli specyfikacja nie zostanie osiągnięta, regulator ciśnienia paliwa -N276- jest uszkodzony.
Komentarze gości